Sunseeker Manhattan 68 ELIXA

Sunseeker Manhattan 68 2022

El Sunseeker Manhattan 68 2022 ha tenido un único propietario desde nuevo y ha sido cuidado por una tripulación dedicada de dos personas desde el primer día.

Nunca ha estado en alquiler y el mantenimiento siempre se ha realizado de manera proactiva y meticulosa, sin comprometer el servicio ni la seguridad. Como resultado, el yate está en condiciones de "como nuevo", tanto técnica como estéticamente, y sigue en plena forma.

Este Manhattan 68 combina perfectamente la ingeniería británica con el estilo de vida mediterráneo. Es potente, elegante y acogedor, adecuado tanto para días relajados en el mar, como para veladas elegantes con invitados o momentos familiares inolvidables.

Cada elemento de su diseño destaca por su comodidad, refinamiento y disfrute sin esfuerzo.

Desde su rendimiento hasta su artesanía, el yate ofrece una experiencia de propiedad excepcional que refleja la marca de calidad de Sunseeker.

Acomodación

El Manhattan 68 ofrece varias ventajas de diseño importantes que lo diferencian. La cocina trasera totalmente equipada con una gran dinette se conecta perfectamente con la cabina mediante puertas correderas de ancho completo, creando un corazón social en el yate que une a todos. La distribución innovadora pone un fuerte énfasis en la iluminación ambiental y en los detalles interiores, mejorando la sensación de espacio y comodidad contemporánea en todo momento.

El acceso a las generosas cabinas de invitados se realiza a través del timón inferior y los asientos elevados para acompañantes, ofreciendo a los visitantes una transición suave y acogedora a sus alojamientos.

La lujosa cabina principal de doble casco en el centro del barco cuenta con su propia escalera dedicada a estribor, ofreciendo una privacidad excepcional y una sensación de suite auténtica.

Este la configuración excepcional permite a los propietarios e invitados moverse sin esfuerzo entre todas las áreas.

Adicional

• Pasarela hidráulica telescópica.


• Almacenamiento en popa con puerta hidráulica. Estantes, banco y ducha.


• Propulsor de popa con joystick proporcional y baterías mejoradas.


• Deck de yate de madera de Lignia en la cabina de mando.


• Mesa de teca en la cabina trasera.


• Capstans de atraque en popa.


• Par de cabos de amarre de resorte adicionales en popa.


• Luces LED laterales de nivel bajo en la cubierta.


• Interruptores reguladores de intensidad en la iluminación interior y exterior.


• Sistema de lavado de cubierta con agua dulce.


• Capacidad mejorada del tanque de aguas negras.


• Caja fuerte con cerradura digital en la cabina principal.


• Refrigerador en la barra húmeda de la cabina de mando.


• Parrilla de barbacoa eléctrica marina instalada en la barra húmeda de la cabina de mando.


• Lavadora-secadora.


• Enfriador de vino.


• Lavavajillas de línea delgada.

• Simrad 2 x NSO evo3S - Radar de color multifunción de 16" con cartógrafo y datos del motor en la consola inferior con transductor de doble rendimiento Structurescan y transductor de pesca de profundidad B744V para profundidad/velocidad/temperatura.


• Simrad 2 x NSO evo3S - Radar de color multifunción de 16" con cartógrafo y datos del motor en la consola de vuelo y antena GPS GP25.


• Radar de compresión de pulso Halo 4 de 4 pies de array abierto de 64nm de Simrad con sistema de piloto automático AP 44 de Simrad.


• Interfaz OP MAN que permite la integraciónde datos del motor en las pantallas Simrad.


• VHF Simrad RS90S con DSC en la consola inferior con un segundo puesto de mando en la consola del flybridge.


• Transpondedor AIS NAIS500 de Simrad con GPS y antena AIS de 2.4 metros.


• Volante ISOTTA con funciones de control para las pantallas del timón.

• Zona uno. Cubierta 4 x altavoces Sonance Performance.


• Zona dos. Flybridge 4 x altavoces Sonance Performance.


• Zona tres. proa 2 x altavoces Sonance Performance.

Todos los zonas de altavoces están alimentados a través de Sonos Amps con AirPlay integrado para transmisión de música por Wifi desde dispositivos Apple o Android, permitiendo control independiente para cada zona. Se proporciona una red inalámbrica para que los propietarios puedan acceder al sistema de altavoces desde sus dispositivos personales.

Nota. La red inalámbrica está destinada a proporcionar posible acceso a Internet vía Wi-Fi o datos móviles y a permitir que el usuario se conecte a una red Wi-Fi de la marina si está disponible. La embarcación puede equiparse con hasta 2 tarjetas SIM (proporcionadas por el usuario) para acceder a Internet cuando esté en rango de señales de datos 3G-4G. Este sistema solo proporcionará comunicaciones de datos. La comunicación de voz no está incluida. El tiempo de aire, los acuerdos de servicio y las tarjetas SIM serán responsabilidad del cliente. Si se requiere acceso a Internet en alta mar, sería necesario equipo adicional como un receptor satelital y un plan de datos.

