| ボディタイプ | セダン |
| ギアボックス | オートマチック |
| 出力 | (140 PS) |
| 色 | 白 |
| 内装 | Alcantara |
| 内装色 | 灰色 |
| 初回登録 | 12/1968 |
新しいSクラスが250エンジンで既に確立された後、1967年末にキャブレターとインジェクションバージョンの280が登場しました。ここで提供されている車両は、140馬力のキャブレター版です。
1968年12月、ウィッテンの医師がおそらくクリスマスプレゼントとして、1968年12月4日に車を購入しました。
14年後、その車は妻に登録され、その3年後にはウィッテンの別の男性に登録され、その男性は数年間車を運転しました。
その後、車は長い間登録抹消されていましたが、約5年前に金属の修理と古い色調の新しい塗装が施されました。それに加えて、緑色の合成革の内装も取り付けられました。この緑色は白い塗装と非常に良く合い、一般的な青色とは一味違います。
エンジンは冷または温でも良好に始動し、アクセルに非常に良く反応します。サスペンションもコース上で良好な印象を与えます。オートマチックは初期のハイドロリッククラッチを備えたバージョンで、愛好家の間では「ルッコマット」と呼ばれ、時には少し硬めにシフトします。このトランスミッションも例外ではありません。
バルブシールは最近交換されました。
エンジンオイルとトランスミッションオイルも最近交換済みです。
良好なVredestein Sprint Classicタイヤが装着されています。
また、完全自動アンテナ付きの動作するベッカー・ヨーロッパも搭載されています。
この車両はすでにH登録を受けており、現在は07ナンバーで走行しています。古い紙の登録証も所持しています。クラシックデータの評価は3+です。
前。この車でコースに出るのは非常に楽しいことです。高品質な車であることがわかります。メルセデスが広告で言っているように、すべての道路で良い星を持っています。