Beneteau Oceanis 50

Poznámky

Beneteau Oceanis 50 (verze s 3 kajutami)

Thalassa je pečlivě vylepšený a krásně prezentovaný příklad Beneteau Oceanis 50, prestižní jachty nabízející rovnováhu mezi moderním designem, komfortem a osvědčenou schopností plavby na otevřeném moři. S elegantními liniemi od Berret-Racoupeau a interiéry stylizovanými Nauta Design je Oceanis 50 oblíbenou volbou mezi těmi, kteří hledají prostornou, schopnou plachetnici s nenuceným stylem. Tato konkrétní jachta byla průběžně vylepšována a byla jí věnována výjimečná péče zkušených a praktických majitelů.

Uvnitř nabízí světlý a vzdušný salon a dostatek prostoru v ložnicích. Loďová kabina vpředu má velkou ostrovní postel a vlastní sprchu a toaletu. Velká praktická kuchyně je na levoboku. Salon s C-čalouněním a skládacím stolem a pohovkou naproti poskytuje pohodlný obytný prostor a je ideální pro zábavu a stolování.

Ideální plachetnice pro plavby na otevřeném moři, nabízející prostor a komfort pro dlouhé plavby nebo život na palubě v pohodlí!

Hlavní vlastnosti uvedené níže, ale zahrnuté v plném technickém popisu:

• Nové stojící lanoví a kompletní rekonstrukce riggingu (2024)


• Vysoce kapacitní nová bateriová sada pro obytné prostory (~1000Ah, 2025)


• Selden top-down furler pro asymetrické plachty


• Kompletní nová plátěná sada včetně sprayhood a Bimini


• Palubní dotykový chartplotter Raymarine


• Kůže v salonu byla vyměněna (2022)


• Instalace solárního panelu Victron s nosníkem (2023)


• Inverter Victron pro napájení 240V (2025)


• EU DPH zaplaceno a Neomezený řecký tranzitní log

Poznámky

Thalassa je jednavýjimečný příklad Océanis 50, udržovaný a vylepšovaný s opravdovou oddaností. Její současní majitelé neváhali vynaložit žádné úsilí, aby ji učinili spolehlivou, pohodlnou a ideální pro dlouhodobé plavby Středomořím. Velký kokpit, vylepšené plátno a paluba přátelská k rodině ji činí vynikající pro uvolněné společenské plavby. Uvnitř nabízí světlý, prostorný salonek, hlavní kajutu s vyměněnou zakázkovou matrací a elegantní kožené sezení. Nedávné úpravy zahrnují kompletní rekonstrukci riggingu, výkonnou solární soustavu, nové baterie a dotykový ploter s mapami — vše odrážející loď, která byla milována a správně používána. S ničím, co by ji připravilo na sezónu, představuje připravenou příležitost pro každého, kdo hledá snadnost, komfort a jistotu na palubě.

Ubytování

• 1 elektrická toaleta, 1 manuální toaleta se sprchami
• Hlavní kajuta vpředu s vylepšenou matrací (2022)
• Dvojité kajuty vzadu
• Kožené čalounění salonu vyměněno (2022)
• Náhradní šedé čalounění Alcantara také zahrnuto

ROZLOŽENÍ: Verze majitele s hlavní kajutou vpředu a dvěma dvojitými kajutami vzadu. Salon s pohovkou, centrálním stolem a navigační stanicí na levé straně. Dvě toalety a sprchy pro pohodlí na delších plavbách.

DOMÁCÍ VYBAVENÍ: Plně vybavená kuchyně s velkou lednicí/mrazákem (vyměněno 2023), plynovým sporákem a troubou, dvojitými nerezovými dřezy a dostatkem úložného prostoru.

Vybavení

BEZPEČNOST

• Záchranná loď (poslední servisní kontrola datová; další servisní kontrola je naplánována)
• 3 kvalitní záchranné vesty s bezpečnostními lany
• Náhradní kotevní kotva
• Kompletní sada kotevních lan (různé pro všechny podmínky)
• 8 hlavních molových chráničů, chránič na zádi a 4náhradní díly

PLÁTNO

• Nová plachta na sprejhood (2021)


• Nové plátno Bimini (2021) s integrací solárního panelu (2023)


• Ochrana hlavního plachty (2021)


• Stůl na kokpit a kryty na průlez


• Všechno plátno odstraněno, vyčištěno, uskladněno každý zimu


• Plátěné kryty pro každý průlez.

TENDER

• Zodiac nafukovací člun, 2,8 m s podlahou z vzduchových desek (cca 2017)


• Motor (Tohatsu) – pravidelně servisovaný a spolehlivý


• Žeriav namontovaný na pushpit pro bezpečné manipulace

RŮZNÉ

• Rozsáhlé náhradní díly: voda, motor, generátor a toalety


• Skříňka s veškerou dokumentací (2007–2025)


• Nástroje: kompletní sada, manuální a elektrické


• Více náhradních lan a halyardů uložených v příďové skříňce

DODATEČNÉ INFORMACE

• K dispozici rozsáhlý záznam údržby


• Majitel udržoval a sezónně vylepšoval a pečlivě zimoval


• Teakové paluby udržované a plánované na výměnu v roce 2028

DOKUMENTY A DAŇ

Níže jsou uvedeny dokumenty a/nebo kopie, které jsme viděli při inzerci této jachty:

• Původní faktura s DPH – EU DPH zaplaceno
  Důkaz, že DPH bylo správně účtováno a zaplaceno při první dodávce v rámci EU.


