20.08 m 5.35 m Breite 1.5 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 1988
Paesi Bassi
14 m 4.6 m Breite 1.35 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2004
Paesi Bassi
24.95 m 5.94 m Breite 1.45 m Tiefgang 10 Kojen Baujahr 2011
Paesi Bassi
15.47 m 4.8 m Breite 2.4 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2012
Spagna
27.3 m 6.25 m Breite 1.8 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2021
Italia
16.91 m 4.76 m Breite 1.15 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2023
Paesi Bassi
31.1 m 6.4 m Breite 3.6 m Tiefgang 18 Kojen Baujahr 1895
Italia
33.35 m 6.8 m Breite 3.6 m Tiefgang Baujahr 1980
Albania
33.5 m 7.16 m Breite 5.55 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 1995
Grecia
16.13 m 4.27 m Breite 1.09 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2000
Spagna
11.98 m 3.5 m Breite 0.85 m Tiefgang Baujahr 2009
Paesi Bassi
11 m 3.5 m Breite 0.8 m Tiefgang 2 Kojen Baujahr 2000
Paesi Bassi
26 m 6 m Breite 3 m Tiefgang 10 Kojen Baujahr 1986
Italia
27.54 m 6.45 m Breite 1.25 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2010
Turchia
18.44 m 5.36 m Breite 1.8 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2021
Paesi Bassi
22.5 m 5.49 m Breite 2.36 m Tiefgang 9 Kojen Baujahr 1965
Turchia
11.98 m 6.9 m Breite 1.35 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2015
Spagna
11.98 m 6.9 m Breite 1.35 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2015
Spagna
15.2 m 3.94 m Breite 1 m Tiefgang 7 Kojen Baujahr 1996
Paesi Bassi
14.4 m 4.45 m Breite 1.2 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 2008
Paesi Bassi
11.98 m 3.5 m Breite 0.85 m Tiefgang 2 Kojen Baujahr 2010
Monaco
18.32 m 5.35 m Breite 1.82 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 1997
Spagna
28.4 m 6.45 m Breite 12 Kojen Baujahr 1998
Grecia
12.35 m 4.2 m Breite 2.1 m Tiefgang 7 Kojen Baujahr 2016
Grecia
23 m 5.71 m Breite 3.1 m Tiefgang 10 Kojen Baujahr 2001
Germania
16 m 4.63 m Breite 1.3 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 2001
Italia
19.7 m 4.56 m Breite 0.95 m Tiefgang 2 Kojen Baujahr 2020
Paesi Bassi
10.2 m 3.35 m Breite 0.86 m Tiefgang 8 Kojen Baujahr 2018
Francia
10.66 m 2.63 m Breite 1.81 m Tiefgang 4 Kojen Baujahr 1964
Germania
11.5 m 3.54 m Breite 0.91 m Tiefgang Baujahr 2021
Spagna
14.95 m 4.8 m Breite 1.65 m Tiefgang 6 Kojen Baujahr 1974
Grecia
40 m 15 m Breite 1.85 m Tiefgang Baujahr 1965
Belgio
Se un tempo gli yacht di lusso erano solo simboli di status, oggi per molti milionari significano molto di più. Un rifugio lontano dal trambusto degli affari e la libertà del mare aperto sono i motivi più frequenti per acquistarne uno. Con lunghezze fino a circa 60 metri offrono spazio per feste scintillanti a bordo o per prendere il sole e rilassarsi — senza rinunciare al comfort e al lusso abituali. Spazi abitativi sontuosi con ogni comfort immaginabile, bar e persino piscine possono trovarsi sul ponte. Le finiture di alto livello non lasciano nulla a desiderare.
In origine si classificavano come mega o superyacht le unità tra 60 e 100 metri e, oltre, gigayacht. Nella pratica la distinzione non si è mai imposta; tutte le unità di 60 metri e oltre sono comunemente chiamate mega o superyacht. Solo pochi cantieri al mondo osano progettare e sviluppare simili navi. Queste imbarcazioni impressionanti sono costruite secondo i desideri dei loro proprietari miliardari. Eliporti, garage per sottomarini, aree spa complete, piscine e cinema privati non sono rari. Per condurre una simile imbarcazione serve un equipaggio altamente qualificato. Uno dei modelli più celebri è il Dubai yacht dello sceicco Mohammed bin Rashid Al Maktoum, sovrano di Dubai.
Ci sono molti modi per solcare gli oceani e vivere il sogno della libertà. Potete approdare nei porti turistici più famosi del mondo: Puerto Banús a Marbella o la spettacolare Dubai Marina. Tra gli scali più esclusivi figurano anche Port Grimaud a Saint-Tropez e Marina Ibiza.
Tutto questo diventa possibile con il vostro yacht di lusso. La differenza fondamentale riguarda la propulsione: yacht a vela o a motore. Nel segmento del lusso esistono yacht a vela — come il Custom Aluminum Sailing Yacht CORTO MALTESE, lungo quasi 38 metri — e persino tra i megayacht si possono realizzare unità a vela su richiesta. Gli yacht a motore offrono una scelta molto più ampia, ma il trend è comune: design pulito e interni confortevoli. Si utilizzano materiali di alta qualità come cromo, oro e pelle.
Di recente, dopo anni di progettazione, il megayacht Solaris è stato consegnato dal cantiere Lloyd Werft di Bremerhaven al proprietario Abramovich. Lo yacht costa circa 500 miliardi di euro. Solo pochi cantieri sviluppano superyacht per anni esattamente secondo i desideri dei clienti — monarchi, sceicchi o oligarchi russi — fin nei minimi dettagli. Un altro cantiere rinomato è Pride; tra i suoi progetti più famosi c’è Pride Mega Yachts ILLUSION PLUS. Altri costruttori noti di navi esclusive sono Benetti, Custom, Sanlorenzo, Alarnia, Lürssen e Sunseeker.
Herando offre una selezione straordinaria di imbarcazioni di lusso da tutto il mondo. Yacht di lusso e megayacht sono proposti a prezzi adeguati. Sfruttate l’esperienza di Herando nel settore del lusso e contattate direttamente i venditori. Se desiderate vendere, abbiamo gli acquirenti giusti per il vostro yacht.
Serve aiuto per vendere il vostro yacht di lusso? Il nostro team Herando è a vostra disposizione.
