Эти сервисы и технологии необходимы для работы Herando и обеспечивают, например, функции безопасности. Кроме того, с помощью этих cookie мы определяем, хотите ли вы оставаться в системе, чтобы при повторном посещении быстрее предоставить вам наши сервисы.
Без этих cookie сайт не может работать корректно. Поэтому отключение невозможно.
| Имя cookie | Провайдер / срок | Цель |
|---|---|---|
| herando | Herando / Сессия | Необходимо для сохранения входа пользователя. Обеспечивает доступ к защищённым разделам без повторного входа. |
| herando-backend | Herando / Сессия | Обеспечивает аутентификацию в бэкенде и контроль доступа к защищённым функциям. |
| frontend | Herando / 2 часа | Необходимо для поддержания сессий во фронтенде и предотвращения повторного входа. |
| frontend_cid | Herando / 2 часа | Связывает текущую сессию с ID согласия во фронтенд-разделе. |
| cc | Herando / 1 год | Сохраняет ваши настройки согласия на cookie. |
| cid | Herando / 1 год | Сохраняет уникальный ID для документирования вашего согласия на cookie. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 месяцев | Защищает сайт от автоматизированного доступа, спама, мошенничества и злоупотреблений. |
Правовое основание:
Обработка осуществляется на основании ст. 6(1)(f) GDPR (законный интерес в безопасной и функциональной работе сайта) и § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE).
Чтобы постоянно улучшать наши услуги, мы собираем анонимизированные данные для статистики и анализа. С их помощью мы можем, например, определять количество посетителей и эффективность отдельных страниц нашего веб-сайта и оптимизировать контент.
Провайдеры:
Google Ireland Limited, Дублин, Ирландия
Meta Platforms Ireland Ltd., Дублин, Ирландия
Цель:
Анализ поведения пользователей, измерение охвата, оптимизация контента и оценка использования отдельных страниц.
Обрабатываемые данные:
IP-адрес (сокращенный/анонимизированный), данные об устройстве и браузере, длительность визита, просмотры страниц, взаимодействия, URL-источник.
Правовое основание:
Согласие в соответствии со ст. 6(1)(a) GDPR.
Передача в третьи страны:
Возможна передача в третьи страны (например, США). Поставщики сертифицированы по EU-US Data Privacy Framework.
Срок хранения:
До 14 месяцев, если не указано иное.
| Имя cookie | Провайдер / срок | Назначение |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 года | Идентификация уникальных пользователей |
| _gid | Google Analytics / 24 часа | Анализ поведения пользователей |
| _gat_* | Google Analytics / 1 минута | Ограничение частоты запросов |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 минута | Управление передачей данных |
| OTZ | Google Analytics / 1 месяц | Агрегированная информация о трафике сайта |
| AEC | Google / 6 месяцев | Защита от спама, мошенничества и злоупотреблений |
| NID | Google / до 10 лет | Встраивание внешнего контента (например, YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 месяцев | Анализ просмотров страниц |
| datr | Meta (Facebook) / 9 месяцев | Безопасность и предотвращение мошенничества |
| locale | Meta (Facebook) / 1 неделя | Сохранение языковых настроек |
| oo | Meta (Facebook) / 13 месяцев | Сохранение статуса отказа |
| sb | Meta (Facebook) / 11 месяцев | Идентификация браузера |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Сессия | Тестирование производительности сайта |
Вы можете отозвать своё согласие в любое время через «настройки cookie».
89.900,00 €
| Тип кузова | Кабриолет |
| Пробег | 92.400 km |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип топлива | Бензин |
| Рабочий объём | 4939 cm³ |
| Мощность | 170 kW (231 PS) |
| Класс выбросов | Euro3 |
| Экологический знак | Зелёный |
| Цвет | чёрный |
| Металлическая окраска | Да |
| Салон | 5 |
| Цвет салона | серый |
| Подушки безопасности | 1 |
| Климат-контроль | Без кондиционера |
| Первая регистрация | 03/1985 |
Wir verkaufen einen äusserst seltenen Mercedes Benz SEC 500 Cabrio. Die Firma Oldie-Tech in Berlin haben das Auto seiner Zeit auf Basis des 500SEC Coupe umgebaut. In der Baureihe W 126 war kein Cabriolet konzipiert. Verschiedene Hersteller und Anbieter wie z.B. SGS, Oldie-Tech haben Anfang der 80er auf Kundenanfrage/-wunsch diese SEC Modelle W126 zum Cabrio umgebaut. Wie viele von diesem Fahrzeug umgerüstet wurden ist nicht klar, viele waren es jedoch sicher nicht! Ein seltener Klassiker mit Wertsteigerungspotenzial der so nie von Band lief.