21.500,00 €
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Kilométrage | 118.552 km |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Carburant | Essence |
| Cylindrée | 4196 cm³ |
| Puissance | 219 kW (298 PS) |
| Couleur | noir |
| Intérieur | Alcantara |
| Couleur intérieure | gris |
| Première immatriculation | 2004 |
Données techniques supplémentaires
Cylindrée
4196 cm³
Nombre de sièges
4
Nombre de portes
2/3
Classe de pollution
Euro3
Nombre de propriétaires du véhicule
2
Contrôle technique (HU)
Neuf
Couleur (fabricant)
PEC noir profond
Intérieur
Cuir complet
Couleur de l'intérieur
Gris
Consommation de carburant combinée
env. 11,4 l/100 km
Consommation en ville
env. 16,8 l/100 km
Consommation hors agglomération
env. 8,3 l/100 km
Émissions de CO² combinées
env. 279 g/km
Type de carburant principal
Essence
Équipement
Intérieur
Ordinateur de bord
Lecteur CD
Aide au stationnement (arrière)
Vitres électriques
Réglage électrique des sièges
Climatisation automatique
Volant multifonction
Système de navigation
Direction assistée
Siège chauffant
Régulateur de vitesse
Tuner/Radio
Verrouillage centralisé
Extérieur
Rétroviseurs électriques
Jantes en alliage léger
Options
Garantie
Véhicule non-fumeur
Historique d'entretien complet
Sécurité & Environnement
ABS
Airbags (frontaux, latéraux et autres airbags)
ESP
Antidémarrage électrique
Capteur de lumière
Phare antibrouillard
Capteur de pluie
Contrôle de traction
Description du véhicule
".....Cabriolets cool à partir de 15000 €.... " titre un numéro récent d’un magazine spécialisé renommé.
Le XK8 ne doit pas manquer à l’appel, et celui-ci est un modèle particulièrement beau.
Il s’agit d’un XK8 livré aux États-Unis, de fin 2004, qui compte donc parmi les derniers modèles de la série élégante des chats. En version 4,2L, avec le merveilleux moteur AJ8, qui ne posait plus de problèmes dans la deuxième génération. Ni les chaînes de distribution ni le revêtement Nikasil n’étaient plus un sujet.
De plus, les modèles 4,2 litres étaient équipés d’une boîte ZF à 6 vitesses, qui est beaucoup plus stable et durable que la version à 5 vitesses précédente.
Notre voiture proposée ici est en Allemagne depuis 2011 et également dans notre clientèle depuis lors.
Nous lui avons offert, en plus d’un nouveau jeu de pneus, quelques jantes élégantes peintes en palladium argenté, assorties aux baguettes décoratives sur les vitres et les rétroviseurs.
Pour améliorer encore le look mais surtout les performances de conduite, un nouveau châssis a été installé par le tuner de renom Jaguar Arden.
(Amortisseurs + ressorts + supports de suspension +Schaumteller )
La capote en tissu est encore en très bon état, elle se ferme bien et l'hydraulique fonctionne proprement.
Pour toute question supplémentaire, nous restons à votre disposition.