Porsche 986 2.7 Boxster

Porsche 986 2.7 Boxster
A mediados de los años 90, Porsche atravesaba una profunda crisis de ventas. La salvación llegó en forma del nuevo Boxster, un roadster de motor central desarrollado desde cero. Boxster es una palabra inventada que combina la primera sílaba de la palabra Box y la segunda sílaba de la palabra Roadster. Su diseño es una reinterpretación del lenguaje formal de antiguos Porsche-Roadster como por ejemplo la Porsche-ícono 550 Spyder, 718 RS 60 y el primer Porsche, el 356 Nr.1 Roadster (pre A).


El primer Porsche Boxster (código interno 986) apareció en 1996 con un motor de seis cilindros en línea refrigerado por agua de 2,5 litros con 150 kW (204 PS) y se considera el sucesor del clásico Porsche 555 Spyder de los años 50. Incluía muchas componentes del Porsche 911 (996), que salió un año después, lo que inicialmente generó muchas críticas en Porsche por la falta de diferenciación. Con un precio de entrada de 76.500 DM (aproximadamente 39.100 euros), atrajo a nuevos clientes a la marca y dio inicio a los años de auge de Porsche a mediados/finales de los años 90.


Lo que diferenciaba al Boxster de sus competidores en su lanzamiento era el espacio relativamente amplio. Gracias a su concepto de motor central, tiene un maletero en la parte delantera y otro en la trasera. La capota eléctrica, que viene de serie, se guarda en un compartimento sobre el motor; solo puede abrirse y cerrarse cuando el coche está parado. Al principio, hubo críticas por la apariencia algo peculiar de las unidades de iluminación, que pronto recibieron el apodo de "luces de huevo frito", pero que ahora son un ícono cultural.


En 1997, una parte de la producción del Boxster fue transferida a la empresa finlandesa Valet Automotive.en Uusikaupunki externalizado. En el año fiscal 2000/2001 (31 de enero), se produjeron en Uusikaupunki un total de 23.294 vehículos de los modelos Boxster y Boxster-S, de un total de 28.457 unidades. El contrato con Valmet fue inicialmente hasta 2004 y luego se extendió hasta 2008 con una opción para una asociación ampliada hasta 2011. De 1997 a 2004, en Finlandia se produjeron 109.213 Boxster de primera generación. A través del número de chasis, se pueden reconocer los lugares de fabricación de los vehículos: una U (Uusikaupunki) o S (Stuttgart-Zuffenhausen) antes del siguiente número de seis dígitos indica el origen finlandés o alemán.


El deportivo biplaza no solo convenció por la diversión al conducir y la imagen, sino también por la calidad. En las estadísticas del TÜV, el deportivo fabricado desde 1996 está entre los mejores de su clase.


Carrocería y interior: El Boxster es un coche para conductores activos que también disfrutan de carreteras curvas. Quien busque un coche de viaje cómodo o una maravilla de transporte, está en el lugar equivocado.


Tiene dos asientos, un maletero dividido en dos y un techo de lona ajustable que desaparece eléctricamente detrás de los dos asientos. Los ocupantes no tienen mucho espacio, pero después de todo, también es un coche deportivo.


Motor: Al inicio en 1996, el Boxster tenía un motor bóxer de 2,5 litros con 204 caballos de fuerza. Con los años, la cilindrada aumentó a 2,7 litros, y la potencia inicialmente subió a 220 y 228 caballos.


Calidad: El TÜV otorga a ambas generaciones del Boxster una calificación de sobresaliente. Apenas hay defectos documentados, salvo por los raros problemas en los motores y un juego de dirección parcialmente excesivo.nueva generación. En los frenos, la suspensión, el sistema de escape y la iluminación, el Porsche de entrada de gama supera a la competencia en calidad por mucho.


Conclusión: El Boxster es un coche para un disfrute de conducción sin preocupaciones. Quien descubra un modelo bien cuidado, no puede equivocarse. (El Mundo)


El Porsche 986 (Boxster) 2.7 con 220 CV, que se ofrece aquí, se encuentra en un estado de coleccionista, cuidadosamente mantenido en un libro de mantenimiento, con apenas 90.000 km recorridos.


