Navigator 61 Pilothouse Kell Bell

Descrizione della nave

Questo Navigator 61 Pilothouse del 2001, ben mantenuto, è un cruisers di lunga percorrenza comprovato, che combina lo stile della West Coast con spazi e comfort eccezionali. Dotato di due motori CATHP, è costruito per efficienza, maneggevolezza e prestazioni affidabili su tratte lunghe o weekend.

Progettata con un interno aperto e invitante, presenta tre cabine e due bagni, un ampio salone con viste panoramiche e un ponte di comando rialzato che offre un'eccellente visibilità e accesso diretto alle plance laterali. La flybridge aggiunge un ulteriore livello di spazio abitabile e di intrattenimento, completa di una stazione di comando e di un verricello per tender.

Punti salienti

• 
  Nuove batterie - ottobre 2025


• 
  Lucidatura e cera fresca - novembre 2025


• 
  Motori diesel CaterpillarHP – circa 2300 ore


• 
  Tre cabine private, inclusa una suite armatoriale separata a tutta larghezza con bagno privato


• 
  Spazioso salone con grandi finestre, finitura in ciliegio e sistema di intrattenimento


• 
  Layout del pilothouse con divano a forma di L e strumentazione completa


• 
  Cucina a prua – Comoda per intrattenere e navigare, con elettrodomestici di dimensioni standard


• 
  Flybridge con posti a sedere e controlli di navigazione, ideale per intrattenere o navigare all'aperto


• 
  Verricello e supporto sul ponte superiore - per tender


• 
  Generatore - Northern Lights - 20kw con PTO idraulico


• 
  Timonieri idraulici a prua e elettrici a poppa per un ormeggio facile


• 
  Pacchetto elettronico: Chartplotter, radar, VHF, ecoscandaglio, autopilota

Caratteristiche distintive

• Disposizione con 3 cabine / 3 bagni con accesso privato alla suite del proprietario a metà nave, a tutta larghezza


• Letto king vero walkaround, scrivania e bagno privato con finiture in granito e grande cabina doccia


• Imponente flybridge per il relax e viste panoramiche — perfetto per il Pacific Northwest e oltre


• Spazioso salone con layout a tutta larghezza, camino, smart TV e grandi finestre per la luce naturale


• Design della cucina pilothouse con elettrodomestici di dimensioni standard — ideale per intrattenere e vivere a lungo raggio


• 3 stazioni di comando, tra cui pilothouse, flybridge e un telecomando cablato da 30' Glendinning EEC


• Stabilizzatori digitali Wesmar Gyro e sistema di timoneria (timoneria idraulica a prua, elettrica a poppa)


• Capacità di carburante di 1000 galloni per un raggio di crociera serio


• Cabina di pilotaggio estesa con porte francesi che si aprono nel salone — ottimo flusso interno/esterno


• Locale motore in cui si può stare in piedi

Sistemi meccanici ed elettrici

• Doppio motore Caterpillar 3196 elettronico a 6 cilindri – turbo, raffreddato ad aria


• Sistema di scarico umido con riser asciutti, tubi in fibra di vetro e scarico attraverso la chiglia con rivestimenti esterni


• Generatore Northern Lights da 20kW con separatore acqua/carburante e PTO idraulico


• Sistema di inverter di potenza Trace da 5000 watt con caricabatterie intelligente da 125 amp e pannello remoto nel salone


• Monitor batteria Xantrex, Cablemaster Glendinning, scaldabagno Raritan


• Climatizzazione con Reverse Cycle Heat


• Hurricane Hydronic Diesel Furnace


• Horizon Safari Watermaker (salato, condizione non verificata)


• Sistema di controllo stabilizzatore Wesmar


• Tre stazioni di comando con Glendinning EEC e controlli del propulsore

Electronics & Navigation

Pilothouse:

• GPS/Chartplotter Garmin


• Radar a array aperto Simrad da 48 miglia


• Autopilota Robertson AP22


• Fishfinder digitale a colori Si-Tex CVS128


• Sonda frontale InterPhase


• VHF/Hailer Raytheon


• Indicatore di angolo del timone, bussola Ritchie PowerDamp Plus


• Controlli del propulsore e stabilizzatore, telecomando per verricello e proiettore

Flybridge:

• Controlli Glendinning, ripetitore radar Simrad


• Autopilota Robertson AP20, VHF Icom IC-M324


• Controllo del propulsore bow/stern e verricello


• Telecomando stereo, controllo delle alette di trim, controllo dello stabilizzatore

Salon & Interior

• Doppente porte francesi in acciaio inossidabile per un salone a tutta larghezza con abbondante luce naturale


• Grande divano modulare personalizzato (posti 6+), due poltrone a botte


• Camino elettrico Dimplex, TV intelligente e armadiature in ciliegio integrate


• Pavimenti in legno di ciliegio lucido in tutto il salone, la cucina e il pilothouse


• Concetto aperto verso la cucina — solo due gradini in alto

Cucina

• Design galley-up allo stesso livello del pilothouse


• Frigorifero/congelatore Whirlpool a porte francesi di dimensioni standard


• Microonde a convezione GE, lavastoviglie Miele


• Forno elettrico a vetro a 3 fuochipiano cottura


• Due lavelli in acciaio inossidabile con rubinetto Grohe e smaltimento dei rifiuti


• Piani in superficie solida e spazio di stoccaggio eccezionale


• Finestra laterale apribile e passaggio al salone e alla plancia

Alloggi

Suite del proprietario a centro nave:

• Accesso privato tramite scala dal salone


• Letto matrimoniale vero a tutta larghezza, scrivania, due armadi a muro in cedro


• 12 cassetti di stoccaggio, 5 oblò apribili


• Bagno privato con pavimenti e piani in granito, WC Vacuflush, doccia con sedile

Cabina VIP (a prua):

• Letto matrimoniale a isola al centro, armadio a muro in cedro, mobili di stoccaggio


• Accesso privato al bagno degli ospiti con doccia

Cabina ospiti (a dritta):

• Letto a castello con letto singolo sopra e matrimoniale sotto, perfetta per ospiti o equipaggio


• Armadio a muro, 3 armadietti, 4 cassetti, luci da lettura


• A pochi passi dal bagno degli ospiti

Bagno degli ospiti:

• Pavimenti e piani in granito


• Doccia con porta in vetro


• WC marino Vacuflush, lavabo, mobiletto e ottimo spazio di stoccaggio

Posto di pilotaggio e esterni

• Aree di ponte spaziose con copertura superiore estesa


• Ideale per la pesca, il relax o l'attracco


• Ancora idraulica, proiettore e facile accesso alla plancia tramite scala modellata


• Sistema di verricello per tender sul ponte della plancia