Jeanneau Sun Odyssey 41 DS

Poznámky

Jeanneau Sun Odyssey 41DS 2016, navržený Philippe Briandem, nabízí dobře vyváženou kombinaci výkonu, komfortu a jednoduché ovladatelnosti. Vyrobený v roce 2016 a spuštěný ve stejném roce, je pečlivě udržován svým původním majitelem a důkladně vybaven pro dlouhé plavby. Momentálně je na pevnině v maríně Cleopatra v Řecku, je ve čistém a dobře udržovaném stavu, připravený na nadcházející sezónu.

Její kokpit s dvojitým volantem poskytuje vynikající prostor pro odpočinek na kotvě nebo stolování v přístavu, s teakovým posezením, kokpitovým stolem a kompletním pláštěm včetně bimini a krytu kokpitu. Rozložení uvnitř nabízí dvě prostorné dvojlůžkové kajuty plus přeměnitelnou salonovou postel, spolu se dvěma toaletami, což ji činí ideální pro plavby s rodinou nebo přáteli v pohodlí a soukromí.

Využívá významné praktické vylepšení, včetně 450W solárních panelů, plotter Raymarine Axiom+ (2025), výměny plynových trubek (2025) a profesionálního servisu motoru (říjen 2024). Po pravidelném vyzdvižení na pevninu, když nebyla v provozu, a s kompletní záznamovou dokumentací údržby je připravena k nastoupení a plavbě.

Hlavní body uvedené níže, ale zahrnuté v plných specifikacích:

• Yanmar 4JH45 (45HP) – servis říjen 2024


• Řízení s dvojitým volantem


• Hlavní plachta s vřetenovým skluzem


• Solární panely 450W


• Plotter Raymarine Axiom+ 9” (2025)


• Webasto naftové topení


• Elektrický naviják


• Teakovénové posezení v kokpitu


• Kompletní plášť včetně bimini

Poznámky

Reverie je obzvlášť dobře cestovaným a osvědčeným příkladem populárního Sun Odyssey41DS. Po rozsáhlé plavbě po západním a východním Středomoří, než se usadila k sezónnímu užívání v Řecku, prokázala jak schopnosti, tak spolehlivost. Její dvouložnicová dispozice nabízí prostorné místo pro majitele s občasnými hosty, zatímco kokpit s dvojitým volantem a skládací plachtou ji činí snadno ovladatelnou jako pár. S pravidelným profesionálním servisem a rozumnými vylepšeními nabízí přímé vlastnictví a je dobře připravena na další plavby po ostrovech.

Ubytování

UBYTOVÁNÍ

• Dvě dvoulůžkové kajuty


• Přeměnitelná salonová dvoulůžková postel


• Dvě toalety


• Elektrická toaleta (zádí)


• Manuální toaleta (přední)


• Samostatné sprchy v každé toaletě

USPOŘÁDÁNÍ

Dispozice nabízí přední hostinskou kajutu s přilehlou toaletou a prostornou hlavní dvoulůžkovou kajutu s en-suite toaletou. Salon má hydraulicky nastavitelý stůl, který umožňuje přeměnu mezi jídelním a odpočinkovým prostorem, stejně jako dodatečné spaní podle potřeby. Podlaha s efektem dřeva a světlé povrchy vytvářejí světlé, praktické interiéry vhodné pro delší pobyty na palubě.

DOMÁCÍ VYBAVENÍ

Kuchyň je vybavena plynovým sporákem, troubou a grilem, lednicí, mikrovlnnou troubou a dvojitým dřezem s tlakový systémem vody. Teplá voda je zajištěna ohřívačem. Webasto na naftu poskytuje komfort během brzkých a pozdních sezónních plaveb. Stereo systém s reproduktory Bose.

Inventář

NAKLOUNĚNÍ

• Raymarine Axiom+ 9” chartplotter (2025)


• Raymarine radar 18” HD (2016)


• Raymarine AIS


• Raymarine autopilot P


• Raymarine wind instrument I


• GPS (Raymarine 2016)


• Log a rychlost


• Dva kompas

PALUBA

• Paluby z GRP s teakem v kokpitu


• Hliníková přechodová plošina


• Elektrický kotevní naviják


• Hlava spade


• 75m x 10mm galvanizovaný řetěz + 20m lana


• 3 navijáky (1 elektrický na střeše)


• Stůl v kokpitu (teak)


• 
  
• 4 úložné prostory v kokpitu


• Lodní žebřík


• Pushpit a pulpit


• Nerezový plavecký žebřík plus nouzový vysouvací žebřík na zádi

BEZPEČNOST

• Záchranná loď (poslední servis květen 2023)


• EPIRB (platnost baterie do 2026)


• 4 hasicí přístroje (servis květen 2023)


