フィアット・ディノ 2400 クーペ

• Bertoneデザイン

• フェラーリ製のV6、2.4リッターエンジン

• わずか2398台生産

• すべてのディテールで「マッチング」

Fiat 2400 Dinoクーペの歴史

Fiat Dinoは、1966年にFiatが創業者のジョバンニ・アニエリの100周年を記念して発表したスポーツクーペです。これはFiat 2300クーペの後継であり、バルドーネのデザインによるクーペとピニンファリーナが描いたスパイダーの2つのバリエーションで製造されました。Fiatの2400 Dinoの特筆すべき点は、シリーズ生産のFiatにフェラーリが開発・製造したエンジンが搭載されたのはこれが初めてであり、最後の例であることです。このフェラーリエンジンは、フェラーリ246やランチア・ストラトスにも搭載されました。さらに、このFiatは、ZFの5速ギアボックス、優れたスポーティなサスペンション、前後ディスクブレーキを備えた非常に良好なブレーキシステム、そしてロック付きデファレンシャルなどの洗練されたスポーツ装備を備えています。内装は豪華で、70年代の色彩の遊び心あふれるミックスでデザインされています。Dinoは、スポーツ性と快適性の完璧な融合を示しています。Fiatの素晴らしい2+2クーペです。残念ながら、良好な装備、優れたテスト結果、そして疑いのないスポーツの才能にもかかわらず、短い生産期間中に2398台の購入者しか見つかりませんでした（Dino 2400クーペ）。Fiatのような企業にとっては少なすぎたため、後継者の発表なしに1972年に生産を終了しました。特にこのFiatは、1970年に200 km/hの速さを持つ車のエリートクラブに加入したことからも不思議ではありません。

この出品車Fiat 2400 DINOの概要

この車両は、スウェーデンのスキューディア・スポルティバ・コロニアから輸入されました。明らかにスウェーデンで最初に登録されたものであり、総計で4人の前所有者がいると推測されます。2015年にScuderia Sportiva Colonia社がこのフィアットをスウェーデンで発見し、輸入しました。車は少し「カリカリ」しており、赤に再塗装され、内装はひどい状態でした。エンジンとトランスミッションだけが驚くほど良好でした。したがって、Scuderia Sportiva Coloniaはボディを完全にオーバーホールし、納車時の色「ノッチォーラ」に再塗装することを決定しました。同様に、イタリアの専門家の助けを借りて、内装のためのオリジナル素材を購入し、ケルンのBallas社の協力のもと、内装をオリジナルに忠実に再構築しました。Nardi社からは、Dinoエンブレム付きの木製ステアリングホイールを注文しました。エンジンとトランスミッションは再封印され、電気系統は修理され、サスペンションとブレーキシステムは修復され、新しい排気システムが取り付けられました。タイヤも新しいものに交換されました。要するに、非常にエレガントでスポーティなFiat Dino 2400クーペが完璧な状態で、新しい所有者を待っています。

一般情報

この提案は予告なく変更されることがあり、途中販売もあり得ます。新しいTÜV、H登録、輸送、ドイツでの登録、鑑定書などは別途費用がかかる場合があります。この車両はケルンのVietor Str. 85, 51103 Kölnの私たちのマニュファクチャーにあります。事前予約のみで、常時80台の歴史的価値のあるクラシックカーの中から選ぶことができます。
当社のサービス内容や車両の選択については、www.scuderia-sportiva-colonia.comをご覧ください。

• ベルトーネデザイン
• フェラーリV6 2.4リッターエンジン
• 製造台数はわずか2398台です。times

• "マッチング"の詳細

歴史 フィアット 2400 ディノ クーペ

フィアットディノは、1966年にフィアットが創業者ジョバンニ・アニエリの誕生百周年を祝うために発表したスポーツクーペです。これはフィアット 2300 クーペの後継であり、バルドーニ設計のクーペとピニンファリーナ設計のスパイダーの2つのバリエーションで製造されました。フィアットの2400ディノの特別な点は、初めてかつ最後に、フェラーリが開発・製造したエンジンが標準のフィアットに搭載されたことです。このフェラーリエンジンは、フェラーリ 246やランチア ストラトスにも使用されました。さらに、このフィアットには、ZFの5速ギアボックス、優れたスポーティなチューニングが施されたシャーシ、ディスクブレーキを全周に備えた非常に良いブレーキシステム、リミテッドスリップデフなどの上質なスポーツ装備が搭載されていました。内装は豪華で、1970年代の派手な色使いのミックスでデザインされています。ディノはスポーティさと快適さの完璧な融合を表しています。フィアット製の素晴らしい2+2クーペです。残念ながら、短い生産期間で、良好な設備、非常に評価の高いテスト結果、そして疑いようのないスポーツ性能にもかかわらず、2398台（ディノ 2400 クーペ）の購入者しか見つかりませんでした。おそらくフィアットのような企業にとっては十分ではなく、そのため生産は1972年に停止され、後継車は登場しませんでした。驚くべきことに、このフィアットは1970年に200 km/h車のエリートクラブに含まれていました。

ここで紹介するフィアット 2400 ディノの概要

この車両は、スコーディア・スポルティバ・コロニアによってスウェーデンから輸入されました。おそらくスウェーデンで最初に登録されたもので、前の所有者は4人だけと推測されます。2015年にスコーディア・スポルティバ・コロニアがこのフィアットを発見し、スウェーデンに輸入しました。車は少し"クラッキー"で、赤に再塗装されており、内装はひどい状態でした。エンジンだけがそしてトランスミッションは非常に良好でした。スクーデリア・スポルティバ・コロニアは、ボディを完全にオーバーホールし、納車時のカラー「ノッチョラ」に再塗装することを決定しました。インテリアの元の素材もイタリアの専門家の助けを借りて購入され、コロンのバラスの協力を得てオリジナルに忠実に再構築されました。ドニエッツァのエンブレムが付いた木製のステアリングホイールは、ナルディ社から注文されました。エンジンとトランスミッションは再封印され、電気系統は修理され、シャーシとブレーキシステムは復元され、新しい排気システムが取り付けられました。タイヤも新しくなっています。

要するに：完璧な状態の非常にエレガントでスポーティなフィアットディーノ2400クーペが、新しい所有者を待っています。

一般情報

このオファーは予告なく変更されることがあり、先行販売の対象となる場合があります。こちらで提供されている車両は、コロン＝カルクのビエトル通り85番、51103コロンにある私たちの工場にあります。ここでは、事前登録後のみ、80台の歴史的に価値のあるクラシックカーのセレクションをご覧いただけます。

当社のサービス範囲や車両の選択についての詳細は、www.scuderia-sportiva-colonia.comをご覧ください。