FMR TG 500 "Tiger" (1959)

Messerschmitt FMR 500 Tiger

V roce 1959, uprostřed německých hospodářských zázraků, se narodil: poprvé schválen v lednu 1959. Výjimečný tvar a přijatelný výkon vzhledem k malé motorizaci přinesly kabinové vozítko Messerschmitt věrné fanoušky. FMR 500 byl vyráběn pouze 3 roky: od 1958 do 1961.

V souvislosti s vládními zakázkami na letadla musel Willy Messerschmitt v polovině roku 1956 ukončit výrobu vozidel, ačkoliv krátce předtím prohlásil: „Odjakživa jsem měl pevné rozhodnutí vyvíjet nejen letadla, ale i vozidla. Proto je závod v Regensburgu zřízen výhradně pro výrobu vozidel a bude tomu tak i v budoucnu.“ (speciální příloha „Messerschmitt“ k časopisu 8-Uhr-Blatt). Od 15. ledna 1957 byly kabinové vozítka dále vyráběna nově založenou společností Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg GmbH (FMR). Spolumajiteli firmy byli konstruktér Fritz M. Fend a výrobce Valentin Knott.

Od roku 1958 do 1961 byl kromě KR 200 vyráběn také čtyřkolový „FMR Tg 500“, který byl prezentován jako „Tiger“. Tento název však nesměl být použit, protože různé názvy zvířat jako „Tiger“, „Mustang“ atd. byly chráněny pro nákladní vozy Krupp (také název „Messerschmitt“ již nesměl být uveden v typovém označení). Proto byl vůz prodáván jako FMR Tg 500. Přesto byl Tg 500 všeobecně nazýván „Tiger“.

Jako sportovní varianta kabinového vozítka měl Tg 500 atraktivní jízdní vlastnosti. Poháněn dvouválcovým dvoutaktním motorem od Fichtel & Sachs o objemu 494 cm³ s výkonem 19,9 PS dosahoval rychlosti až 130 km/h (Porsche 356 s motorem 1300 cm³ z roku 1957 dosahoval pouze 145 km/h).nepodstatně rychlejší). Prodejní cena 3650 DM (1958–1960) nebo 3725 DM (1961) však byla poměrně vysoká, takže bylo vyrobeno jen několik kusů; podle údajů Messerschmitt Club Deutschland bylo vyrobeno maximálně 300 kusů.

Základní údaje o vozidle

Značka: FMR

Typ: TG 500 "Tiger"

Rok výroby: 1959

Počet válců: 2 válce

Obsah motoru v cm3: 490 cm3

Výkon: 20 PS

Najeto: 4500 km

Převodovka: Manuální

Typ vozidla: Kabriolet / otevřený

Počet dveří: 1 dveře

Možnosti použití: Silnice, rally, výstava

Barva: stříbrná

Interiér: Látka

Barva interiéru: Karo

Stav: 1-2

Registrace

Poslední technická kontrola/TÜV/MOT: 23.09.2016

FIA průkaz: Ne

FIVA průkaz: Ne

Veteránský průkaz (CH): Ne

H-známka (D): Ano

Cena: