Herando Logo
Fairline Squadron 58
Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58 Thumbnail von Fairline Squadron 58
Zgłoś ogłoszenie

Fairline Squadron 58

258.509,26 €

Hongkong SAR Hongkong SAR

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Miasto: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Kraj: England
Zgłoś ogłoszenie

Dane techniczne

Marke Fairline
Modell Squadron 58
Typ łodziInne
KategoriaJacht motorowy
Silniki2
Moc800 PS
Paliwo255
Rok produkcji2006

Opis sprzedawcy


Przegląd łodzi


Przedstawiamy oszałamiający Fairline Squadron 58 z 2006 roku, niezwykły jacht typu flybridge, który łączy elegancję z wydajnością. Mierzy imponujące 58,75 stóp długości całkowitej, ten statek posiada solidny kadłub z włókna szklanego o głębokim kształcie V, zapewniający stabilność i płynną jazdę po wodzie. Napędzany przez dwa wewnętrzne silniki diesla CAT, z których każdy dostarcza 800 koni mechanicznych, ten jacht jest zaprojektowany do ekscytujących rejsów, osiągając maksymalną prędkość kadłuba 39,13 mph. Zaledwie 1200 godzin użytkowania, te silniki obiecują niezawodność i moc na Twoje przygody. Wnętrze oferuje trzy komfortowe kabiny i dwie dobrze wyposażone toalety, zapewniając dużo miejsca do relaksu i prywatności. Elektryczny windlass zwiększa wygodę, ułatwiając kotwiczenie. Fairline Squadron 58 jest idealny dla tych, którzy szukają luksusu i wydajności w jednym wyrafinowanym pakiecie, gotowy do tworzenia niezapomnianych wspomnień na wodzie.



Kokpit



  • Samodrążący się

  • Schody z teakowego drewna z poręczami ze stali nierdzewnej na flybridge

  • Podłoga kokpitu z teakowego drewna

  • Wlot do opcjonalnej kabiny załogi na rufie

  • Wlot do dużego schowka, wspieranego na pneumatycznych siłownikach

  • Podwójne bramy na rufie do platformy kąpielowej

  • Podwójne schowki na cumy

  • Białe oświetlenie sufitowe kokpitu z niebieskim niskim poziomem światła

  • Ręczna pompa do odwadniania

  • 10 pontonów

  • 2 x 50-stopowe cumownicze liny

  • Haczyk na łódź

  • Wytrzymała gniazdo 12V



Wnętrze



  • Wybórkoordynujące dywany, tapicerki i tkaniny na zasłony

  • Wysoce wykonane stolarka i panele ścienne z prawdziwego lakierowanego satynowego amerykańskiego wiśniowego i eukaliptusowego lub miodowego klonu i miodowego ptasiego oka klonu.



Elektrotechnika



  • Wszystkie obwody chronione wyłącznikami nad głównym panelem kontrolnym obciążenia elektrycznego

  • Wyłączniki odcinające do wszystkich akumulatorów

  • Diagram okablowania dołączony do instrukcji obsługi właściciela.



Kuchnia



  • Płyta elektryczna ceramiczna/halogenowa z 4 palnikami

  • Kombinowany mikrofalowy piekarnik

  • Lodówka

  • Podwójne zlewy z mieszaczem ciepłej i zimnej wody

  • Blat roboczy Avonite® z poręczą

  • Ukryte oświetlenie

  • Gniazda zasilania 240V

  • Gaśnica

  • Szafki i szuflady na przechowywanie

  • Wentylator wyciągowy

  • Serwis obiadowy z porcelany bone china

  • Podwójne kosze na śmieci

  • Zmywarka do naczyń



Pokład silnikowy



  • Dostęp przez właz kokpitu

  • Wytłumienie dźwięku w pomieszczeniu silnika/generatora

  • Wydechy silnika chłodzone wodą z tłumikami i bocznymi wylotami

  • Aerodynamicznie zaprojektowane wloty powietrza do silnika

  • Automatyczne systemy gaśnicze i wyłączania silnika z wskaźnikami na obu sterach

  • Ośki ze stali nierdzewnej (TEMET)

