Alfa Romeo 2600 Touring Spider

De grote Alfa Romeo Cabriolet met zijn fantastische 2,6 Liter motor met 6 cilinders was bij zijn eerste presentatie 1962 gewoon een sensatie. Orazio Puglia, een visionair en groot Alfa Romeo motorontwerper, ontwierp een volledig nieuwe motor, die sterk was geïnspireerd door zijn geniale Giulietta-constructie met twee bovenliggende nokkenassen. De nieuwe 2,6-liter motor beschikt bovendien over een lichtmetalen blok met natte loopbussen, evenals een zevenvoudig gelagerde krukas en presteert dankzij drie Solex-dubbelcarburettors in de Alfa Romeo 2600 Spider 145 PK. Vanaf eind 1963 kregen de grote Alfa Romeo's ook bestuurdersondersteunde schijfremmen rondom. De carrosserieafdeling Touring ontwikkelde een adembenemend metalen jasje voor deze vormvolle cabriolet. Het onderstel is meer gericht op comfort dan op onvoorwaardelijke sportiviteit. Zelfs grote mensen kunnen moeiteloos instappen en plaatsnemen op de brede en comfortabele stoelen. De prachtige ronde instrumenten, waarvan de twee grotere in het midden snelheid en toerental aangeven en de kleinere rechts en links informatie geven over water- en olietemperatuur, oliedruk en brandstofniveau, maken de uitstekende uitstraling compleet. De ruime kofferbak biedt genoeg ruimte voor een mooie vakantie met 2 personen.

Deze Alfa Romeo 2600 Spider werd in een totaal van 2.255 gebouwd. Dit aangeboden voertuig is de laatst gebouwde Cabriolet uit deze serie 2600 Spider. De motor is de juiste motor uit deze serie. Deze Alfa Romeo werd in 1965 in de VS erst geleverd en kwam al in 1981 naar Duitsland. Een arts uit Westfalen (D) importeerde hem en liet hem in 1995 grondig restaureren (photodocumentatie aanwezig). Pas in 2014 werd hij verkocht aan zijn tweede Duitse eigenaar. Deze investeerde nog eens meer dan € 30.000 in de optimalisatie van het voertuig, zodat hij zich vandaag nog steeds in een zeer waardige en prachtige verzorgde staat bevindt.

Dit aanbod is onder voorbehoud en de verkoop voorbehouden. Extra diensten zoals een uitgebreide inspectie van 154 punten, nieuwe TÜV, H-registratie, transport, registratie in Duitsland, taxatierapport etc. zijn mogelijk tegen een aparte vergoeding.

Dit hier aangeboden voertuig staat in onze fabriek in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier kunt u -ALLEEN NA VOORAF AANMELDEN- een selectie van voortdurend 80 historisch waardevolle klassiekers bekijken.

Voor informatie over ons serviceaanbod en de selectie van voertuigen, zie www.scuderia-sportiva-colonia.com