• Instalación del equipamiento de la cabina de tripulación.


• Techo duro en el flybridge con soportes de acero inoxidable con apertura eléctrica central y toldo eléctrico en la popa.
• Sistema de acoplamiento Xenta Smart-stick - estación dual.


• Segunda estación de timón - Palancas de control del motor, control de propulsores y panel de encendido.


• Balanceo y ajuste de la brújula con tarjeta de corrección.


• Aire acondicionado especificación Tropical 104,000 BTU. Incluye una segunda entrada de corriente en puerto.


• Aire acondicionado especificación Tropical 1 x 8000 BTU en las cabinas de la tripulación.


• Mejora del refrigerador a la doble voltaje Vitrifrigo DW360 DT. Refrigerador arriba con compartimento de congelador/refrigerador abajo en la cocina.


• Armario de bar húmedo bajo las escaleras del cockpit.


• Sistema de monitoreo con cámaras y acoplamiento - Cámara de domo infrarroja de vista de plataforma y dos cámaras infrarrojas de vista de motor. Conmutador múltiple conectado a pantallas de navegación. Panel CCTV en la consola.


• Luces subacuáticas - Lumishore TIX403 LED x 4 - Doble color blanco / azul.


• Luces de atraque en popa - Lumitec CapriLT luz de inundación LED empotrada.


• Sistema de inversor Victron de 5 kW para operar los sistemas audiovisuales del barco y proporcionar una transferencia continua e ininterrumpida al cambiar de corriente de tierra a generador. También para alimentar productos de refrigeración, incluyendo máquina de hielo y enfriador de vino opcional desde las baterías de corriente continua del barco. Baterías AGM adicionales y mejoradas.


• Glendinning Cablemaster – 1 x cable de alimentación y recuperación de corriente alterna de tierra.


• Toallero calefactado de cromo de 700x400mm en el compartimento de aseo principal y delantero.


• Opción de gran tanque de almacenamiento de agua gris. Capacidad de 450 litros.


• Enchufe doble adicional de corriente alterna 220V instalado en la sala de máquinas.


• Enchufe doble adicional de corriente alterna 220V instalado en el bar húmedo de la cubierta de vuelo.


• Cummins Onan Marine QD 50Hz 27kW (27MDKDU).


• Estabilizadores giroscópicos rápidos anti-rolado doble MC2X 16.


• Sistema de acondicionamiento de combustible diésel Mag para motores y generadores.


• Sistema de cambio de aceite para motores, cajas de cambios y generadores.


• Water Maker Idromar 130 litros por hora (MC2J-130).


• 90 metros de cadena de ancla de acero inoxidable de 9,5 mm. Ancla Delta de acero inoxidable Lewmar de 40 kg.


• Par de cabos de amarre retráctiles para el tender en las esquinas portuaria y de estribor de la plataforma.


• Barras de protección para todas las cabinas de amarre suministradas sueltas para que el distribuidor las instale en las amarras del barco.


• La mesa del salón tendrá una pata eléctrica de subida y bajada con tapa plegable.


• Asientos en forma de L en la cubierta de vuelo con mesa plegable de teca.


• Respaldo plegable para los cojines de bronceo en la proa.


• Mejora de tapicería exterior de alta gama Spradling Hitch o Sunbrella.


• Mesa de proa de teca con tapa plegable montada en una pata de acero inoxidable pulido.


• Mesa de café en la cubierta de vuelo de teca con tapa fija montada en una pata de acero inoxidable pulido.


• Paquete de cubiertas protectoras para la cubierta de vuelo, asientos, cama solar, mesa, asientos del timón y cubierta de bar húmedo.


• Paquete de cubiertas protectoras para la cubierta principal: asientos y mesa en la cabina trasera, asientos, mesa y cama solar en la cubierta delantera.


• Acabado de madera interior: combinación de eucalipto ahumado con brillo satinado y roble plateado de grano abierto de bajo peso.


• Colchón de muelles para las camas.


• Cerradura con llave para la puerta de la cabina principal trasera.


• Cerradura con llave para la puerta de la cabina delantera.


• Williams 345Sport Jet.


• Nombre de barco iluminado en acero inoxidable blanco retroiluminado.


• Cobertura de invierno sobre la sección de apertura del hardtop.


• Mejora del tapizado exterior de rendimiento Sunbrella.


• Mejoras en los tapizados suaves interiores (telas, forros, cueros, etc.).


• Las cabinas en la cubierta inferior (máster, delantera, estribor y babor) se actualizarán a persianas romanas no eléctricas con forro opaco.


• Mejora de la alfombra en todo el salón de la cubierta principal, áreas del vestíbulo y todas las cabinas.


• Venecianas eléctricas en el salón de la cubierta principal y la cocina.


• El salón de la cubierta principal tendrá columnas con espejos.


• La unidad de almacenamiento en la parte trasera del comedor tendrá una tapa de incrustación de cuero.