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Base juridique :
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Fournisseurs :
Google Ireland Limited, Dublin, Irlande
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irlande
Finalité :
Analyse du comportement des utilisateurs, mesure de l’audience, optimisation des contenus et évaluation de l’utilisation des pages.
Données traitées :
Adresse IP (raccourcie/anonymisée), informations appareil et navigateur, durée de visite, pages consultées, interactions, URL de provenance.
Base juridique :
Consentement conformément à l’art. 6, §1, a du RGPD.
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Durée de conservation :
Jusqu’à 14 mois sauf indication contraire.
| Nom du cookie | Fournisseur / durée | Finalité |
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| _ga | Google Analytics / 2 ans | Identification des utilisateurs uniques |
| _gid | Google Analytics / 24 heures | Analyse du comportement des utilisateurs |
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| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minute | Contrôle de la transmission des données |
| OTZ | Google Analytics / 1 mois | Informations agrégées sur le trafic du site |
| AEC | Google / 6 mois | Protection contre le spam, la fraude et les abus |
| NID | Google / jusqu’à 10 ans | Intégration de contenus externes (ex. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 mois | Analyse des pages vues |
| datr | Meta (Facebook) / 9 mois | Prévention de la fraude et sécurité |
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| oo | Meta (Facebook) / 13 mois | Stockage du statut opt-out |
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Prix sur demande
Klatt Oldtimer GmbH
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Registergericht: Amtsgericht Lüneburg, HRB 206708
Umsatzsteuer-ID: DE219826170
Geschäftsführer und inhaltich Verantwortlicher: Uwe Klatt
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Couleur | argent |
| Intérieur | Alcantara |
| Couleur intérieure | rouge |
| Première immatriculation | 1955 |
Histoire du véhicule
La 300 SE était, entre l'arrêt de la « Adenauer » 300 (W 189) début 1962 et l'apparition de la Mercedes 600 (W 100) fin 1963, la berline la plus noble (et en version longue, la plus grande) que Mercedes-Benz pouvait offrir à ses clients.
La version longue a été en grande partie réalisée à la main : une carrosserie de 300-SE a été retirée de la chaîne de montage, coupée transversalement au niveau du coffre, puis allongée de 10 cm en insérant des bandes de tôle structurée. Les structures des portes arrière ont également été étirées de cette manière.