• Podpůrná dokumentace k DPH
  Dokumenty podporující kontinuitu stavu s uhrazenou DPH v EU.


• Důkaz o přítomnosti v EU při brexitu
  Třetí strana potvrzuje, že plavidlo bylo k 31. prosinci 2020 v EU.


• Neomezený řecký tranzitní záznam (UTL)
  Platný dokument o plavbě podle řeckých celních předpisů


• Aktuální osvědčení o registraci
  Potvrzuje registraci plavidla, vlajku a registrované vlastnictví.


• Výpis z registru
  Potvrzuje vlastnickou historii a že nejsou žádné nesplacené zástavní práva.


• Řetězec kupních smluv
  Důkaz o postupných převodech vlastnictví, které zakládají jasné vlastnictví.


• Osvědčení stavitele / Osvědčení o původu
  Potvrzuje původní stavbu a původ plavidla.


• RCD / Prohlášení o shodě
  Potvrzuje shodu s požadavky směrnice EU o rekreačních plavidlech.

ZNÁMÉ VADY

Žádné nebyly zaznamenány.

Historie

Koupě v roce 2020 jejím současným majitelem s cílem připravit ji na dlouhodobé plavby Středomořím. Během každé sezóny byly prováděny kontinuální vylepšení, včetně nových plachet, riggingu, elektroniky, solárních panelů a vnitřního vybavení. Profesionálně udržována v Gouvii a Cleopatře s aktivní péčí majitele a ročními vylepšeními — jedná se o jachtu připravenou k použití, nikoli zanedbávanou.

Prohlášení

Společnost nabízí podrobnosti o této lodi v dobré víře, ale nemůže zaručit přesnost těchto informací ani stav lodi. Kupující by měl pověřit své zástupce nebo inspektory, aby ověřili jakékoli detaily, které si přeje potvrdit. Tato nabídka je platná do předchozího prodeje, změny ceny nebo stažení bez předchozího upozornění.

Mechanické

STAVBA

• Plášť a paluba z GRP


• Barva bílá


• Paluby a kokpit z teaku


• NavrženoBerret-Racoupeau Yacht Design


• Interiérový design od Nauta Design


• Ochrana proti foulingu (2025)


• Nové pruhy na zádi (2025)

ROZMĚRY

• Rok: 2007


• LOA: 14,75 m (48'5")


• Šířka: 4,49 m (14'9")


• Ponor: 2,10 m (6'10")


• Váha: 12 935 kg

MECHANIKA

• Dieslový motor Yanmar 4JH4-THE 110 hp


• Přibližně 2 300 hodin


• Výměna startovací baterie motoru (2024)


• Generátor (profesionálně servisován) (přibližně 350 hodin)


• Výměna motorového oleje každých 70 hodin


• Olej generátoru servisován 1–2krát za sezónu


• Inverter Victron Phoenix 12/240V (2025)

VÝKON

• Průměrná rychlost při plavbě cca 7 uzlů


• Hlavní plachta a genoa pro plavbu (2022)


• Selden top-down navíječ pro asymetrickou plachtu


• Stojací rigging vyměněn (2024) – lepší ovládání a tuhost

NÁDRŽE

• Palivová nádrž: 235 L


• Vodní nádrž: 534 L

ELEKTRIKA

• Vysoce kapacitní AGM baterie (cca 1000Ah, nová 2025)


• Systém solárních panelů Victron (2023) s dvěma paneli na nosníku o výkonu 175W


• Inverter Victron Phoenix 12/500 čistý sinus (2025)


• Nová startovací baterie motoru (2024)


• LED osvětlení interiéru a navigační osvětlení

RIGGING

• Plachetnice typu sloop


• Plná hlavní plachta


• Stojací riggingRigging vyměněno (2024)


• Všechny hlavní a ovládací lanka vyměněny za Dyneema (2021)


• Reefingové lanko zachováno (v dobrém stavu)


• Systém Selden top-down furler pro asymetrickou plachtu

PLACHETY

• DL Sails cruising hlavní plachta (2022)


• DL Sails cruising genoa (2022)


• Asymetrická cruisingová plachta s furlerem Selden


• Původní asymetrická vak a vak také zahrnuty

LOĎ

• Chartplotter Raymarine E-Series na stanovišti


• Dotykový plotter Raymarine v kokpitu (2022)


• Raymarine ST60+ vítr, rychlost, hloubka


• Raymarine autopilot


• Raymarine radar


• Kompas Plastimo Olympic 135 na kormidle


• Navtex a VHF u tabule s mapami

PALUBA

• Paluba z teaku (viz obrázky – opotřebení odpovídající věku, udržovaná)


• Nerezová ocelová solární konstrukce s namontovanými panely


• Výsuvný zvedák na motor na pushpit


• Elektrická naviják (Harken) na levé straně střechy


• Line clutches na střechě (jasně označené)


• Prostý kokpit s skládacím stolem


• Široké, bezpečné boční paluby pro snadný přístup vpředu


• Výměna kotvícího navijáku (2020)


• Nový kotevní řetěz (2020)