| Marke | Freedom |
| Modell | 40-40 |
| Boottype | Overig |
| Categorie | Motorjacht |
| Verplaatsing | 23.713 t |
| Motoren | 1 |
| Vermogen | 47 PS |
| Brandstof | Diesel |
| Bouwjaar | 1995 |
Als u moeite heeft met de verzekering vanwege de leeftijd van de vaste tuigage op een andere boot, is Shari de oplossing, omdat er geen vaste tuigage is!
Shari is een door David Pedrick ontworpen, door Tilottson-Pearson gebouwde 1995 40'-Freedom 40/40. Ze beschikt over een Yanmar 47 HP hulpmotor, Freedom 2.500 watt omvormer, Balmar 170 amp dynamo, omgekeerde cyclus airconditioning/verwarmingssysteem, composiet mast en aluminium giek, Mack Sails hoofdsail stack pack, Harken roller furler, traveler en lieren, suiker schepromp en pass-thru, 2 hutten 2 toiletten met de achterste toilet inclusief een afgesloten douche.
Vanaf het fiberglas zwemplatform stapt u via de pass-thru door de achtersteven naar de cockpit en vindt u zitplaatsen en opbergruimte aan elke zijde en achter, stuurwielpilaar en bimini & dodger. Ze biedt brede zijdekken en opgeruimde dekken. Loop naar voren en stap door de kombuis naar de salon en u vindt een hut met een queensize bed aan bakboord achter, kombuis aan bakboord, L-vormige zitplaats met opbergruimte aan bakboord vooraan, opvouwbare tafel vooraan, toilet met afgesloten douche aan stuurboord achter, navigatiestation aan stuurboord en een bank met opbergruimte aan stuurboord vooraan. Ga verder naar voren en vind een hut met V-berth en insert en eigen toilet vooraan. Noodtoegang is via het verwijderen van de trap naar de kombuis.
De hoofdruimte in de salon is 6'4", 6'3" in de voorste hut en toilet, 6'5" in de achterste toilet-douche en 6'4" in de achterste hut. Het bed in de achterste hut is 6'8", de bedden in de voorste hut zijn 6'3", de salon aan bakboordzitplaats/bed is 6'4" lang en de starboard bank/bed is 6'6" lang.
Shari biedt een voorste hut met een V-berth en insert, een achterste hut met een queensize bed; en de salon biedt een ombouwbare zitplaats met een dubbel bed en een enkele bank/bed aan stuurboord. De voorste hut heeft een afgesloten toilet en het achterste toilet heeft een afgesloten douche.
De salon biedt een opvouwbare, inklapbare tafel vooraan, teakhouten en holly vloer, L-vormige zitplaats met opbergruimte die kan worden omgevormd tot een dubbel bed aan bakboord vooraan, bank met opbergruimte aan stuurboord, planken, kasten, ventilatoren, 7 portlights met roedes, 2 overheadluiken met horren, 2 overheadramen, leeslampen, Hitachi flatscreen-tv, Sony stereo, navigatiepost en hulptoegang.
De kombuis bevindt zich aan bakboord in de salon.
Eetruimte is beschikbaar bij de opvouwbare tafel in de salon en de opvouwbare tafel in de kuip.
De voorste hut biedt een V-berth met insert, ventilator, overheadluik met hor, bijgewerkte opbergruimtekasten, hangende kast, teakhout en holly-bodem, portlicht met blind, schuifdeur voor privacy, leeslampjes en een eigen toilet.
De achterkajuit biedt een queensize bed, 3 portlichten met roedes, ventilator, leeslamp, opbergkasten, hangende kast, teakhout en holly-bodem en een privacydeur.
De cockpit heeft een antislipdek, bimini, dodger, doorvoer naar de zwemplatform, zitplaatsen met opbergruimte aan elke zijde en achter, inklapbare tafel, Magma roestvrijstalen BBQ-grill, elektronica zoals beschreven in de sectie elektronica in deze presentatie en lieren en touwklemmen zoals beschreven in de sectie zeilen en tuigage.
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wil laten bevestigen. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
De motoruren zijn geldig op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelde makelaar wordt verteld door de eigenaar en/of de werkelijke aflezing van de motortijdmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies te verifiëren, evenals alle andere vermeldingen op de brochure van de vermelding.