Beschreibung

Ausstattung:
2. Steuerstand, Achterkajüte, Eignerkabine, Flybridge, Gästekajüte, Geräteträger, Innenfahrstand, Salon, Teak auf Badeplattform, Teak auf Flybridge, Teak auf Gangborden, Teak auf Stufen zur Flybridge, Teak auf Vorschiff, Teak im Cockpit, Teak in Kabine, WC Elektrisch + Waschbecken + Dusche
Dreikabinenversion, große Eignerkajüte achten mit Doppelbett, große Gästekajüte Bug mit Doppelbett, Kleine Kajüte auf der stb.Seite mit Stockbetten. Eignerkajüte hat auf der stb-Seite einen separten Duschraum und auf der bb-Seite einen separaten WC-Raum.

Pantry:
Backofen, Doppelspüle, Kaffeemaschine, Kochfeld Ceran, Kochfeld Elektro, Kompressor Kühlschrank, Mikrowelle
zwei Kühlschränkem Pantry und Salon

Technik:
220V Steckdosen, Ankerkasten, Batterie, Batterieladegerät, Bug-Ankerwinde elektrisch, Druckwasserpumpe, Generator, Landanschluss 230 Volt
Volvo-Generator.

Nautik:
Kartenplotter mit GPS, Kompass mit Tochter, Radar, UKW-Funk
Simrad Funk RS 87 mit ATIS, Simrad Kartenplotter, Furono Radar,

Sicherheit:
Navigationslichter, Signalhorn, Suchscheinwerfer el. Verstellbar
Drei Suchscheinwerfer fernbedienar

Persenninge:
Camperverdeck, Flybridgepersenning, Hafenpersenning
Cockpitverdeck Neu, Flypersenning Neu, leichte Ganzabdeckplane für den Sommer

Zubehör:
2. Kühlschrank, Badeplattform integriert, Bugpolster, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpitdusche, Cockpitpolster, Davits, Druckwasseranlage, Farb-TV, Fenderkörbe Niro, Festmacher, Heckdusche warm/kalt, Heizung, Polster, SAT-Antenne, Sonnenliegen, Trimmklappen el./hydr., Unterwasseranstrich
Stabile Davids für bis zu 4,5 m langes Schlauchboot mit 50 HP Outboarder. 55 Zoll LED-TV mit DVD und SAT-Antenne, KW-Webasto-Heizung,

Beschreibung:
TOP gepflegte Sealine
SEALINE 410 STATESMAN

Preis (EUR): 155.000,00 EU-versteuert
Auswahl: Motoryacht
Baujahr: 1992
Länge: 12,80 m / 41,99 fuss
Breite: 4,20 m
max. Tiefgang: 1,20 m
Liegeplatz: Deutschland, Müritz
Zustand: gut
Material Rumpf: GFK
Kabinen: 3
Betten: 6
Tankinhalt: 1.100,00 l
Trailer: Trailer nicht vorhanden

1.900 Betriebsstunden -

Motor: 2 × 225,00 kW (306,00 PS) Innenborder VOLVO PENTA TAMD 61A Diesel

Das Boot wurde in Deutschland ausgeliefert und auch nur in Deutschland gefahren.

Die BUGKABINE hat ein französisches Bett, mit separater Dusche und Zugang zum separaten WC Raum.
Die MITTELKABINE mit zwei Schlafmöglichkeiten im Doppelstockbett ist nur für Kinder geeignet.
Die ACHTERKABINE ist mit großem Doppelbett, separater Dusche und separaten Raum mit elektrischen WC ausgestattet.

Eine große offene KOMBÜSE mit Cerankochfeld, Mikrowelle mit Backofen, Doppelspüle, zwei Kühlschränken einmal im Salon und einen in der Küche lässt keine Wünsche offen.

Der große Generator von VOLVO PENTA schafft ohne Probleme mehrere elektrische Geräte gleichzeitig auf See, unter Anker in der Badebucht zu bestromen. Die Batterien werden somit auch gleich geladen. Landstrom und das dazugehörende Ladegerät für die 4 Batterien ist natürlich auch vorhanden.

Ein großer heller SALON mit Rundsitzecke klappbarem Tisch und neuen Polstern wird Sie begeistern. Der große 55 Zoll LED Fernseher bekam eine selbstsuchende Sat-Antenne, mit der auch während der Fahrt oder vor Anker fernsehen möglich ist.

Im Heck auf der Plicht befindet sich eine weitere schöne, ebenfalls neu gepolsterte Rundsitzecke und großem Klapptisch und Teak-Fußboden.
Das Schiff ist komplett auf LED Beleuchtung in jedem Raum umgebaut. Die WEBASTO Diesel Heizung (5kw) heizt bei Bedarf alle Räume.

Auch die Flybridge ist mit einer weiteren Rundsitzgruppe und Teak-Fußboden ausgestattet. An einer großen Sonnen-Liegefläche mit passenden Polstern wurde ebenfalls nicht gespart.
Edelstahl-Seereling,
Die nautische Ausrüstung lässt auch keine Wünsche offen:
SIDE POWER Bugschraube, FURUNO Radar, SIMRAD-Kartenplotter mit Seekarten Deutschland, LOWRANCE-Kartenplotter mit den elektronischen Seekarten für Deutschland Binnen, jeweils Mutter & Tochter, Autopilot, UKW SIMRAD RS 87 Funk mit ATIS, jeweils Mutter Tochter, 3x Suchscheinwerfer mit Fernbedienung, Ruderlagenanzeiger, Trimmklappen, Edelstahl-Seereling,


Die beiden Volvo Penta Maschinen mit über 600 PS bringen das Boot ohne Probleme schnell in Gleitfahrt. Aber wichtig scheint mir auch zu erwähnen, da in Deutschland-Binnen die Geschwindigkeit oft auf 25 begrenzt ist, dass die Yacht bei 25 kmh immer noch gut im Wasser also in Gleitfahrt ist und erst ab 23 kmh langsam in Verdrängerfahrt übergeht. Somit gleitet die Yacht mit 25-30 kmh sehr ökonomisch.

Eine sehr stabile Davids ist am Heck verbaut. Somit könnte z.B. ein 4,50m großes Schlauchboot mit 50 PS Motor als Tender dienen.

Die Teak-Badeplattform hat eine w/k Heckdusche und eine Edelstahlleiter.
Das Vorschiff ist ebenfalls mit Teak belegt, und lädt als Liegewiese ein.
Der Edelstahl-Pfluganker mit seiner 40 m langen Kette wird mit einer kräftigen elektrischen Seilwinde die vorn am Bug, oder von beiden Steuerständen aus zu bedienen sind, angetrieben.

Das Unterwasserschiff wurde jährlich durch Fachbetriebe gestrichen, der Service, die Öle und Filter werden jährlich vom Fachbetrieb gewechselt.


Zum Schiff gibt es drei neue Planen dazu: eine Flyplane, Heckplane, und leichte Komplettschiff-Sommerplane. Letzteres wurde sowohl als Abdeckung im Winter für die Halle gegen Verschmutzung angefertigt, sowie am Steg als Sommerplane gegen Vogelschmutz, Staub oder Dreck, wenn das Boot mal ein paar Wochen unbenutzt im Wasser liegt.

Die Sealine liegt an der Müritz und ist sofort urlaubsklar und kann sofort übernommen werden.
Der Liegeplatz, am letzten Außensteg vor Kopf, ist für das Jahr 2021 bereits bezahlt, und kann gern übernommen werde