Jeanneau NC 14

• 巡航速度: 21ノット
• 最大速度: 29ノット
• 全幅: 13' 5"
• 船体素材: ガラス繊維
• 最大喫水: 2' 6"
• 排水量: 0ポンド
• 燃料タンク: 238ガロン
• 真水タンク: 108ガロン
• ホールディングタンク: 32ガロン
• キャビン数: 2
• トイレ数: 1

外装

• 油圧式スイムプラットフォームは、簡単にタンカーの発進と回収ができるように下げられる


• 新しいゾディアックアルミ船体のRIBとアウトボードモーター（2024年製）


• 新しく処理されたキャンバスの傾斜背もたれ


• 後甲板の天窓


• ホット/コールドのコックピットシャワー


• マグマのプロパングリル


• 高いステンレス製安全レールとオーバーヘッドグラブバー付きの広いサイドデッキ


• 新しく張り替えられた前方の日光パッドと新しいダイヤモンドステッチクッションと調節可能な背もたれ


• 新しく張り替えられた後方デッキのシーティングとテーブルはサンベッドに変わる。注: シーティングは前後に動き、後方デッキのスペースを広げる


• レマールのウィンドラスとデルタアンカー、十分なチェーンとロッド、フェンダーストレージ


• グレンデニングのリトラクタブルな陸電コード


• レイマリンのドップラーレーダーとハードトップのスポットライト

サロン＆ヘルム

• 360°の視界を持つ広々としたサロン

屋内外の生活に完全に開くスライドガラスドア

• コンバーチブルシーティング — 後部ベンチが前方または後方にスライドしてカスタマイズ可能なエンターテイメントスペースを作成


• SamsungのポップアップテレビとFusionステレオ


• 折りたたみリーフとオットマン付きダイニングテーブル


• スターン側の操縦席ドアが開く – ドッキングと換気に最適


• シェード付き電動ガラスサンルーフ


• Raymarineの多機能タッチスクリーンディスプレイ、オートパイロット、VHF、舵角インジケーター、Volvoエンジンダッシュボード


• 簡単なドッキングのためのジョイスティックコントロール


• Lencoトリムタブ

ギャレー

• ポートサイドのギャレーは優れた自然光と換気を備えています


• Kenyonのデュアル電気グリル


• Cuisinartのコンベクションオーブン


• Vitrifrigoの冷蔵庫/冷凍庫コンボ


• 深い収納引き出しとキャビネット


• サロンの床下の技術区画に専用の深冷凍庫 – 長距離旅行に理想的


• ポップアップ式の蛇口とソリッドサーフェスカウンター**

宿泊施設

2つのステートルームと1つのヘッドレイアウトを特徴とし、ゲストの着陸エリアに大きなクローゼット収納があります。

マスターステートルーム（前方）

• クイーン（シザース）ベッドはツインシングルに変換可能


• 読書灯、テレビ、Fusionステレオコントロール


• 大きな窓、天窓、上部ハッチで豊富な自然光


• 十分な収納ロッカーと引き出し


• プライベートアクセスのエンスイートヘッド**

ゲストステートルーム（後方）

• フィラー付きの2つのシングルベッドでキングサイズのベッドに変換可能


• 大きな船体窓とハンギングロッカー


• バース下の追加収納

ヘッド / シャワー

• ジャブコ電動フラッシュトイレ


• 大きな囲まれたシャワーとチークの座席


• 隠し収納付きの二重ミラー


• マスターキャビンとコモンウェイの両方からアクセス可能

機械・電気

• ツインボルボ・ペンタ D6-370 IPS 500エンジン（約494時間）


• ドライブ：IPS-F UTV 1.94（PT：/STBD：）


• クミンズ・オナン 13.5 kW ジェネレーター（約429時間）


• 2000W マリンコインバーター/チャージャー


• クルーズエア逆循環ヒーティングとエアコンシステムを全体に搭載


• 温水ヒーター


• シアファイア火災抑制システム


• 陸電用ケーブルマスター、燃料遮断弁、バッテリー切替スイッチ、インバーターコントロールがアクセスしやすい技術スペースに配置


• 清潔で乾いたバルジと簡単にアクセスできるストレーナー、フィルター、ディップスティック

性能

• クルーズ速度：約21ノット @ 2950 RPM


• 最高速度：約29ノット @ 3600 RPM


• IPSジョイスティック操作により、狭い場所でもドッキングが容易

最近のアップデート

• 新しい外装張り（2025年10月）


• AGMバッテリー（2024年3月）


• 新しいゾディアックアルミハルのRIBとアウトボード（2025年）


• 新しく整備され防水されたキャンバスのスラントバック（2025年）


• 最近のエンジンとジェネレーターの整備（2025年11月）

• ゾディアックアルミハルのRIBテンダー


• 多用途のシーティングエリア、素晴らしいエンターテイニング


• 新しい外装の張り替え


• クルセアリ逆循環暖房とエアコンは、年間を通じてのクルージングに理想的です


• ボルボ・ペンタ ジョイスティックドッキングコントロールで簡単にドッキング


• 2キャビン1ヘッドのレイアウトと大きな収納クローゼットのオプション


• クミンズ・オナン・ジェネレーター 13.5kW（430時間）