Hardy Commodore 42 Kioni

Design e Reputazione

Il Hardy 42 Commodore è ampiamente considerato la scelta dei seri crocieristi. Progettata per i proprietari che apprezzano la navigabilità e la maneggevolezza affidabile, si è guadagnata la reputazione come uno dei motoscafi offshore più capaci della sua categoria.

Motori e Maneggevolezza

Questo esempio è alimentato dai ricercati motori diesel MAN 450hp common-rail, che offrono prestazioni robuste e affidabili. La maneggevolezza in spazi ristretti è supportata da thruster idraulici a prua e a poppa, insieme a un ancoraggio idraulico, rendendo le manovre semplici e controllate.

Sistemi e Attrezzature

È eccezionalmente ben equipaggiata, con un'installazione completa di elettronica Raymarine dal 2020, riscaldamento diesel in cabina e nuova tappezzeria esterna, tra molti altri aggiornamenti. Di conseguenza, si presenta come un pacchetto di motoscafi chiavi in mano, pronto per essere goduto nella stagione 2026.

Condizioni e Disponibilità

Offerta in condizioni splendide, questa è la migliore esempio che abbiamo visto del Hardy 42 Commodore. I dettagli completi saranno rilasciati a breve.

Informazioni & Caratteristiche
2007 MAN D0836 (Motore 1)
Tipo: Inbordo
Ore: 730
Tipo di trasmissione: A elica
Potenza: 450 hp
Tipo di elica: 4 pale
Materiale dell'elica:
Bronzo
Tagliarocce: vero
2007 MAN D0836 (Motore 2)
Tipo: Inbordo
Tipo di carburante: Diesel
Ore: 730
Tipo di trasmissione: A elica
Potenza: 450 hp
Tipo di elica: 4 pale
Materiale dell'elica:
Bronzo
Tagliarocce: vero
Dimensioni
Lunghezza totale: 14 m 2 cm
Lunghezza a prua: 12 m 80 cm
Baglio: 4 m 37 cm
Altezza massima sotto ponte:
3 m 66 cm
Immersione massima: 1 m 17 cm
Pesi
Peso a secco: 14.000 kg
Velocità
Velocità di crociera: 18 kn
Velocità massima: 24 kn
Serbatoi
Carburante: 1.750 l
Acqua dolce: 546 l
Acqua di scarico: 100 l
Sistemazioni
WC: 2
3
Costruzione
Layout con 2 cabine e area di servizio
Interni e falegnameria in teak
Pavimentazione laterale e flybridge in teak
Sistema di serbatoi di raccolta con impianto di scarico dal ponte
2 porte di accesso laterali (port & stbd) dall'area del ponte di comando

Macchinari
Motori Man D0836 da 450hp
Ultimo servizio febbraio 2023
Sistema di controllo elettronico del motore
Manutenzione regolare e in ottime condizioni
Cambio Twin Disc 5065 MGX (aggiornato rispetto allo standard)
Pre-filtri del carburante Racor con coppa in vetro
Generatore Fisher Panda da 4kVA (50 ore)
Batterie domestiche AGM da 24V 300Ahr
Batterie di avviamento separate
2 inverter da 3KW 240V
Caricabatterie da 80 amp
IDRAULICA
Thruster idraulico a velocità variabile Sleipner per prua e poppa
Ancoraggio idraulico
Pannelli di trim Elltrim
Sistema di monitoraggio completo delle pompe di sentina

Attrezzature di coperta
Ancoraggio e catena da 60m
Davi di snap per piattaforma di balneazione per adattare il gommone
Faretto a soffitto sul ponte di poppa
Luci laterali e sul ponte di poppa
Tavolo in teak sul ponte di poppa e spazio di stoccaggio per il tavolo dietro il sedile del locker centrale personalizzato sul ponte di poppa
Roulant di salvataggio per 6 persone nel portaboe fino alla poppa
Scala per nuotare

Navigazione
Bussola al timone e sul flybridge
Completo sistema Raymarine - nuovo 2020.
Axiom chartplotter sul flybridge e al timone
4

Alloggi
WC posteriore e anteriore ridisegnati con compartimento doccia separato e doccia curva
Radio/FM/CD con altoparlanti (sistema Pioneer)
Falegnameria interna in teak
Moquette superiore di alta qualità – blu scuro con piccolo motivo sulla soletta, parapetti crema
Riscaldamento idronico dieselsistema di riscaldamento
Sistema TV satellitare
Cabina di poppa – doppio letto a prua. Unità vanità, armadi e cassetti. WC en-suite con lavabo e doccia
Salone - seduta a forma di U. La parte anteriore della seduta si trasforma in un sedile alto rivolto in avanti per 2 persone quando
si è in navigazione. Unità laterale in teak con frigorifero per il salone e TV su supporto retrattile. Tavolo del salone apribile che si trasforma
in un tavolino basso. Botola di accesso al pavimento alla sala motori. 2 porte di accesso al ponte laterale. Frigorifero con apertura superiore nel
salone
Timone inferiore – sedili del timoniere e del navigatore completamente regolabili (KAB) con sospensione. Controlli elettronici del motore,
strumenti di navigazione e pannello di commutazione sopraelevato. Grande tavolo da carte sul lato di dritta che si apre per
offrire più luce in cucina quando si è in rada
Cucina – piano di lavoro in Corian, cucina completamente elettrica. Piano a induzione in ceramica con forno (BOSCH) e
microonde separata (NEFF). Lavello doppio in acciaio inox. Armadietti estesi e spazio sotto il pavimento
Locale di servizio – con lavatrice e asciugatrice (Zanussi)
Cabina anteriore – 2 grandi letti singoli con opzionale riempitivo a castello per creare un letto matrimoniale. Armadietti di
stoccaggio sotto i letti. Armadio appendiabiti e cassetti. Accesso alla cassaforte dell'ancora dietro lo specchio e botola stagno. Finestra/botola
apribile sul tetto con zanzariera e tenda. WC en-suite anteriore con lavabo e doccia separata
Esterno – Ampi ponti sicuri a livello unico con parapetti e ringhiera in acciaio inox solido. Punti di accesso laterali e di poppa con
portelloni. Il portellone di poppa conduce alla piattaforma di attracco. Grande vano di stivaggio sul ponte di poppa. Accesso
al ponte di quartiere da dritta e sinistra, armadietti di stoccaggio, tavolo e sedute. Da accesso al ponte di quartiere si arriva alla flybridge. Posizione centrale del timone superiore con strumenti di navigazione estrumenti motore. Armadietti estesi per lo stoccaggio dei cuscini delle sedute del flybridge (tutte
nuova tappezzeria 2020)

Inventario
Ganci di sollevamento a scomparsa sulla poppa
Copertura console del flybridge
Coperture del parabrezza
Parabordi e funi
Estintori