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Véhicule allemand avec un « Pappbrief » historique - seulement 5 propriétaires depuis sa nouvelle immatriculation (!), 20 ans chez le dernier propriétaire... Exemplaire très sain - aucune utilisation hivernale attestée !
Données : Moteur d'injection en ligne 6 cylindres 2,2 l 120 ch, boîte automatique 4 rapports / levier de sélection au volant. Freinage assisté avec freins à disque à l'avant. Direction assistée, garniture en cuir pleine (originale !).
Équipement spécial : phares halogènes pour exportation, volant ivoire, radio Becker Mexico d'origine, pneus Vredestein Sprint Classic 185-R14H.
Ce cabriolet exclusif est l'un des seulement 2 729 exemplaires produits, entre la fin 1961 et la mi-1965 - beaucoup plus rare qu'une 190SL ou une « pagode » - et était à l'époque dans les années 60 l'un des rares cabriolets 4 places véritables, le rêve absolu !
Apparemment très compétent, ce magnifique cabriolet – qui n'a été utilisé que durant la belle saison – a été maintenu en parfait état par des spécialistes de voitures anciennes au fil des années – les factures sont disponibles. Selon la tradition, le kilométrage est de 128 500 km, d'origine.
Un rapport d'expertise actuel avec une note d'état 2 est disponible ! Ainsi, ce cabriolet charmant est toujours en excellente condition, tant au niveau de la carrosserie que de la technique, et peut être utilisé de manière très fiable pour de longues excursions !
Ce bijou de collection est recommandé à tous ceux qui souhaitent associer un investissement avec un bon potentiel de valorisation à l'expérience de voyager dans un classique d'un style exceptionnel – selon la devise : le voyage est la destination !
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