FMR TG 500 "Tiger" (1959)

Messerschmitt FMR 500 Tiger

En 1959, en medio de los años de auge económico en Alemania, nació: fue registrado por primera vez en enero de 1959. La forma extraordinaria y el rendimiento aceptable para la pequeña motorización otorgaron a los cabinas rodantes de Messerschmitt una comunidad de seguidores muy unida. Solo se fabricó durante 3 años: de 1958 a 1961.

En relación con los pedidos de aviones estatales, Willy Messerschmitt tuvo que abandonar la fabricación de vehículos a mediados de 1956, aunque poco antes había declarado: «Siempre ha sido mi firme intención desarrollar vehículos además de aviones. Así, la fábrica de Regensburg se ha establecido exclusivamente para la fabricación de vehículos y seguirá reservada para ello en el futuro.» (Suplemento especial «Messerschmitt» del periódico 8-Uhr-Blatt). A partir del 15 de enero de 1957, los cabinas rodantes fueron producidos por la recién fundada Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg GmbH (FMR). Los socios de la empresa eran el ingeniero Fritz M. Fend y el fabricante Valentin Knott.

Desde 1958 hasta 1961, además del KR 200, también se fabricó el vehículo de cuatro ruedas «FMR Tg 500», que se presentó como «Tiger». Sin embargo, no se podía usar ese nombre porque varios nombres de animales como «Tiger», «Mustang», etc., estaban protegidos para las series de camiones de Krupp (tampoco se podía usar el nombre «Messerschmitt» en la denominación del modelo). Por lo tanto, el vehículo se comercializó como FMR Tg 500. A pesar de ello, el Tg 500 era comúnmente llamado «Tiger».

Como variante deportiva del cabina rodante, el Tg 500 tenía un rendimiento atractivo. Equipado con un motor de dos cilindros y dos tiempos de 494 cm³ de Fichtel & Sachs con 19,9 PS, alcanzaba hasta 130 km/h (un Porsche 356 con motor de 1300 cm³ de 1957 alcanzaba solo 145 km/h).(mucho más rápido). El precio de venta de 3650 DM (1958-1960) o 3725 DM (1961) era bastante alto, por lo que solo se construyeron unos pocos ejemplares; según el Club Messerschmitt de Alemania, solo se construyeron un máximo de 300 ejemplares.

Datos básicos del vehículo

Marca: FMR

Tipo: TG 500 "Tiger"

Año: 1959

Número de cilindros: 2 cilindros

Cilindrada en cm3: 490 cm3

Potencia: 20 PS

Kilometraje: 4500 km

Transmisión: Manual

Tipo de vehículo: Cabriolet / Abierto

Número de puertas: 1 puerta

Usos posibles: Carretera, Rally, Exposición

Color: plateado

Interior: Tela

Color interior: Cuadros

Estado: 1-2

Registros

Último TÜV/MFK/MOT: 23.09.2016

Pase FIA: No

Pase FIVA: No

Permiso de veterano (CH): No

Matrícula H (D): Sí

Precio:

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