MG TC Midget

MG TC Midget – Numéro de châssis TC/0527 | Moteur XPAG 1309

Prix : 29 995 € Année de fabrication : 1948 Kilométrage : 17 141 miles (indiqué)

Le MG TC Midget, construit entre 1945 et 1949, marqua le retour triomphal de MG après la Seconde Guerre mondiale. Malgré un marché acheteur – tant au Royaume-Uni qu’à l’étranger – le TC a su s’imposer. MG a rapidement connu le succès et a produit plus de 10 000 exemplaires – plus du triple de chaque série MG précédente.

Propulsé par un moteur quatre cylindres OHV de 1 250 cm³, couplé à une boîte de vitesses à quatre rapports, le TC développait 54 ch (32 kW) et accélérat son châssis léger de seulement 787 kg jusqu’à une vitesse maximale impressionnante de 120 km/h – rien pour les âmes sensibles. Avec son charme, sa maniabilité agile et son caractère sportif – pour l’époque – le TC a joué un rôle clé dans l’émergence du boom des voitures de sport britanniques aux États-Unis et au-delà.

Ce exemplaire particulier, numéro de châssis TC/0527, possède probablement encore le moteur d’origine (XPAG 1309) et a apparemment passé la majeure partie de sa vie en Australie. La première histoire vérifiable commence en 1996 avec Brian J. Hemmings, qui a vendu la voiture en avril de la même année à Andrew House – les deux noms sont documentés dans un contrat d’achat joint au véhicule.

La majorité des factures disponibles proviennent de l’époque d’Andrew House. Une note manuscrite de sa part complète l’histoire avec une facette intéressante : la voiture a été restaurée en profondeur dans les années 1980 (une documentation photographique est disponible) et appartenait auparavant à M. Gordon Cameron Davis, décédé en décembre 1984.

En juillet 2001, House a vendu le TC pour 23 000 AUD à John Firth-Smith – à nouveau avec la documentation appropriée. En juin 2002, la voiture a été expédiée en Allemagne par la société Vintage Cars GmbH (Herdecke, 58212) et a été officiellement immatriculée en octobre 2004. Une copie du certificat d'immatriculation original confirme la date d'importation (28.10.2004) et indique la nouvelle propriétaire, Mme B Kals.

Sa durée de possession a été courte : en décembre 2005, elle a vendu la MG à son dernier propriétaire allemand – documenté par un contrat de vente manuscrit. Cet passionné a conservé le véhicule pendant deux décennies jusqu'à sa mort à l'été 2025. Son dévouement se manifeste dans la collection étendue de factures et de notes soigneusement tenues. Au cours des dix dernières années, la voiture a été conduite avec des plaques rouges (plaques de concessionnaire), régulièrement utilisée et entretenue avec amour.

Aujourd'hui, cette charmante MG TC est mise en vente pour la première fois depuis des décennies – avec un contrôle technique récent et une histoire internationale exceptionnellement bien documentée. Une occasion rare d'acquérir un véritable original d'après-guerre avec du caractère, une histoire et un charme irrésistible.