Princess V65

Descrizione della Barca

Princess ha affidato il design preferito Bernard Olesinski che ha progettato lo scafo, dotato di tunnel per eliche per angoli di albero poco profondi e maggiore efficienza. La barca scorreva dolcemente grazie alla sua buona penetrazione e alle chine aggressive ed era molto adatta ai suoi potenti motori diesel MAN 1100hp V10. Gli acquirenti di barche esperti capivano cosa offriva questo modello rinomato: la fusione di ponti per intrattenimento indoor/outdoor a livello unico, la gioia di un tettuccio apribile elettrico e la comodità di un garage per tender a poppa, tutti perfettamente integrati.

Salire a bordo dell'imbarcazione era facile grazie alla piattaforma di nuoto in teak larga e regolabile in altezza. Tutto il ponte in teak esterno era stato recentemente trattato con il popolare rivestimento Semco ed era splendidamente presentato. Le scale verso il pozzetto erano sul centro della barca. Il pozzetto in teak presentava un ampio solarium a babordo e, a tribordo, una dinette a forma di U con un tavolo in teak pieghevole che poteva ospitare da otto a dieci ospiti con l'aggiunta di alcune sedie pieghevoli. Il centro servizi del pozzetto, posizionato a tribordo contro la parete del salone, era completo di spazio per preparare il cibo, barbecue, lavello, bidone della spazzatura, macchina del ghiaccio e frigorifero a cassetto.

Una tenda parasole rimovibile poteva essere rapidamente installata per proteggersi dal sole sopra il pozzetto. Entrando nel salone, separato dal pozzetto da porte scorrevoli in vetro, si poteva osservare la sua configurazione per tutte le condizioni atmosferiche per otto persone attorno a un tavolo da pranzo in legno con finitura satinata a tribordo.

Sul lato di babordo, la disposizione del salone comprendeva un lounge integrato per due persone, dietro il quale emergeva un televisore a schermo piatto a scomparsa dal mobile con la pressione di un pulsante. Per assicurarti chemai troppo lontano da un frigorifero bar e da un armadietto per cocktail completo di porta bicchieri, anch'essi installati a babordo. Il suo tettuccio apribile offriva una luce enorme e aria fresca nel salone quando necessario, al punto che si era praticamente all'aperto, oppure si poteva optare per chiudere il tettuccio e accendere il condizionatore d'aria, godendosi così un comodo rifugio per vivere/pranzare con viste mozzafiato!

Le deliziose finiture dell'interno del salone includevano pratico pavimento in teak oliato, un inserto centrale in moquette, legno satinato chiaro e divani in pelle color crema. L'illuminazione d'atmosfera aggiungeva un tocco di raffinatezza. La parte anteriore del salone presentava sedili passeggeri sul lato di babordo, che erano piacevolmente inclusivi, con un divano a forma di U attorno a un tavolino fisso di piccole dimensioni. Tre o quattro persone potevano sedersi lì e conversare con il comandante mentre si percorrevano miglia in mare. Il proprietario o il copilota/navigatore si sedeva accanto al comandante su un sedile di timone in pelle abbinato.

Per facilitare l'accesso sul ponte laterale, il comandante avrebbe adorato la porta del timone a pantografo adiacente che si apriva sul ponte di dritta. 'G5' presentava una stazione di comando "sportiva" completa di controlli elettronici Rexroth che offrivano modalità go-slow, sincronizzazione e crociera. Questa zona era completa di elettronica Raymarine di ultima generazione con touchscreen. Tuttavia, il quadro strumenti analogico del motore conferiva alla barca un aspetto senza tempo. I comandanti avrebbero apprezzato tutto a portata di mano, mentre i passeggeri si sarebbero sentiti parte dell'azione. Importante, non c'erano gradini o livelli mezzanina dal parabrezza al pozzetto, rendendo tutto perfetto per l'intrattenimento.

Passaggi centrali conducono dalla zona del timone alla sistemazione del ponte inferiore e alla cucina. La cucina a forma di U dello chef presentava un pavimento in legno resistente.e piani di lavoro Avonite neri lucidi. Gli elettrodomestici della cucina includevano un piano cottura in ceramica a quattro fuochi, cappa aspirante, microonde a convezione, frigorifero/freezer di dimensioni domestiche, lavastoviglie, doppi lavelli e bidone della spazzatura nascosto.

