| Typ nadwozia | Coupe |
| Przebieg | 73.500 km |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Pojemność silnika | 2418 cm³ |
| Moc | (180 PS) |
| Kolor | brązowy |
| Wnętrze | 5 |
| Kolor wnętrza | beżowy |
| Pierwsza rejestracja | 1971 |
• Design Bertone
• Silnik V6, 2,4 litra od Ferrari
• Wyprodukowano tylko 2398 sztuk
• „Matching” we wszystkich szczegółach
Historia Fiat 2400 Dino Coupé
Fiat Dino to sportowe coupé, które w 1966 roku zostało zaprezentowane przez Fiata z okazji setnej rocznicy urodzin założyciela firmy Giovanni Agnelli. Zastąpiło ono Fiat 2300 Coupé i było produkowane w 2 wersjach, jako coupé według projektu Bertone oraz jako spider zaprojektowany przez Pininfarinę. Co wyróżnia Fiat 2400 Dino, to fakt, że po raz pierwszy i ostatni w seryjnym Fiacie zamontowano silnik opracowany i zbudowany przez Ferrari. Ten silnik Ferrari znalazł również zastosowanie w Ferrari 246 oraz Lancia Stratos. Ponadto, ten Fiat został wyposażony w eleganckie sportowe elementy, takie jak 5-biegowa skrzynia ZF, doskonale zestrojone zawieszenie sportowe, bardzo dobre hamulce tarczowe we wszystkich kołach oraz dyferencjał blokujący. Wnętrze jest luksusowe i utrzymane w odważnej, kolorowej mieszance charakterystycznej dla lat 70. Rola Dino to doskonałe połączenie sportowości i komfortu. To fantastyczne coupé 2 + 2 od Fiata. Niestety, mimo dobrych osiągów, imponujących wyników testów i niezaprzeczalnych sportowych talentów, w krótkim okresie produkcji znalazło się tylko 2398 nabywców (Dino 2400 Coupé). Dla takiego przedsiębiorstwa jak Fiat było to zapewne za mało, dlatego produkcję zakończono w 1972 roku bez prezentacji następcy. Zaskakujące, ponieważ właśnie ten Fiat w 1970 roku został przyjęty do elitarnego klubu samochodów osiągających prędkość 200 km/h.
Życiorys oferowanego tutaj Fiata 2400 DINO
Ten pojazd został sprowadzony przez Scuderia Sportiva Colonia ze Szwecji.Oczywiście jest to pierwsza rejestracja szwedzka i przypuszczamy, że łącznie było tylko czterech poprzednich właścicieli. W 2015 roku firma Scuderia Sportiva Colonia odkryła tego Fiata w Szwecji i sprowadziła go. Samochód był nieco "chrupiący", pomalowany na czerwono, a wnętrze w opłakanym stanie. Tylko silnik i skrzynia biegów były w zdumiewająco dobrym stanie. Firma Scuderia Sportiva Colonia postanowiła więc całkowicie odnowić karoserię i pomalować ją na kolor "Nocciola", zgodnie z oryginalnym kolorem dostawy. Również przy pomocy włoskiego specjalisty zakupiono oryginalny materiał do wnętrza, a we współpracy z firmą Ballas w Kolonii odtworzono wnętrze w oryginalnym stylu. Z firmy Nardi zamówiono drewniany kierownicę z emblematem Dino. Silnik i skrzynia biegów zostały ponownie uszczelnione, elektryka naprawiona, zawieszenie i układ hamulcowy odrestaurowane, a zamontowano nowy układ wydechowy. Opony również zostały wymienione.
Podsumowując: gotowy do jazdy, bardzo elegancki i sportowy Fiat Dino 2400 Coupé w idealnym stanie czeka na nowego właściciela.
Ogólnie
Ta oferta jest bezterminowa, a wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona. Nowy przegląd techniczny, homologacja H, transport, rejestracja w Niemczech, wycena wartości itp. mogą być dostępne za osobną opłatą. Pojazd oferowany tutaj znajduje się w naszej manufakturze w Kolonii-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Kolonia. Tylko po wcześniejszym umówieniu się można obejrzeć wybór 80 historycznie cennych klasyków.
