Sunseeker Camargue 50 HT MKII

Descrizione:

Questa Sunseeker Camargue 50 HT è un esempio eccezionale di un modello che continua a essere molto apprezzato per il suo aspetto, le prestazioni e la praticità. Curatamente mantenuta e continuamente migliorata, si presenta in ottime condizioni e beneficia di una serie di aggiornamenti significativi negli ultimi anni.

Nel 2025, lo scafo è stato verniciato professionalmente, conferendo alla barca un aspetto affilato e rinnovato. Il pacchetto di navigazione è stato aggiornato con un plotter Raymarine Axiom Pro (2020), e nel 2024 è stato installato un nuovo bow thruster per migliorare la manovrabilità. L'imbottitura del cockpit è stata rinnovata nel 2022, portando gli spazi esterni a uno standard moderno e completando la presentazione complessiva della barca.

Questi aggiornamenti, insieme a un più ampio programma di miglioramenti continui, rendono questa Camargue 50 HT particolarmente ben sistemata. Offre le linee senza tempo e le prestazioni solide per cui Sunseeker è conosciuta, combinate con attrezzature aggiornate e una chiara storia di proprietà attenta.

Sono possibili permute.

Disponibile per la visione su appuntamento. Contattaci per dettagli completi e per organizzare una visita.

Specifiche e dotazioni:

• Costruzione: GRP
• Colore dello scafo: Navy
• Tipo di propulsione: Trasmissione a albero
• Massimo Velocità: circa 30 nodi
• Velocità di crociera: circa 22 nodi
• Scafo: planante

2 x motori diesel Volvo Penta D12 EDC da 715hp con ore da confermare

Turbina di prua con potenza massima recente e telecomando

Equipaggiamento e inventario

Impianto elettrico e sistemi

• Generatore Kohler da 6,5 kW (upgrade)

• Alimentazione di bordo a 240V con isolatore galvanico

• Sistema a 12V DC con protezione completa tramite interruttori automatici

• Configurazione delle batterie:

◦ 4 batterie motore (24V)

◦ 4 batterie domestiche (12/24V)

◦ 1 batteria per generatore (12V)

• Caricabatterie da 40A per circuiti da 12V e 24V

Navigazione e timone

• Chartplotter a colori Raymarine Axiom Pro

• Radar Raymarine

• VHF Raymarine con cornetta

• Autopilota Simrad Robertson AP22 (tenuta della rotta)

• Eco sounder Raytheon

• Bussola a liquido

• Raymarine

Deck & Exterior

• Ancoraggio elettrico a catena da 24V e capstan con controlli sul ponte e nel pozzetto

• Rollio di prua in acciaio inossidabile, fermo dell'ancora e piastra di prua

• Passerelle Besenzoni

• Garage per tender idraulico con porta elevatrice

• Lettino prendisole a poppa

• Bar completo con lavello, frigorifero e macchina del ghiaccio

• Tavolo da cockpit pieghevole (2023)

• Scala da bagno in acciaio inossidabile

• Doccia calda e fredda a poppa

• Illuminazione del pozzetto (sopra e a livello basso)

• Armadietti di stoccaggio sotto le sedute

• Armadietto dedicato alla zattera di salvataggio (la zattera necessita di manutenzione)

Interni

• Piano cottura elettrico a due fuochi

• Microonde/grill

• Frigorifero

• Superfici di lavoro in Avonite con lavabo integrato

• Acqua pressurizzata calda e fredda

• WC a vuoto

• Compartimento doccia separato con porta in acrilico

• Prese per rasoi 240/110V

Lavori recenti e aggiornamenti

Questa imbarcazione ha ricevuto ingenti investimenti recenti, con significativi aggiornamenti meccanici, estetici e di comfort realizzati negli ultimi anni.

Nel 2025, lo scafo è stato completamente riverniciato, seguito da una lucidatura professionale e da un rivestimento in ceramica. È stata anche antifouling nel 2025, con Prop Speed applicato a tutte le parti di poppa.

Le guarnizioni dell'albero Tide Marine sono state installate a maggio 2025, e i timoni sono stati rimossi nel 2023 per installare nuove guarnizioni di tenuta. I cuscinetti Cutless sono stati sostituiti nel 2023.

Dal punto di vista meccanico, entrambi i turbo sono stati rinnovati nel 2022, insieme a nuove pompe di mare in bronzo e pompe di acqua dolce nello stesso anno. Un nuovo motorino di avviamento è stato installato sul motore di dritta nel 2024.

Il sistema di spegnimento incendi nella sala motori è stato aggiornato nel 2022, sostituendo l'installazione originale di fabbrica.

La manovrabilità è stata migliorata con un nuovo propulsore di prua e telecomando (2024).

Gli aggiornamenti di comfort includono due nuovi unità di aria condizionata Dometic (2021), un serbatoio di acqua calda più grande da 30 litri (2022) e un sistema di riscaldamento Eberspächer da 5 kW per la plancia di comando

(2022).

Esteticamente e pratico, beneficia di una nuova tappezzeria del pozzetto (2022), nuovi tappeti (2024/2025), una nuova copertura del pozzetto (2023), un nuovo tavolo in teak per il flybridge (2022), e altro ancora.

Alloggio:

4 posti letto in 2 cabine

La cabina armatoriale anteriore è centrata su un doppio letto con spazio di stivaggio sottostante, completata da due armadi a muro e da un tavolo da trucco. Rifinita in legno ciliegio in tutto, lo spazio risulta caldo e accogliente, con buona luce naturale fornita da una botola sopra. Il bagno privato include una cabina doccia separata, un WC elettrico e un lavabo con spazio di stoccaggio a specchio.

A metà nave, il salone offre un ampio divano in pelle a forma di U disposto intorno a un tavolo da pranzo in legno di ciliegio pieghevole. Di fronte, il sistema di intrattenimento è elegantemente integrato all’interno di un mobile circostante. Le finestre a oblò su entrambi i lati portano molta luce naturale, creando un ambiente confortevole per mangiare o rilassarsi.

Di fronte al salone, la cucina è pratica e ben attrezzata, con un piano cottura in ceramica, microonde, frigorifero-congelatore e lavello in acciaio inossidabile, oltre a ampio spazio in armadi. Il suo design aperto la mantiene collegata alla zona principale living, pur essendo facile da usare in mare.

A poppa, la cabina degli ospiti offre due letti singoli, spazio per l’armadio e ulteriore spazio di stivaggio. Beneficia anche di un proprio bagno con doccia, WCe vasca, offrendo uno spazio privato e confortevole per la famiglia o gli ospiti.