L'alloggio comprendeva tre cabine molto spaziose e tre servizi igienici, il pezzo forte, e una cabina del proprietario a tutta larghezza con grandi oblò ovali che potevano essere aperti per l'aria fresca. Infatti, in tutto l'alloggio inferiore e in cucina, molte finestre a battente permettevano luce, ventilazione naturale e connessione con l'esterno. Partendo dalla prua, alcuni fortunati avrebbero potuto godere della cabina VIP per gli ospiti. Questa aveva un letto doppio a isola di lusso, un'atmosfera regale derivata da lampade da lettura di design e bocchette di ventilazione in acciaio inossidabile, con aree dedicate a gioielli e trucco. Gli oblò e una botola potevano essere aperti per aria fresca e luce. La cabina armatoriale aveva una cabina doccia separata, un lavabo rettangolare e rubinetteria Grohe. A metà nave si trovano il bagno diurno/cabina armatoriale (anch'esso con una cabina doccia separata) che serve la terza cabina, composta da letti a castello di lunghezza adulta sovrapposti. Le altre due cabine sono meno spaziose rispetto alla cabina di piena larghezza a metà nave! Il letto king size al centro era affiancato da un divano a due posti, una cassettiera con piano in pelle o una postazione di lavoro, con un guardaroba walk-in e un televisore integrato montato sulla paratia. Il spazioso bagno privato a dritta aveva naturalmente una cabina doccia separata e un WC VacuFlush. Grandi finestre rettangolari, alcune delle quali come detto precedentemente si aprivano, offrivano viste meravigliose dalla cabina principale. A poppa, 'G5' era dotato di alloggi per l'equipaggio con un letto singolo e un bagno e doccia dedicati all'equipaggio.

Procedendo avanti da le cabine dell'equipaggio attraverso una porta stagno si entra nello spazio motore tutto bianco che ti accoglie con un passaggio centrale a piastre di controllo e un'altezza totale. L'accesso alla lazzeria avviene tramite un'oblò di coperta e rivela uno spazio di stoccaggio per i parabordi e altro ancora, oltre all'accesso alla timoneria.

Descrizione fornita dal costruttore

Con linee eleganti, fluide e un profondo scafo a V muscoloso e rialzato, la Princess V65 emana una presenza calma ma potente. Le sue prestazioni e maneggevolezza sono affascinanti e offrono tutto ciò che suggeriscono il suo aspetto dinamico. Una guida fluida e un'accelerazione potente completano la stabilità in mare di un progetto di scafo completamente risolto in una imbarcazione che ha goduto di riconoscimenti universali.

Caratteristiche aggiuntive

• Zona di seduta/pranzo a forma di U a dritta con tavolo pieghevole e lettino prendisole a sinistra con spazio di stoccaggio


• Illuminazione del cockpit


• Tettuccio e copertura tonneau del cockpit


• Maniglie di sicurezza in acciaio inox


• Telescopico elettro-idraulico


• Bar wet nel cockpit con lavabo, macchina del ghiaccio, cassetto frigorifero, barbecue elettrico e spazio di stoccaggio


• Garage di stoccaggio per tender o wetbike con porta elettro-idraulica e sistema di verricello elettrico per il recupero


• Spazio di stoccaggio per zattera di salvataggio


• Oblò di accesso alla grande lazzeria con scaffali per parabordi


• Oblò di accesso alla cabina equipaggio opzionale


• Inlet di supporto a terra 220/240v


• Altoparlanti collegati al salone


• Sistema audio surround Bose


• Cancello del cockpit che conduce al ponte di poppa e alla piattaforma di balneazione integrata con doccia calda e fredda a poppa, scala pieghevole per nuotare e decking in teak

