Beneteau Oceanis 50

Observaciones

Beneteau Oceanis 50, diseñado por Bruce Farr, es ampliamente considerado como uno de los veleros de crucero más capaces y equilibrados de su generación, combinando un rendimiento confiado en alta mar con comodidad y facilidad de manejo. Esta es la versión muy deseada para el propietario, de propiedad privada y nunca alquilada, y ha sido completamente actualizada para cruceros prolongados por el Mediterráneo.

Impulsada por un motor Yanmar de 100hp y equipada con propulsor de proa, generador y aire acondicionado de ciclo inverso, está bien preparada para un manejo sencillo y una vida cómoda a bordo. Su espacioso cockpit de teca con doble timón ofrece una excelente visibilidad y un área segura y sociable, ya sea navegando o relajándose en ancla.

En la cubierta inferior, el interior de madera de cerezo es brillante y acogedor, con una altura de techo generosa, excelente almacenamiento y un diseño pensado para estancias prolongadas a bordo. La gran cabina del propietario en popa, tres compartimentos de cabezal y una acomodación flexible para invitados la hacen ideal para cruceros familiares o para recibir amigos con comodidad.

El yate se encuentra actualmente en tierra en Paros, Mar Egeo, ofreciendo una base estratégica y muy deseable para cruceros de verano por las Cícladas y las islas circundantes.

Aspectos destacados listados a continuación, pero incluidos en las Especificaciones completas:

• Distribución de la versión para el propietario con cabina principal grande en popa


• Motor diésel Yanmar de 100hp


• Sistema de doble filtro de diésel comercial


• Sistema de enrollamiento Profurl nuevo y estay (2024)


• Nuevo molinete pesado Lofrans (2023)


• Ancla Rocna con 100m de cadena de 12mm (2023)


• Plotter cartográfico Raymarine Axiom de 10” con AIS (2023)


• Balsa salvavidas para 6 personas(2022)


• 3.5m remolque de fondo de aluminio (2021)


• Incluye dos motores fuera de borda


• Herramientas extensas y repuestos para el motor


• IVA pagado

COMENTARIOS DEL CORREDOR

La versión Owner’s de Oceanis 50 ofrece un paquete tranquilizador y bien equipado para los compradores que buscan un yate de crucero capaz. El diseño del casco de Bruce Farr transmite confianza en el mar, mientras que la cabina espaciosa y el interior amplio hacen que la vida a bordo sea cómoda y sociable.

Las actualizaciones recientes entre 2022 y 2024, incluyendo nuevo equipo de anclaje, sistema de enrollamiento, electrónica y equipo de seguridad, brindan verdadera tranquilidad. La inclusión de repuestos sustanciales, herramientas, motor de arranque de repuesto y alternador, junto con un sistema de filtración doble de diésel comercial, refleja una propiedad práctica y experimentada. Ella representa una opción sensata e ideal para cruceros en el Mediterráneo.

Acomodación

CONSTRUCCIÓN

• Constructor: Beneteau


• Diseñador: Bruce Farr


• Construcción del casco en GRP


• Casco azul


• Cubiertas de teca


• Quilla de aleta de hierro


• Dos timones

DIMENSIONES

• LOA: 15.48 m (50 pies 9 pulg.)


• Manga: 4.49 m (14 pies 9 pulg.)


• Calado: Aproximadamente 2.00 m (6 pies 7 pulg.)


• Altura libre: Aproximadamente 1.90 m (6 pies 3 pulg.)

MECÁNICA

• Motor diésel Yanmar 4JH3-TE, 100 hp (2003)


• Horas de motor: Aproximadamente 2,120


• Transmisión por eje


• Propulsor feathering MaxProp


• Proyector de proa Volvo 9 hp


• Sistema de doble filtración de diésel comercial

RENDIMIENTO

• Motor fuerte y confiable adecuado para cruceros de gran desplazamiento


• Maniobrabilidad confiada con asistencia de propulsor de proa


• Diseño de casco bien equilibrado para travesías en alta mar

CAPACIDAD DE TANQUE

• Combustible: 2 x tanques de plástico, total aprox. 500 litros


• Agua dulce: 4 x tanques de plástico, total aprox. 1,000 litros


• Tanque de retención: aprox. 40–50 litros

ELÉCTRICO

• Sistemas de 12V y 220V


• 1 x batería de motor (2018)


• 1 x batería de generador (2013)


• 3 x baterías domésticas (2023)


• Carga por alternador


• Cargadores de batería


• Paneles solares


• Generador Vetus, 8 kVA (2003)


