Maserati Quattroporte seria I

MASERATI QUATTROPORTE 4.7 Serie I

Arcydzieło zaprojektowane przez Pietro Frua

wyprodukowanych tylko 776 sztuk, z czego około 100 jako wersja 4,7 litra

tylko 2 poprzednich właścicieli, każdy z południowej Francji

w latach 60. najszybsza seryjna limuzyna na świecie

nieskazitelna "czasowa kapsuła", dopasowana we wszystkich szczegółach

Ogólnie

Maserati Quattroporte Serie I był produkowany od 1963 do 1970 roku w ilości 776 sztuk. To arcydzieło zaprojektował słynny włoski projektant Pietro Frua. Maserati oferowało tę - w swoim czasie - najszybszą limuzynę na świecie w dwóch wersjach: nowo zaprojektowanym silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra i mocy 260 KM oraz wersją high-end z silnikiem 4,7 litra i mocą 290 KM. Połączony z niezawodną 5-biegową skrzynią ZF, ten sportowy samochód był zdolny do osiągnięcia prędkości przekraczającej 230 km/h. Wersja 4,7 litra była standardowo wyposażona w wszelkie luksusy, takie jak wspomaganie kierownicy, klimatyzacja i hamulce tarczowe we wszystkich kołach. Dużo chromu, fantastyczne instrumenty Smith, elektryczne podnośniki szyb, piękne przełączniki i wysokiej jakości, bardzo komfortowe siedzenia skórzane dopełniały komfort jazdy. Do słynnych właścicieli Quattroporte należeli m.in. Marcello Mastroianni, Aga Khan, książę Rainer z Monako i Anthony Quinn.

Historia

Prezentowany tutaj Maserati Quattroporte to sensacja. Dostarczony jako wersja 4,7 litra z 290 KM w kolorze celeste, z czarną tapicerką skórzaną i czerwonym (!) dywanem, dnia 12.07.1967 roku za pośrednictwem agencji Maserati w Saint Cloud we Francji. Zamówienie i faktura dostawy są nam znane. W 1975 roku został odsprzedany Mariusowi Durbecowi z Marsylii.Ten pojazd jeździł do 1990 roku i został wyrejestrowany. Od tego czasu ten Maserati nie był oficjalnie zarejestrowany.

Ten Quattroporte jest w pełni „matching”, nigdy nie był uczestnikiem wypadku, nigdy nie był lakierowany i we wszystkich częściach jest w absolutnie oryginalnym stanie. Skóra, mająca ponad 50 lat, została odnowiona przez Scuderia Sportiva Colonia w trwającym kilka miesięcy procesie i obecnie znajduje się w fantastycznym stanie. Stare drewno zostało ponownie wypolerowane i błyszczy prawie jak nowe. Instrumenty Smith zostały wyregulowane, wszystkie elementy sterujące i przełączniki sprawdzone, a elektryka naprawiona. Spód pojazdu został poddany piaskowaniu na lodzie i zabezpieczony przezroczystym woskiem. Nigdy wcześniej nie widzieliśmy tak autentycznego i z godnością postarzałego pojazdu. Technika została naprawiona, m.in. wymiana pomp paliwa, nowe przewody paliwowe i hamulcowe, remont układu hamulcowego, remont klimatycznego kompresora, pompy wodnej, chłodnicy, wymiana wszystkich węży, regulacja silnika i układu zapłonowego, czyszczenie, ustawianie i synchronizacja gaźników Weber, nowe uszczelnienie skrzyni biegów, nowa sprzęgło. Najtrudniejszą decyzją było, czy ten Maserati powinien zostać pomalowany na nowo, czy nie. Ostatecznie przekonanie pojawiło się, że to, co wyblakło od słońca południowej Francji, jest tak fascynujące. Ta sportowa limuzyna jest w oryginalnym lakierze, bez rdzy i bez prób restauracji. Jedynie uchwyt na drzwiach kierowcy został wymieniony po włamaniach w latach 80. Chrom jest postarzały, ale nie zardzewiały. Taki Maserati V8, starzejący się z godnością, jest unikalny na rynku. Przedstawiamy go tylko miłośnikom, którzy naprawdę doceniają tak wyjątkowy i pełen historii pojazd.

Wskazówki

Ta oferta jest niewiążąca i zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Dodatkowe usługi, takie jak nowy TÜV, rejestracja H, transport, rejestracja w Niemczech, wycena wartości itp., są możliwe za osobną opłatą.

Samochód oferowany tutaj znajduje się w naszej manufakturze w Kolonii-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Tylko po wcześniejszym umówieniu się można tu obejrzeć wybór 80 historycznie cennych klasyków.

Więcej informacji o naszej ofercie serwisowej i wyborze pojazdów można znaleźć na stronie www.scuderia-sportiva-colonia.com