Salone di coperta

• Aria condizionata completa in tutto


• Divano a forma di U con tavolo da pranzo


• Divano a due posti di fronte


• Unità cocktail a prua con frigorifero, deposito per bottiglie e bicchieri


• Unità di intrattenimento a poppa con sistema Bose DVD/radio e surround sound


• TV LCD da 32 con meccanismo di sollevamento/abbassamento elettrico


• Zona pranzo anteriore con tavolino


• Finestra elettrica apribile a dritta


• Persiane veneziane, tende o parasole (tipo rete) su tutte le finestre e porte


• Spotlights a soffitto


• Tetto scorrevole elettrico


• Porta saloon tripla con telaio in acciaio inossidabile

Alloggio

• Tutte le cabine dispongono di oblò apribili e/o fissi, prese di corrente da 220V e aria condizionata


• Tutti i bagni sono dotati di oblò apribili, WC a vuoto con acqua dolce e serbatoi di raccolta, e prese per rasoi da 220V

Sistema elettrico

• 4 batterie di grande capacità per l'avviamento del motore


• 6 batterie ausiliarie di grande capacità

Sistema di ricarica

• Alternatori del motore che caricano tramite sistema di split charging per isolare le batterie di avviamento del motore dalle ausiliarie


• Caricabatterie da 100 amp 24V per batterie ausiliarie, da 5 amp


• Caricabatterie da 24V per batterie di avviamento del motore


• Interruttori master remoti per le batterie con pulsante di controllo nel pannello principale


• Interruttori automatici su tutti i circuiti

Generatore e collegamento alla rete esterna

• Generatore diesel da 22,5 kW con batteria di avviamento propria ed emissioni silenziate appositamente


• Inlet di supporto a terra


• Sistema di commutazione supporto generatore/terra


• Punti di alimentazione (240V) in:


• cabina del proprietario


• entrambe le cabine degli ospiti


• cucina (doppia)


• sala


• Sistema di verifica della polarità


• Interruttore di sicurezza per perdita di terra


• Punti di rasatura in tutti i bagni

Caratteristiche della cucina

• Piano di lavoro in Avonite o simile


• Lavello in acciaio inossidabile a doppio bacino con miscelatore Monobloc


• Cucina a piastre ceramiche a 4 zone


• Ventilatore di estrazione


• Forno combinato microonde/convenzionale con grill


• Lavastoviglie da 8 coperti


• Frigorifero e congelatore a tutta altezza


• Armadi, cassetti e armadietti di stoccaggio


• Contenitore per i rifiuti


• Lavatrice/asciugatrice e area di stoccaggio sotto la scala posteriore


• Pannello di interruttori principale AC/DC di fronte alla cucina

Caratteristiche di sicurezza

• Estintori automatici/manuali con override in sala motore con sistema di avviso alla posizione del timone


• Estintori manuali (5) in:


• cabina del proprietario


• cabine degli ospiti a dritta e anteriore


• cucina


• posizione del timone (e cabina dell'equipaggio, se specificato)


• Pompe di sentina elettriche automatiche (con override manuale) in:


• cabina motore


• alloggio anteriore


• lazzerato posteriore (7 in totale)


• Pompa di sentina manuale ad alta capacità con sistema di valvole e punti di aspirazione in stesse aree

Motore e Propulsione

• eliche a 5 pale in bronzo di alluminio nichelato


• timoncino di prua (155kgf)


• illuminazione della sala motori


• timone idraulico assistito da motore


• tavole di assetto con indicatori


• controlli elettronici del motore


• punto di approvvigionamento di acqua dolce nella sala motori


• ventilatori di estrazione della sala motori con ritardo temporizzato elettronico

Caratteristiche del Ponte

• ponte e piattaforma di poppa in teak


• verricello elettrico reversibile per ancore con controlli sulla prua e al timone


• ancora Delta autospartente (40kg) con catena di 60m


• rullo di testa con lancio e recupero automatico dell'ancora


• armadietto di stoccaggio per la cima e lavaggio dell'ancora


• ganci di prua, poppa e a molla in acciaio inossidabile (8)


• pulpito e corrimano in acciaio inossidabile


• due verricelli elettrici per cime di poppa


• maniglie di protezione sul tetto in acciaio inossidabile



• fascia di protezione in PVC con inserto in acciaio inossidabile