Fairline Squadron 65

Przegląd łodzi

Fairline Squadron 65 to bardzo poszukiwany model motorówki typu flybridge, który oferuje idealne połączenie przestronnego luksusu i przemyślanego designu. Ten nagradzany statek posiada układ czterech kabin, w tym przestronną kabinę VIP, która rozciąga się na całą szerokość jachtu, oraz trzy dodatkowe kabiny odpowiednie dla dorosłych, co czyni go idealnym do rozrywek i weekendowych wypadów z przyjaciółmi i rodziną.

Stan i cechy

Ten Fairline Squadron 65 to luksusowa i stylowa motorówka typu flybridge. Była starannie utrzymywana, bez oszczędzania na technicznym i wizualnym aspekcie. Rozległy pokład z teakowym wykończeniem na flybridge z górnym sterem zapewnia dużo miejsca i jest wyposażony w kanapy, leżaki słoneczne, duży stół z miejscami oraz bar na mokro. Kokpit z teakowym wykończeniem, z bramką do hydrauliczej platformy kąpielowej, zawiera duży leżak i stół z teaku. Przedni pokład, wyposażony w osłonę przeciwsłoneczną i dedykowane leżaki słoneczne, jest idealnym miejscem do korzystania ze słońca. Napęd tego jachtu stanowią dwie silniki Caterpillar C18 o mocy 1135 KM z jedynie 850 godzinami pracy silnika.

Hydrauliczne stery na dziobie i rufie z podwójnymi joystickami i stanowiskami sterowniczymi na niższym poziomie i na flybridge ułatwiają łatwą nawigację wchodząc i wychodząc z cumowania.

Kabiny i zakwaterowanie

• 1 główna kabina


• 1 kabina VIP dla gości


• 1 kabina gościnna


• Pokój załogi


• 4 toalety


• Kuchnia


• Podwójny konsola


• Klimatyzacja


• Ster na dziobie


• Ster na rufie


• Hydrauliczna platforma kąpielowa


• ElektroWindlass


• Radar


• GPS Chartplotter


• Grill BBQ


• Stereo


• Standardowe wyposażenie

Silniki i osiągi

• Podwójne Caterpillar C18-1150 napęd na wał, diesel (1 150 mocy każda)


• Rodzaj paliwa: DIESEL


• Godziny pracy silnika: 850 (Lewy / Prawy)

Główne wymiary

• Długość całkowita (z pulpit): 66’11” (20,41 m)


• Długość całkowita (bez pulpitu): 65’4” (19,92 m)


• Wysokość transportowa: 18’6” (5,63 m)


• Szerokość (z nadbudówką): 17’2” (5,24 m)


• Waga sucha (około): 32,37 ton imperialnych / 36,25 ton amerykańskich (32 890 kg)


• Zanurzenie: 4’6” (1,37 m) bez obciążenia


• Pojemność wody (z podgrzewaczem): 254 galony / 305 galonów amerykańskich (1 154 litry)

Dodatkowe informacje

• Ilość kabin: 4 + załoga


• Ilość podwójnych koi: 4


• Ilość podwójnych łóżek: 2


• Ilość toalet: 4, w tym załoga


• Ilość łazienek: 3


• Ilość gości: 8 + 2 załoga

Wyposażenie pokładu

• Kotwica


• Schowek na łańcuch kotwicy


• Sterowanie windą kotwicy


• Kalibrowany łańcuch kotwicy


• Wyjścia do mycia pokładu


• Zewnętrzne osłony na przednią szybę


• Zestaw nawigacyjnych świateł IMCO


• Prysznic na rufie z ciepłą i zimną wodą


• Wytłoczona, antypoślizgowa powierzchnia pokładu


• Wbudowany, odprowadzający się obszar na pokładzie przednim dla nadbudówkipoduszki