  • Prądnice przeciwbieżne z brązu manganowego

  • Uchwyty 'P' z brązu manganowego

  • Zrównoważone stery z brązu manganowego

  • Ochrona katodowa

  • Automatycznypompy bilge do komór silnika i steru oraz przedziału przedniego (ręczne "włącz" obejście dla wszystkich pomp)

  • System awaryjnej ręcznej pompy bilge o dużej pojemności z zaworami przełączającymi

  • Wentylatory elektryczne do wentylacji silnika

  • Światła w pomieszczeniu silnika

  • Podręcznik producenta silnika

  • Zawory morskie na wszystkich wlotach/wylotach poniżej linii wodnej

  • System ostrzegania o przegrzewaniu się układu wydechowego dla obu silników

  • Uszczelki wału bez kapania.



Dodatkowe informacje


Projektowane przez Bernarda Olesinskiego i zespół projektowy Fairline. Głęboki 'V' na przodzie; 18° nachylenia na tylnym odcinku. Gelcoat izoftalowy wsparty powłoką z izoftalowego żywicy bogatej w matę szklaną. Cała powłoka i włókno szklane są nakładane ręcznie, z użyciem poszatkowanej maty szklanej i włókien unidirectional oraz plecionych. Wzmocnienia poprzeczne i podłużne w całym kadłubie. Pełnej długości formowane deflektory rozpraszające strumień. Zintegrowana platforma kąpielowa zapewnia dłuższą długość linii wodnej dla lepszych osiągów, szczególnie przy zmniejszonych ustawieniach mocy. Antifouling. Podpory silnika są wbudowane w kadłub. Śruby są ustawione w półtunelach, co umożliwia umieszczenie silników dalej do tyłu, a także zmniejsza zanurzenie i poprawia wydajność poprzez zmniejszenie kąta wału. Połączenie kadłuba i pokładu jest klejone i skręcane. Pokład zawiera rdzenie z poliuretanowej pianki dla wysokiej wytrzymałości i doskonałej izolacji termicznej. 11-konny ster strzałowy jest zamontowany z kontrolami na obu stanowiskach sterowych.



Różne



  • Stalowa stalowa system kotwicy przez kadłub

  • Kotwica delta

  • 25 fathomów skalibrowanego łańcucha

  • Podwójne stalowe kotwice na dziobieostre klamry

  • Dwie pary stalowych sprężynowych klamr

  • Stalowa klamra i reling na każdym tylnym skrzydle

  • Stalowa pulpit i relingi boczne na pokładzie z solidnym drugim relingiem i koszami na foki

  • Stalowe relingi boczne na mostku

  • Stalowa i gumowa listwa ochronna

  • Kompletny zestaw świateł nawigacyjnych IMCO

  • Napełniacze wody i paliwa

  • Światło na pokładzie

  • Wytłoczona antypoślizgowa powierzchnia pokładu

  • Strefa do opalania na dziobowym pokładzie wyściełana poduszkami wypełnionymi pianką niechłonną

  • Platforma kąpielowa z drewna tekowego, duża, z miejscem na łódź ratunkową

  • Drabinka na rufie

  • Hydrauliczna platforma do wejścia i obsługi łodzi ratunkowej

  • Elektromechaniczna winda kotwiczna

  • Podwójny prysznic na rufie z ciepłą i zimną wodą

  • Podwójne klaksony

  • Stalowe wycieraczki typu pantograf



Główna pozycja sterowa



  • Stalowa, ramowa osłona przeciwwiatrowa z elektrycznie otwieranym bocznym oknem

  • Deska rozdzielcza z wykończeniem z drewna Madrona

  • Podwójne, elektrycznie regulowane siedzenie sterowe

  • Radio telefon

  • Hydrauliczne sterowanie kierownicą

  • GPS z plotterem i radar

  • Podwójne wycieraczki przednie

  • Elektroniczne sterowanie dźwignią dla silników i skrzyni biegów

  • Sterowanie sterem strugowym

  • Echosonda, prędkościomierz i log odległości z odczytem temperatury morza

  • Pełna instrumentacja silnika, w tym: tachometry, manometry oleju, termometry, stan akumulatorawskaźniki, sygnały dźwiękowe i liczniki godzin silnika

