Beneteau Oceanis 41.1

Remarques :

Le Beneteau Oceanis 41.1 2020, conçu par Finot-Conq, représente le point d'équilibre de la gamme de croiseurs Beneteau, offrant une combinaison remarquable de volume, de facilité de manœuvre et de luxe lumineux. Cet exemplaire, configuré avec la disposition très prisée 3 cabines, 2 toilettes et voile en mât d'étai, est parfaitement adapté pour la croisière familiale confortable, l'accueil d'invités, la navigation en équipage réduit et les courts séjours prolongés.

Philosophie de conception : Volume rencontre Performance

Le Oceanis 41.1 se caractérise par une coque haute performance avec un bouchain bien aft. Ce choix de conception sert trois objectifs cruciaux :

1. Volume : Il augmente considérablement l'espace intérieur, notamment dans les cabines arrière, donnant au bateau le volume d'un 43 ou 44 pieds.


2. Stabilité : Le bouchain agit comme un bord dur, augmentant la stabilité de forme lorsqu'il est incliné, ce qui entraîne une navigation plus sèche et plus stable en mer.


3. Maniabilité : Le bateau est équipé de deux gouvernails, qui offrent un contrôle phénoménal et une excellente tenue de cap, garantissant une réponse de direction précise même en inclinaison importante.

Avec une longueur hors tout (LOA) de 12,43 mètres, le 41.1 est classé CE Catégorie A (Ocean), soulignant sa capacité en eaux profondes (A8/B9/C12).

Pont, gréement et navigation sans effort

La disposition du pont est optimisée pour l'efficacité en équipage réduit, une caractéristique de la ligne Oceanis.

• Poste de pilotage : Le poste de pilotage est vaste, centré autour d'une grande table à rabat qui accueille confortablement six personnes. Tous les commandes principalesles lignes sont dirigées vers l'arrière, permettant à une seule personne de gérer les voiles sans quitter le gouvernail. Les deux postes de gouvernail offrent une excellente visibilité et un accès à la plateforme de baignade à la poupe, qui se déploie pour créer une grande plage et une zone d'embarquement.
  
  
• Furling en mât intégré : L'inclusion du système de furling en mât intégré est une révolution pour les croiseurs. Bien qu'il sacrifie une petite surface de voile ultime par rapport à un grand-voile classique à boudins, la commodité est inégalée. La réduction, la mise en place et le rangement de la grand-voile se font en quelques secondes depuis le cockpit, offrant une confiance absolue lorsque des rafales soudaines ou des changements météorologiques exigent une action immédiate.


• Ancrage : La configuration robuste de la proue comprend un coffre à ancre profond et un guindeau électrique, rendant l'ancrage simple et sans stress.

Aménagement : La disposition du croiseur à 3 cabines

L'intérieur est baigné de lumière naturelle grâce à de grandes hublots de coque et des fenêtres panoramiques, créant une atmosphère aérée et confortable rarement trouvée sur un bateau de cette taille. La configuration à 3 cabines et 2 salles de bain est le choix le plus populaire, maximisant la capacité de couchage et assurant le confort de toute l'équipage :

• Cabines arrière : Les deux cabines arrière symétriques bénéficient le plus du design de coque à bouchains larges, offrant des couchettes queen-size avec une largeur généreuse, une hauteur sous plafond et un excellent rangement.




• Cabine principale : Cette configuration de cabine dispose d'un grand lit double décentré pour avoir l'avantage que la tête soit orientée vers l'avant et une salle de bain attenante complète à tribord.




• Galère : La grande galère en forme de L est spacieuse et très fonctionnelle. Elle bénéficie d'une attention particulière au confort du propriétaire, avec souvent un espace de rangement amélioré et une capacité importante de réfrigération/congélation, parfait pour la préparation de repas en navigation prolongée.

Hébergement :

Avertissement

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Inventaire :

Mécanique :