• Poduszki na pokładzie przednim na dachu


• Światło do jazdy


• Sztywna drabinka do kąpieliska na platformie do kąpieli


• Ostrze do tarcia


• Samozwijający się kotwica Delta®


• Stalowe knagi na dziobie, sprężynie i rufie


• Stalowe prowadnice na dziobie


• Stalowe poręcze na każdym skrzydle rufy


• Stalowe poręcze


• Stalowa pulpit


• Drzwi wejściowe na boku starboard


• Platforma do kąpieli z drewna tekowego


• Brama rufowa od kokpitu do platformy do kąpieli hi/lo


• Podwójne klaksony


• Napełniacze wody


• Myjki do szyb

Flybridge i druga pozycja sterowa

• Gniazdo na zewnątrz 12V o dużej mocy, odporne na warunki atmosferyczne


• Regulowana/pochylana kierownica


• Regulowane, podniesione siedzenie sterowe


• Przełączniki pompy odwadniającej z wbudowanymi lampkami ostrzegawczymi i alarmami dźwiękowymi


• Sterowanie napędem dziobowym


• Leżaki po obu stronach port i starboard z regulowanym oparciem


• Siedzenie towarzyszące dla steru


• Łóżka dzienne


• Dedykowane siedzenia do jedzenia z stołem


• Uchwyt na napoje


• Ekosonda i powtórki prędkościomierza/dystansomierza z odczytem temperatury wody morskiej


• Elektroniczne jednopokrętowe sterowanie przepustnicą i biegami dla silników port i starboard


• Wzór na flagę i drzewce FAIRLINE EDITION, zestaw naczyń melaminowych (24 sztuki, 6 miejsc)


• Wytrzymałe kubki FAIRLINE EDITION (zestaw 6)


• Wlot na pokładzie flybridge


• Bar na flybridge z lodówką, maszyną do loduzlew i elektryczna płyta grzewcza

Kontynuacja mostka i drugiej pozycji sterującej

• Pokrycia mebli


• Magnetyczny kompas wysokiej prędkości


• Pokrycia instrumentów


• Duża strefa do opalania na dziobie w pobliżu pozycji sterującej z nieabsorbującymi piankowymi poduszkami


• Złącze MP3 z wzmacniaczem 100W


• Wykonana z formowanej antypoślizgowej powierzchni pokładu


• Napędzana sterowność


• Łuk radarowy/mast


• Zdalne sterowanie windą kotwicy


• Zdalne sterowanie reflektorem z kontrolkami na obu stanowiskach sterujących


• Powtórne sterowanie autopilotem


• Powtórne wyświetlacze instrumentów silnikowych, sterowania i elektroniki na mostku


• Wskaźnik położenia steru


• Poręcze ze stali nierdzewnej


• Jednostka do przechowywania z pojemnikiem na śmieci


• Schody na mostku z drewna tekowego o dużym rozmiarze


• Stół z drewna tekowego


• Sterowanie tabami trymowymi


• Radio VHF z interkomem


• Wodoodporne głośniki


• Przednia szyba z deflektorem wiatru i poręczą

Główne stanowisko sterujące

• Gniazdo 12V


• Dostęp do pokładu przez boczne drzwi


• Regulowana/pochylana kierownica


• Przełączniki pompy odwadniającej z wbudowanymi lampkami ostrzegawczymi i alarmami dźwiękowymi


• Sterowanie sterem dziobowym


• Stół na mapy i oświetlenie


• Sterowanie systemem gaśniczym silnika


• Uchwyty na napoje


• Elektroniczne sterowanie przepustnicą i biegami jednopokrętowymi dla silników portowego i starboardowego


• Syrena z funkcją syreny i megafonem


• Wskaźniki paliwa


• Pełne sterowanie silnikieminstrumentacja obejmująca; tachometry, wskaźniki ciśnienia oleju, wskaźniki temperatury, wskaźniki stanu naładowania akumulatorów, alarmy dźwiękowe i liczniki godzin pracy silnika


