Deutschland

Porsche 911 / 996 GT3 MK1 Clubsport

114.800,00 €

Basisdaten


Marke, Modell
Porsche
Zustand
neues
Airbags
airbag_front
Fahrzeugart
Coupé
Innenausstattung
Velours
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Treibstoff
Benzin
Getriebe
Manuell
Fahrerseite
links
Schadstoffklasse
Euro3
Umweltplakette
Grün
unfallfrei
Ja 
scheckheftgepflegt
Ja 
Kilometerstand
58225 Km
Nichtraucher
Ja 
Hubraum
3600 ccm
Leistung (kW)
265 kW
Leistung (PS)
360 PS
Verbrauch innerorts
20.1 Liter/100km
Verbrauch ausserorts
8.9 Liter/100km
Verbrauch kombiniert
12.9 Liter/100km
CO2 Ausstoß
320 
Erstzulassung
2000-11-01 
Baujahr
2000 

Beschreibung

Fahrzeugbeschreibung

Porsche 911 / 996 GT3 MK I Clubsport in Speedgelb mit 58.225 Kilometern. Das Fahrzeug verfügt über folgende Ausstattungsdetails ab Werk:


003 Renn-Sicherheitseinrichtungen (Clubsport-Paket)

321 Casetten-Radio "Porsche CR-22"

567 Frontscheibe mit Grünkeil

573 Klimaanlage elektronisch (Klimaautomatik)

659 Bordcomputer

X54 Edelstahlendrohre (2-Rohr oval)


Es handelt sich bei diesem Exemplar um eine deutsche Erstauslieferung aus 1. Hand.


Der erste Porsche GT3 erschien im Mai 1999 als Nachfolger des Porsche 911 Carrera RS. Er war das erste mit einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. Die Bezeichnung „GT3“ übernahm Porsche von der Klasse, in welcher die Motorsportversionen des GT3 bei Langstreckenrennen fahren würden.

Der Grundpreis lag bei 181.295 DM im Modelljahr 2000. Trotz dieses recht hohen Preises fanden sich viele Käufer, sodass die ursprünglich auf 1350 Einheiten (wovon 685 für den deutschen Markt vorgesehen und innerhalb von ca. 2 Monaten ausverkauft waren) ausgelegte Sonderserie dieses puristischen Fahrzeuges nachträglich auf insgesamt 1868 Exemplare erhöht wurde, die zum Großteil in Deutschland ihre Liebhaber fanden.


Ohne Aufpreis konnte der 996 GT3 auch als sogenannte Clubsport-Version bestellt werden. Im Gegensatz zum Standard-GT3 hat der Clubsport unter anderem ein Einmassen-Schwungrad, statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. Zudem findet sich im Innenraum ein mit der Karosserie verschraubter, lackierter und in die Fahrgastzelle integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte von Schroth für die Fahrerseite (beigelegt), ferner eine Abschaltautomatik für den Beifahrerairbag, einen Batteriehauptschalter sowie einen Feuerlöscher, was allesamt jedoch nicht serienmäßig montiert, sondern beigelegt war. Im Gegenzug verzichtete der Clubsport-Kunde allerdings auf die Seitenairbags, anstelle derer er zu seiner Sicherheit aber verstärkte Türen erhielt.

Extras

ABS
Servolenkung
Zentralverriegelung
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Fensterheber
Nebelscheinwerfer
Wegfahrsperre
Lederlenkrad
Bordcomputer
Sportpaket
Sportsitze
Sportfahrwerk
Sommerreifen
Radio

Verkäufer


H.&S. Consult GmbH & Co. KG

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