Azimut 53

Vue d'ensemble du bateau

L'Azimut a présenté son 53 aux clients européens l'automne dernier. Ce bateau rivalise avec de solides concurrents des deux côtés de l'Atlantique. Le constructeur est confiant, ayant déjà remporté un prix majeur de bateau de l'année décerné par le magazine britannique Motor Boating and Yachting. Le nouveau modèle a une longueur totale plus proche de 55 pieds que de 53, maximisant l'espace, notamment dans la suite du propriétaire. Cette suite dispose de grandes fenêtres de coque qui s'étendent presque jusqu'à la ligne de flottaison, d'une dinette pour le petit-déjeuner de taille normale, d'un lit décalé et d'une hauteur sous plafond de 6'4". Il n'y a pas d'intrusions dans le plafond, et la forme en V de la coque est habilement dissimulée. La hauteur de la dinette, positionnée contre le côté bâbord, est la seule indication que vous ne vous trouvez pas sur un plus grand navire.

Détails

La cabine de la salle de bain principale continue cette utilisation astucieuse de l'espace, avec une grande cabine de douche à l'avant et un espace au sol suffisant. Les miroirs sur les portes des placards sont inclinés vers le haut, permettant aux invités d'admirer leur reflet sans se pencher. Le rangement est abondant avec deux grands placards suspendus, une série de tiroirs dans la cloison avant, trois autres placards, et un espace sous le matelas. Une fois installé, on pourrait avoir l'impression d'avoir acheté le 62 par erreur.

La deuxième salle de bain, partagée par la cabine VIP à l'avant et la cabine d'invités à deux lits à tribord, est plus petite mais bien conçue. La cabine VIP est bien proportionnée, avec un lit de la même taille que celui du propriétaire : 6'6"x5'2". De grandes fenêtres de coque offrent beaucoup de lumière, et bien qu'elle soit située très à l'avant, le lit est à la bonne hauteur, avec une hauteur sous plafond à son pied juste en dessous de 6'5".

Alors que la VIP dispose de deux grands placards suspendus et d'autres au-dessus de lafenêtres, le rangement peut être limité pour les longues croisières, un trait également observé dans la cabine d'invités, qui dispose d'un placard suspendu et d'un petit placard entre les lits. Néanmoins, la cabine d'invités est confortable pour deux, avec une hublot ouvrant, un espace au sol ample et une hauteur sous plafond généreuse de plus de 6'5". La suite du propriétaire est la pièce maîtresse, mais peu de propriétaires y verront un inconvénient en raison de l'espace plus réduit.

Sur le pont principal, la disposition est plus démocratique. La excellente cuisine est au même niveau que la dinette, offrant de belles vues et une atmosphère conviviale. La dinette est adjacente à la barre, partageant un siège à double fonction, et toutes deux donnent sur le salon, qui possède de grandes fenêtres, un canapé confortable et un grand buffet bâbord dissimulant la télévision.

Le cockpit dispose d’un canapé arrière conventionnel sur la transom, avec un accès de chaque côté à la plateforme de baignade. La plateforme standard du 53 est hydraulique, avec la passerelle centrale faisant également office de treuil pour le tender. Notre bateau d’essai, le quatrième sorti de la ligne, était équipé de la plateforme hydraulique avec la passerelle montée sur le côté tribord. La passerelle volante offre un espace suffisant pour prendre le soleil, avec un canapé, une table et une console de pilotage élégante. Le hardtop possède un grand toit ouvrant qui disparaît pratiquement lorsqu’il est ouvert.

Le 53 offre une conduite agréable et réactive, proposant une navigation solide et rassurante que les invités apprécieront. Dans l’ensemble, le 53 est un ensemble complet — un mélange d’esthétique, de performance, de maniabilité et d’hébergement qui ne peut guère être critiqué.

Équipement standard

• 2 Caterpillar C12 ACERT de 715 ch ;


• Ancre Delta avec 246 pieds.


• Chaîne de 10 mm ;


• Windlass Quick de 1/1,7 kW ;


• Garde-corps de proue Side Power de 6,5 kW 24V
propulseur ;

• Passerelle électro-hydraulique Opacmare ;


• Traceur C80, VHF/DSC 240E ;


• Réfrigérateur/congélateur, plaque de cuisson en céramique Ceran 3 feux ;


• Micro-ondes combiné Daewoo ;


• Générateur Kohler 20 kW ;


• C/air ;


• Radio/CD dans le salon ;


• Réservoirs d'eau grise/noire ;


• Filtres à carburant Racor ;


• Pompes de cale électriques 3, manuelles 2, plus vanne de décharge d'eau de moteur ;


• Tablettes Bennett ;


• Verres ;


• Ustensiles pour 8 personnes ;

Options

• Compteur de chaîne de gouvernail ;


• Canapé convertible dans le salon ;


• Propulseur de poupe Side Power 6,5 kW ;


• Filtres duplex Racor ;


• Winchs électriques de cockpit ;


• Toit bimini du flybridge ;


• Réfrigérateur et barbecue sur le flybridge ;


• Contrôle du projecteur de recherche du gouvernail ;


• Lave-vaisselle ;


• TV hi-lo ;


• Propulseur d'étrave ;


• Plateforme hydraulique ;

Avertissement

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. L'acheteur doit donner instruction à ses agents ou à ses experts d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite faire valider. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable, d'une modification de prix ou d'un retrait sans préavis.