• Magnetyczny kompas wysokiej prędkości


• Oświetlenie nastrojowe


• Sterowanie kierownicą zasilane


• Losowa podłoga z teaku


• Czerwone oświetlenie nocne na sterze


• Zdalne sterowanie windą kotwicy


• Wskaźnik położenia steru


• Sterowanie reflektorem


• Przechowywanie podnóżka siedzenia


• Sterowanie tabami trymowymi


• Niezależne siedzenia na sterze i dla współpilotującego

Pokład tylny / Rufa

• 3-stopniowe otwierane drzwi tylne


• Gniazdo 12V na zewnątrz odporne na warunki atmosferyczne


• Wlot do silnika i lazaretu


• Wlot do opcjonalnej kabiny załogi z tyłu


• Osłony osłony kokpitu tylnego


• Światła platformy kąpielowej


• Oświetlenie LED niebieskie w kokpicie


• Haczyk na łódź


• Schody na pokładzie flybridge


• Wlot do flybridge


• Przechowywanie tratwy ratunkowej


• Ręczne pompy odlewowe


• Liny cumownicze


• Poręcz nad głową


• Podłoga z teaku na całym self-draining kokpicie


• Stół z teaku z 2 składanymi krzesłami


• Schowki na liny


• Białe światła sufitowe kokpitu

Kształt i konstrukcja kadłuba

• Wszystkie powłoki z żelu i włókna szklanego ręcznie układane z jednokierunkowymi, dwukierunkowymi i tkanymi matami


• Ochrona antyporostowa kadłuba


• Ster strumieniowy na dziobie


• Głęboki 'V' na dziobie; 18° deadrise na rufie


• Projekt, układ i szczegóły od firmy Fairline Studio Projektowe Jachtów


• Gaśnica


• Pełnej długości formowane deflektory sprayu


• Zbiorniki na holding z elektryczną pompą


• Połączenie kadłuba/dek z bolcami i klejem


• Hydrauliczna platforma kąpielowa hi/lo do wodowania i wyciągania tendera


• Gel coat izoftalowy wsparty na izoftalowym wypełnionym proszkiem matą szklaną


• Poliuretanowe rdzenie piankowe na całym pokładzie dla wytrzymałości i izolacji termicznej


• Śruby ustawione w półtunelach umożliwiające umieszczenie silników dalej w tyle, zmniejszając zanurzenie i poprawiając wydajność przy zmniejszonym kącie wału


• Izolacja termiczna w przedniej kabinie i przestrzeni dachu górnego pokładu


• Poprzeczne ramy i podłużne wzmocnienia na całym kadłubie

Silniki i układ ogona

• Dostęp przez właz kokpitu


• Automatyczne pompy odlewowe do przedniego odlewu, komory silnika i komory steru z ręcznym 'włączaniem'


• Automatyczny system gaśniczy silnika z ostrzeżeniami na obu sterach


• Ster strzałkowy


• Uszczelki wału bez kapania


• Elektroniczne wentylatory komory silnika


• Elektroniczne trym tabs z katodową ochroną


• Oświetlenie komory silnika


• Wytłumienie dźwięku w pomieszczeniu silnika


• System ostrzegania o przegrzaniu wydechu


• Wysokowydajny awaryjny ręczny system pompowania odlewowego z zaworami przełączającymi


• Wysoka odporność na korozję


• Wały TEMET


• Podkładki 'P' z brązu manganowego


• Śruby napędowe z brązu manganowego przeciwbieżne


• Kokpity na wszystkich wlotach/wylotach poniżej linii wodnej


• Chłodzone wodą wydechy silnika zwyloty przez kadłub

System słodkiej wody

• Automatyczne, ciśnieniowe zasilanie


• System podgrzewania wody Calorifier


• Ręczny przełącznik awaryjny na dolnym sterze

Zastrzeżenie

Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub inspektorom sprawdzenie takich szczegółów, które chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.