Los detalles (estado de entrega según Porsche):


Tipo de pedido 986310
Año del modelo 2002
Tipo de motor M96/22
Número de motor 65200880
Tipo de transmisión G8601
Número de serie de la transmisión 0007071
Neumáticos Código CONT Fecha de factura 11.09.2001 Socio comercial 8230000 Número de comisión 006290 Color del coche L92U (Plata Ártica metálica) Color del techo convertible LA10 Color exterior X1V9 Código de pintura especial L Interior AK Código de material del interior KL Cuero sintético Número de combinación de asientos ESA Material del asiento central ALC Asientos de Alcántara Material de los paneles laterales KL Cuero sintético Material del respaldo del asiento KL Cuero sintético AlfombraCódigo de color A10
Número de serie de electrónica DME 12800003


391 LLANTA BOXTER-RAD 17** (FLI)
476 GESTIÓN DE ESTABILIDAD POR PORSCHE (PSM)
502 PRODUCCIÓN VALMET
535 SEGURIDAD ANTIRROBO 315 MHZ
551 WINDSCHOTT
XX1 INSCRIPCIÓN EN TAPETE DE PIES CON CUERO.


009 T 986 2,7 LITROS DE CILINDRADA
016 T PAQUETE "ESTÁNDAR"
029 T SUSPENSIÓN DE SERIE
130 C INSCRIPCIÓN EN INGLÉS
197 V BATERÍA MÁS FUERTE
219 T TRANSMISIÓN DE EQUILIBRIO
232 F BRIDG.N4/ CONT. LN2/ MICH. N2/ PIR. N2
271 C ESPEJO EXTERIOR CON VIDRIO ASFÁLTICO DELANTERO.
272 T ESPEJOS EXTERIORES, AJUSTABLES/CON CALENTAMIENTO.
274 T ESPEJO DE MAQUILLAJE ILUMINADO
327 V RADIO CASSETTE "PORSCHE CR2200"
369 T ASIENTO BASE IZQUIERDO
370 T ASIENTO BASE DERECHO
436 T >VOLANTE CON AIRBAG DE 3 RAYOS
439 T TECHO CORREDIZO ELÉCTRICO
441 V PREPARACIÓN DE RADIO
468 C LUZ DE FRENADO DE EMBRAGUE DERECHO
481 T CAJA DE CAMBIOS DE 5 VELOCIDADES
490 V PAQUETE DE SONIDO HARMANN ANALÓGICO
539 T AJUSTE MECÁNICO DE LA ALTURA DEL ASIENTO IZQUIERDO
540 T AJUSTE MECÁNICO DE LA ALTURA DEL ASIENTO DERECHO
562 T AIRBAG DELANTERO Y TRASERO
563 T AIRBAG LATERAL
566 T FAROS ANTINIEBLAS BLANCOS
568 V SIN CRISTAL DELANTERO CON VENTANA DE VERDE
571 T FILTRO DE CARBÓN ACTIVADO PARA EL INTERIOR
573 V AIRE ACONDICIONADO ELECTRÓNICO
581 T CONSOLE CENTRAL DELANTERA
582 F BANDEJA DE ALMACENAMIENTO (EN LA TAPA DEL MOTOR)
602 T LUZ DE FRENO ELEVADA
620 T A E-GAS
651 T LEVANTADOR DE VENTANAS ELÉCTRICO
657 T DIRECCIÓN ASISTIDA
689 VPREPARACIÓN DE CAMBIO DE CD
912 C SIN PLACA DE TIPO
950 T Asientos delanteros AKK (ALCANTSRA)


Año de fabricación 2001
Matriculado en 2002
Como nuevo
aprox. 90.000 km
Mantenido con libro de mantenimiento (PZ)
Vehículo de cambio manual
Aire acondicionado
Nueva inspección en PZ


IVA deducible (precio neto / precio de exportación 16.795 euros)