Maserati Quattroporte серия I

MASERATI QUATTROPORTE 4.7 Серия I

Шедевр от дизайнера Pietro Frua

Выпущено всего 776 шт., из них около 100 в версии 4,7 литра

всего 2 предыдущих владельца, оба из Южной Франции

в 60-х годах — самая быстрая серийная лимузина в мире

нетронутая «капсула времени», совпадает во всех деталях

Общее

Мазерати Quattroporte Серия I производился с 1963 по 1970 год в количестве 776 экземпляров. Этот шедевр создал знаменитый итальянский дизайнер Pietro Frua. Мазерати предлагал эту — в то время — самую быструю лимузину в мире в двух версиях: полностью переработанный 8-цилиндровый двигатель объемом 4,2 литра и мощностью 260 л.с., а также высококлассная версия с 4,7 литра и 290 л.с. В сочетании с надежной 5-ступенчатой коробкой передач ZF эта спортивная лимузина могла развивать скорости свыше 230 км/ч. В стандартной комплектации в версии 4,7 литра было всё необходимое для роскоши, например, гидроусилитель руля, кондиционер и дисковые тормоза по кругу. Много хрома, фантастические приборы Smith, электроскладывающиеся стекла, красивые переключатели и высококачественные, очень комфортные кожаные сиденья дополняли комфорт. Среди известных владельцев Quattroporte были, в том числе, Марчелло Мастроянни, Ага Хан, князь Рейнер Монако и Энтони Куин.

История

Предлагаемый здесь Maserati Quattroporte — сенсация. Передан как 4,7 литра с 290 л.с. в цвете целесте, с черной кожаной обивкой и красным (!) ковром 12.07.1967 через агентство Maserati в Сен-Клу / Франция. У нас есть заказ и счет-фактура на доставку. В 1975 году он был перепродан Мариусу Дурбеку в Марселе.Этот автомобиль эксплуатировался до 1990 года и был снят с учета. С тех пор этот Maserati больше не был официально зарегистрирован.

Этот Quattroporte полностью «совпадает», никогда не попадал в аварии, никогда не красился и во всех частях находится в абсолютном оригинальном состоянии. Старая кожа, которой более 50 лет, была восстановлена командой Scuderia Sportiva Colonia в течение нескольких месяцев и сейчас находится в фантастическом состоянии. Старые деревянные элементы были заново отполированы и блестят почти как новые. Инструменты Smith обслужены, все элементы управления и переключатели проверены, электрика восстановлена. Нижняя часть кузова обработана льдом и запечатана прозрачным воском. Мы никогда не видели такого аутентичного и достойного автомобиля с патиной. Техника была восстановлена, например, заменены бензонасосы, новые топливные и тормозные шланги, проведена ревизия тормозной системы, кондиционера, водяного насоса, радиатора, заменены все шланги, настроен двигатель и система зажигания, очищены, настроены и синхронизированы Weber-камеры, двигатель и коробка передач герметизированы заново, установлена новая сцепление. Самым сложным решением было, красить ли этот Maserati заново или нет. В конце концов, было решено, что именно из-за выцветшего цвета лака под солнцем юга Франции он выглядит так завораживающе. Этот спортивный седан сохранен в оригинальном цвете, без ржавчины и без попыток реставрации. Единственное, ручка на водительской двери была заменена после взлома в 80-х годах. Хром патинирован, но не сгнил. Такой Maserati V8, постаревший с достоинством, уникален на рынке. Предлагается только любителям, которые действительно ценят такой уникальный и исторический автомобиль.

Примечания

Это предложение является предварительным и может быть отменено без обязательств. Дополнительные услуги, такие как новый TÜV, H-завод, транспортировка, регистрация в Германии, оценка стоимости и т. д., возможны за отдельную плату.

Этот предлагаемый автомобиль находится в нашей мануфактуре в Кёльне-Кальк, Вьетор Шт. 85, 51103 Кёльн. Здесь вы можете - ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ - ознакомиться с выбором из 80 исторически ценных классических автомобилей.

Об информации о наших услугах и ассортименте автомобилей вы можете узнать на сайте www.scuderia-sportiva-colonia.com