• Electricidad en tierra con cable y adaptadores


• Inversor

RIGGING

• Mástil y aparejo Selden


• Palos de aluminio


• Apéndice de aparejo de acero inoxidable (original)


• Sistema de enrollamiento Profurl (2024)


• Nuevo estay (2024)


• Mayor de mástil con enrollamiento de vela mayor


• Winches Lewmar


• 2 x winches de escota de 66


• 2 x winches de driza de 40 (1 eléctrico)

VELAS

• Vela mayor – Quantum (2012)


• Genoa – Elvstrøm Dacron (2003)


• Vela de crucero – Norma (sin usar)

NAVEGACIÓN

• Plotter de cartas Raymarine Axiom de 10” con AIS (2023)


• Radar Raymarine


• GPS Raymarine


• Autopiloto Raymarine


• Instrumentos de registro, profundidad y viento Raymarine


• VHF Simrad RD68


• 2 x brújulas Raymarine


• Teléfono satelital de emergencia


• Cartas náuticas en papel


• Binoculares

PUENTE

• Ancla eléctrica de servicio pesado Lofrans (2023)


• Ancla principal Rocna (2023)


• 100m de cadena de ancla de 12mm (2023)


• Ancla Kedge con cadena


• Cocina de teca


• Capota de spray


• Bimini


• Pasarela


• Escalera de embarque


• Plataforma de baño


• Cojines para el cockpit


• Mesa de teca personalizada para el cockpit (2011)


• Ducha de cockpit con agua caliente y fría


• Colchón para tomar el sol


• 9 x defensas


• Volante, cabrestante, escotilla y cubiertas de bote inflable

SEGURIDAD

• Balsa salvavidas para 6 personas (2022)


• EPIRB (2023)


• Chalecos salvavidas


• 3 x boyas salvavidas


• 2 x bombas de achique eléctricas


• 1 x bomba de achique manual


• Reflector de radar


• Buscador


• Drogas


• 2 x boyas Jon con luz


• Silla de amarrar


• Botiquín de primeros auxilios


• 4 x extintores de incendios


• Manta ignífuga

Alojamiento

• 8 plazas en 4 cabinas incluyendo salón


• Versión del propietario


• Carpintería interior de madera de cerezo


• Amplio salón con excelente luz natural


• Tres cabezascompartimentos


• Cuatro duchas, incluida la ducha en la cabina del piloto

DISEÑO:

Versión del propietario con una gran cabina principal en popa que cuenta con una cama doble en forma de isla y un amplio baño en suite con ducha independiente. La cabina doble en proa y las dos cabinas de invitados ofrecen alojamiento flexible con buena privacidad para cruceros prolongados.

HOGAR:

• Sistema de agua caliente y fría presurizado.


• Calentador de agua Raritan de 50 litros (2003).


• Tres unidades de aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso que proporcionan refrigeración y calefacción en toda la embarcación.


• Nevera Frigoboat de 12V y congelador accionado por el motor.


• Cocina de gas Eno con horno.


• Microondas/parrilla.


• Televisor con DVD.


• Inventario completo de la cocina y equipo doméstico extenso incluido.

TELA

• Capota de spray (2013)


• Bimini (2013)


• Varias cubiertas y cobertores de cubierta y cabina

EMBARCACIÓN DE RESCATE

• Embarcación de rescate de 3,5 m con fondo de aluminio duro (2021)


• Motor fuera de borda Suzuki de 2,5 hp (2021)


• Motor fuera de borda Suzuki de 9,9 hp a bordo


• Segunda embarcación de goma de emergencia de 3 m en bolsa (2024)


• 2 x tablas de paddle (2024)

VARIOS

• Barbacoa Cobb con funda y kit de montaje

DETALLES ADICIONALES

• Inventario extenso de herramientas


• Motor de arranque de repuesto


• Alternador de repuesto


• Gran selección de filtros de repuesto y piezas de motor

DOCUMENTOS DE TÍTULO Y IMPUESTOS

A continuación se enumeran los documentos o copias de los mismos quehemos visto en el listado este yate.

• IVA pagado en Malta

DEFECTOS CONOCIDOS

NINGUNO

HISTORIA

Propiedad privada y nunca alquilado, este yate ha sido mantenido con la navegación a largo plazo en mente. Mejoras continuas e inversión reciente en equipo de seguridad, componentes de aparejo, ancla y electrónica entre 2022 y 2024 demuestran un cuidado propietario y un mantenimiento proactivo.

Inventario

Mecánico