  • Sterowanie sterem i reflektorem

  • Sterowanie autopilotem

  • Zdalne sterowanie windą kotwicy

  • Wskaźnik pozycji steru

  • Stół na mapy i światło

  • Kompas wysokiej prędkości

  • Wskaźniki poziomu paliwa

  • Wskaźnik poziomu wody użytkowej

  • Lampki ostrzegawcze i sygnały dźwiękowe dla pompy osadnika

  • Przełączniki świateł nawigacyjnych i pozycyjnych, wycieraczek i wentylatorów w komorze silnika

  • Zewnętrzne rolety PVC na przednią szybę

  • Gniazdo 12V do telefonu komórkowego

  • Syrena z syreną i funkcją megafonu

  • Drzwi do bocznego pokładu.



Flybridge i druga pozycja sterowa



  • Dostęp przez schody z pokładu salonu i przez teakowe schody z poręczami ze stali nierdzewnej

  • Nieprzezroczysty właz z niebieskiego Perspexu do wewnętrznych schodów

  • Duży obszar do opalania z przodu pozycji sterowej z nieabsorbującymi piankowymi poduszkami

  • Trzy fotele przednie do sterowania

  • Regulowana kierownica i fotel kierowcy

  • Przesuwne łóżko słoneczne

  • Hydrauliczne wspomaganie kierownicy

  • Elektroniczne jednopokrętowe sterowanie silnikami i skrzyniami biegów

  • Podwójne wskaźniki silnika z oznaczeniem paliwa i wody

  • Sterowanie sterem dziobowym

  • Radio telefon

  • Zdalne sterowanie windą kotwicy

  • Podwójne sterowanie autopilotem

  • Kompas

  • Wskaźnik pozycji steru

  • Sterowanie sterem i reflektorem

  • Rejestratory echosondy i prędkościomierza/logu z odczytem temperatury morza

  • Duży j-shaped rozkładany stół/jadalnia z elektryczną nogą do przekształcenia w leżak słoneczny

  • Bar na pokładzie flybridge z lodówką, zlewem, elektryczną patelnią i koszem na śmieci

  • Poręcze i barierki ze stali nierdzewnej

  • Maszty z tworzywa GRP wspierające antenę radarową i światła nawigacyjne

  • Wytłoczona, antypoślizgowa powierzchnia podłogi

  • Wytłoczony ekran z tworzywa Perspex chroniący przed wiatrem z pełnym barierką

  • Miejsce na przechowywanie opcjonalnego zapasowego wału napędowego



Specyfikacje w USA



  • Generator Onan 21,5KvA / 60Hz

  • System klimatyzacji z wodą chłodzoną / ogrzewanie z odwracalnym cyklem

  • Klimatyzacja w pomieszczeniu użyteczności publicznej

  • System elektryczny 220v/110v/60Hz

  • Glendenning cablemasters na obu liniach brzegowych

  • Ładowarka akumulatorów 100A dla wszystkich akumulatorów

  • Wskaźniki ciśnienia oleju skrzyni biegów na dolnym sterze

  • Solidna listwa z nierdzewnej stali

  • Wejścia TV i telefoniczne na nabrzeżu

  • Siatki przeciw owadom na wszystkich bulajach

  • System DVD/CD/radio w salonie z osobnym odtwarzaczem CD/radio na flybridge

  • Telewizor LCD w kabinie głównej

  • Urządzenie do rozdrabniania odpadów w zlewie kuchennym

  • Centralny system odkurzania

  • System wodny na nabrzeżu z możliwością mycia

  • Zbiornik na wodę z elektryczną pompą maceracyjną

  • Drabinka boczna do wsiadania

  • Bezpieczne miejsce dla właścicieli.

    Przedmioty niezamontowane standardowo: hydrauliczną przejściówkę pasażerską.



Uwagi dotyczące silnika


Inne dostępne opcje silników diesla.


Prędkość maksymalna łodzi: 34,53 mph



Oświadczenie


Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub rzeczoznawcom sprawdzenie szczegółów, które chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.




Te jachty mogą Cię również zainteresować

Więcej jachtów od tego sprzedawcy

Pokaż wszystkie