• Protipožární deka


• Elektrické čerpadla na vyvážení


• Žraločí záchranné kruhy


• Danbuoy


• Radarový reflektor


• Výměna plynových trubek (2025)

PLÁTNO

• Sprayhood


• Bimini s integrovaným osvětlením


• Ochrana v kokpitu


• Plátěné kryty pro stůl v kokpitu, bimini a kola

ČLUN

• 3D Tender 2,6m


• Torqeedo Travel 601 motor (přibližně 3,5 roku starý)

RŮZNÉ

• 8+ lan


• 10 mol


• Světlo na stole v kokpitu

DODATEČNÉ INFORMACE

• Roční vyzvednutí v Cleopatra Marina, Preveza


• Profesionálně udržováno a pravidelně servisováno

DOKUMENTY A DAŇ

Níže jsou uvedeny dokumenty nebo kopie, které jsme viděli při inzerci této jachty.

Loď má od nového jednoho majitele a čisté EU DPH, vlastnické a lodní papíry. Byl se nacházel v Řecku během Brexitu (důkaz) a je zaplacená EU DPH.

\n
• Původní majitel

\n
\n
• Certifikát stavitele

\n
• Kupní smlouva

\n
• Původní faktura DPH (Network Yacht Brokers)

\n
• Registrace SSR

\n

ZNÁMÉ VADY

Genoa má malou vadu na předním plováku.

Historie

Dodána nová v dubnu 2016 do La Rochelle, Reverie byla zakoupena jako náhrada za předchozí Jeanneau majitele. Plula podél Atlantského pobřeží Španělska a Portugalska do Středozemního moře, projížděla Baleáry, Korsiku, Sardinii, pevninskou Itálii, Sicílii a Tunisko, než se usadila v Řecku.

V posledních letech si ji užívala kolem Jónského a Peloponéského poloostrova během jara a podzimu a každoročně byla vyzdvižena na břeh v marina Cleopatra, Preveza, Řecko, když nebyla v provozu.

Prohlášení

Společnost nabízí podrobnosti o této lodi v dobré víře, ale nemůže zaručit nebo garantovat přesnost těchto informací ani stav lodi. Kupující by měl pověřit své zástupce nebo inspektory, aby ověřili takové detaily, jaké si přeje ověřit. Tato loď je nabízena s výhradou předchozího prodeje, změny ceny nebo stažení bez předchozího upozornění.

Mechanické

KONSTRUKCE

\n
• Trup a paluba z GRP

\n
• Ocelová ploutvová kýl

\n
• Řízení s dvěma volanty

\n
• Jednoduché kormidlo

\n
• Trup barva – Bílá


• Kokpitové posezení z teaku


• Postaveno v roce 2016


• Navrženo Philippe Briandem

ROZMĚRY

• LOA: 12,34 m (40 ft 6 in)


• LWL: 11,00 m (36 ft 1 in)


• šířka: 3,99 m (13 ft 1 in)


• Ponor: 2,20 m (7 ft 3 in)


• Váha: 8 770 kg


• Výška nad vodou: 18,40 m (60 ft 4 in)

MECHANIKA

• Dieselový motor Yanmar 4JH45 (45 HP)


• Rok: 2015


• Hodiny motoru: cca 1 350


• Saildrive


• Chlazení čerstvou vodou s výměníkem tepla


• Jízdní rychlost: 7 uzlů


• Maximální rychlost: 9 uzlů


• Poslední servis (říjen 2024)


• Nafta

VÝKON

• Pohodlná plavba při 7 uzlech


• Reagující konfigurace s dvojitým volantem


• Efektivní plachtový systém s vnitřním skluzem

NÁDRŽE

• Kapacita paliva: 200 litrů (1 nádrž – plastová)


• Kapacita čerstvé vody: 330 litrů (2 nádrže – plastové)


• Havarijní nádrž: 80 litrů (zadní toaleta – plastová)


• Elektrický drtič

ELEKTRIKA

• 4 x domácí baterie (110 Ah – cca 2 roky staré)


• 1 x startovací baterie motoru (110 Ah – cca 3 roky stará)


• 2 x baterie pro příďový thruster (cca 3 roky staré)


• Dobíjení alternátorem


• Bateriový nabíječ (Christec)


• Solární panely 450 W


• Vnější napájení s kabelem


• Ohřívač vody

RIGGING

• Bermudský rig


• US Spars stožár a záď


• Hlavní plachta s vřetenem a záď


• Stojatá lanoví (původní – kontrolováno 2022)


• Běžící lanoví (přibližně 10 let)


• Lany vedoucí dozadu do kokpitu

PLACHETY

• Hlavní plachta – Technique Voile (přibližně 10 let) – Dobrá kondice


• Genoa – Technique Voile (přibližně 10 let) – Malá vada na přední části


• Vybavení pro spinnaker