O naszym serwisie i ofercie pojazdów można się dowiedzieć na stronie www.scuderia-sportiva-colonia.com
• Design Bertone
• Silnik Ferrari V6 2,4 litra
• Wyprodukowano tylko 2398czasy
• "Matching" w każdym detalu
Historia Fiat 2400 Dino Coupé
Fiat Dino to sportowe coupé zaprezentowane przez Fiata w 1966 roku, z okazji setnej rocznicy urodzin założyciela firmy, Giovanni Agnelli. Zastąpiło Fiat 2300 Coupé i było produkowane w dwóch wersjach: jako Coupé zaprojektowane przez Bertone oraz jako Spider zaprojektowane przez Pininfarinę. Szczególną cechą Fiata 2400 Dino jest to, że po raz pierwszy i ostatni w standardowym Fiacie zamontowano silnik opracowany i zbudowany przez Ferrari. Ten silnik Ferrari był również używany w Ferrari 246 oraz Lancia Stratos. Ponadto, ten Fiat był wyposażony w eleganckie sportowe dodatki, takie jak 5-biegowa skrzynia ZF, doskonale sportowo wyregulowany układ jezdny, bardzo dobry system hamulcowy z hamulcami tarczowymi na wszystkich kołach oraz ogranicznik poślizgu. Wnętrze jest luksusowe i zaprojektowane w śmiałym miksie kolorów z lat 70. Dino stanowi idealne połączenie sportowości i komfortu. Fantastyczne coupé 2+2 wyprodukowane przez Fiata. Niestety, w krótkim okresie produkcji znaleziono tylko 2398 nabywców (Dino 2400 Coupé), mimo dobrych możliwości, bardzo dobrych wyników testów i niezaprzeczalnych talentów sportowych. Prawdopodobnie było to niewystarczające dla takiej firmy jak Fiat, dlatego produkcja została zakończona w 1972 roku bez przedstawienia następcy. Zaskakujące, ponieważ ten Fiat został włączony do elitarnego klubu samochodów osiągających 200 km/h w 1970 roku.
Vita Fiata 2400 DINO oferowanego tutaj
Ten pojazd został sprowadzony ze Szwecji przez Scuderia Sportiva Colonia. Prawdopodobnie jest to szwedzka pierwsza rejestracja i podejrzewamy, że miał tylko czterech poprzednich właścicieli. W 2015 roku Scuderia Sportiva Colonia odkryła i sprowadziła tego Fiata do Szwecji. Samochód był trochę "chrupiący", przemalowany na czerwono, a wnętrze było w opłakanym stanie. Tylko silnik i skrzynia biegów były niesamowicie dobre w jednym. Scuderia Sportiva Colonia postanowiła więc całkowicie odnowić karoserię i pomalować ją na kolor dostawy "Nocciola". Oryginalny materiał do wnętrza został również zakupiony przy pomocy włoskiego specjalisty, a wnętrze zostało odrestaurowane zgodnie z oryginałem przy pomocy Ballas w Kolonii. Kierownica z drewnianym kołem z emblematem Dino została zamówiona od firmy Nardi. Silnik i skrzynia biegów zostały uszczelnione, system elektryczny naprawiony, podwozie i układ hamulcowy odrestaurowane, a zamontowany nowy układ wydechowy. Opony również zostały odnowione.
Krótko mówiąc: gotowy do jazdy, bardzo elegancki i sportowy Fiat Dino 2400 Coupé w idealnym stanie czeka na nowego właściciela
Ogólne
Ta oferta podlega zmianom i jest dostępna do wcześniejszej sprzedaży. Pojazd oferowany tutaj znajduje się w naszej fabryce w Kolonii-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Kolonia. Tutaj znajdziesz - TYLKO PO WCZEŚNIEJSZEJ REJESTRACJI - wybór 80 historycznie cennych klasyków.
Więcej informacji o naszej ofercie usług i wyborze pojazdów znajdziesz na stronie www.scuderia-sportiva-colonia.com