| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Cylindrée | 600 cm³ |
| Puissance | (25 PS) |
| Couleur | blanc |
| Intérieur | 255 |
| Couleur intérieure | noir |
| Première immatriculation | 1963 |
• Charmant Vignale Spider basé sur la Fiat 600 D
• Première livraison en Italie
• 1ère main
• Restauré en 2013
• Depuis 2014, partie d'une collection importante
Histoire de la Fiat 600 D Vignale Spider
Ce n'est pas en Bella Italia, mais lors du Salon de Genève que la Fiat 600, version de base, a fait ses débuts mondiaux. La nouvelle configuration du moteur arrière, la suspension à roues indépendantes à l'avant et à l'arrière, une carrosserie autoportante innovante, ainsi que des performances assez rapides, ont été responsables de son énorme succès économique. Cela a également suscité l'intérêt de tuners comme Abarth et de fabricants de renom tels que Zagato, Allemano, Pininfarina, Viotti, Ghia, ainsi que Savio. Ceux-ci ont réalisé des conceptions plus ou moins réussies. Il est indéniable que le design de Carozzeria Vignale reste jusqu'à aujourd'hui quelque chose de très spécial. Vignale n'a pas seulement dessiné un coupé magnifique, mais aussi une version décapotable séduisante, le Spider. Ils ont été proposés en Allemagne sous le nom de Jagst Fiat Riviera Spider. En tout, les experts estiment que seulement 100 Spiders ont été construits, dont peut-être un tiers existe encore aujourd'hui.
Histoire du Fiat Vignale Spider
Le 08.07.1963, ce Spider a été livré et immatriculé pour la première fois à Mantova, avec la plaque d'immatriculation MN 70165. En 2013, il a été entièrement restauré par Carozzeria Stella à Quingentole - Mantova, et après sa restauration, en 2014, il a rejoint l'une des collections les plus importantes en Allemagne. Techniquement et esthétiquement sans défaut, après la restauration, il n'a parcouru que 300 km, ce qui lui confère un état fantastique. Une véritable capsule temporelle. Actuellement, ce petit coupé sportif possède les documents d'immatriculation italiens :certificat de propriété et carte de circulation. Nous sommes heureux d'aider le futur propriétaire à immatriculer cette Fiat en Allemagne. Ce cabriolet est simplement une beauté italienne et séduit par ses lignes magnifiques et son rayonnement. D'ailleurs, nous avons également le coupé correspondant dans notre gamme.
Nous vendons ce Vignale pour le compte du propriétaire actuel.
En général
Des services supplémentaires tels qu'une inspection complète de 154 points, un nouveau contrôle technique, une homologation H, le transport, l'immatriculation en Allemagne, une expertise de valeur, etc., sont possibles contre une indemnisation séparée des frais.
Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre manufacture à Cologne-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Cologne. Ici, vous pouvez - SUR RENDEZ-VOUS uniquement - voir une sélection de 80 classiques historiquement précieux en permanence.
Pour en savoir plus sur notre offre de services et la sélection de véhicules, veuillez consulter www.scuderia-sportiva-colonia.com
• Charmant Vignale Spider basé sur la Fiat 600 D
• Première livraison italienne
• 1 propriétaire
• Restauré en 2013
• Fait partie d'une collection importante depuis 2014
Histoire de la Fiat 600 D Vignale Spider
La Fiat 600 a été présentée en première mondiale, non pas en Bella Italia, mais lors du Salon de Genève. La nouvelle configuration du moteur arrière, la suspension indépendante à tous les niveaux, un nouveau type de carrosserie autoportante, ainsi que la performance de conduite plutôt vive, ont en partie contribué à son énorme succès économique. Cela a également suscité l'intérêt de tuners comme Abarth et de fabricants haut de gamme comme Zagato, Allemano, Pininfarina, Viotti, Ghia et Savio. Ceux-ci ont produit des designs plus ou moins réussis. Sans aucun doute, cependant, ledesign par Carozzeria Vignale est toujours quelque chose de très spécial. Vignale n'a pas seulement dessiné un beau coupé, mais aussi une version décapotable magnifique, le Spider. Ils ont été proposés en Allemagne sous le nom de Jagst Fiat Riviera Spider. Dans l'ensemble, les experts estiment que seulement 100 Spiders ont été construits, dont peut-être un tiers existe encore aujourd'hui.
Histoire de ce Fiat 600 D Vignale Spider
Le 8 juillet 1963, ce Spider a été livré et immatriculé pour la première fois à Mantova, avec la plaque d'immatriculation MN 70165. En 2013, il a été entièrement restauré par la Carozzeria Stella à Quingentole-Mantova et, après achèvement en 2014, il a rejoint l'une des collections les plus importantes d'Allemagne. Parfait sur le plan technique et visuel, après la restauration, il n'a parcouru que 300 km, ce Spider est en état fantastique. Une véritable capsule temporelle. Actuellement, cette petite voiture de sport possède les documents d'immatriculation italiens : certificato di proprietà et carta di circolazione. Nous aidons volontiers le futur propriétaire à immatriculer cette Fiat en Allemagne. Ce cabriolet est simplement une beauté italienne et charme par ses lignes merveilleuses et son charisme. Au fait, nous avons aussi le coupé correspondant dans notre gamme. Nous vendons ce Vignale pour le compte du propriétaire actuel.
Cette offre est susceptible de changer et est soumise à la vente préalable. Des services supplémentaires tels que le transport, l'immatriculation en Allemagne, les évaluations, etc., sont possibles moyennant une indemnité séparée.
Ce véhicule proposé ici se trouve dans notre usine de Cologne-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Cologne. Ici, vous trouverez une sélection de 80 classiques d'une valeur historique - SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT
En plus de notre offre et en tenant compte de la situation pandémique actuelle et des obstacles liés aux déplacements, nous proposons une "inspection en ligne" pour nos véhicules. Vous avez la possibilité de jeter un œil à « votre » véhicule via WhatsApp, Facetime ou Skype. Vous pouvez diriger le caméraman et regarder toutes les pièces du véhicule, si nécessaire également sur une plateforme élévatrice. Étant donné que ce service demande un peu de temps, nous demandons un préavis de 24 heures pour une éventuelle « visioconférence ».
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