FMR TG 500 "Tiger" (1959)

Messerschmitt FMR 500 Tiger

En 1959, au cœur des années de l'« économie miracle » allemande, il vit le jour : première immatriculation en janvier 1959. La forme exceptionnelle et la performance adaptée à la petite motorisation ont valu au cabineur Messerschmitt une communauté de fans dévoués. Le FMR 500 n'a été produit que 3 ans : de 1958 à 1961.

En lien avec des commandes d'avions gouvernementales, Willy Messerschmitt a dû cesser la fabrication de véhicules à la mi-1956, bien qu'il ait déclaré peu de temps auparavant : « Il a toujours été mon ferme intention, en plus de la construction aéronautique, de développer également des véhicules. Ainsi, l'usine de Ratisbonne a été exclusivement aménagée pour la fabrication de véhicules et le restera à l'avenir. » (Supplément spécial « Messerschmitt » au journal 8-Uhr-Blatt). À partir du 15 janvier 1957, les cabines-roulettes ont été poursuivies par la nouvelle société Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg GmbH (FMR). Les associés de l'entreprise étaient le concepteur Fritz M. Fend et le fabricant Valentin Knott.

De 1958 à 1961, en plus du KR 200, le véhicule à quatre roues « FMR Tg 500 » a été fabriqué, présenté sous le nom de « Tiger ». Cependant, ce nom ne pouvait pas être utilisé, car différents noms d'animaux comme « Tiger », « Mustang », etc., étaient protégés pour les gammes de camions Krupp (le nom « Messerschmitt » ne pouvait plus non plus apparaître dans la désignation du type). Par conséquent, le véhicule était commercialisé sous le nom de FMR Tg 500. Néanmoins, le Tg 500 était généralement appelé « Tiger ».

En tant que variante sportive du cabineur, le Tg 500 offrait des performances attrayantes. Motorisé par un moteur bicylindre deux temps de 494 cm³ de Fichtel & Sachs avec 19,9 PS, il atteignait jusqu'à 130 km/h (une Porsche 356 avec un moteur de 1300 cm³ de 1957 n'atteignait que 145 km/h).(un peu plus rapide). Le prix de vente de 3650 DM (1958–1960) ou 3725 DM (1961) était cependant assez élevé, de sorte que seulement quelques exemplaires ont été construits ; selon les informations du Messerschmitt Club Deutschland, seulement un maximum de 300 exemplaires ont été fabriqués.

Données de base du véhicule

Marque : FMR

Type : TG 500 "Tiger"

Année : 1959

Nombre de cylindres : 2 cylindres

Capacité en cm3 : 490 cm3

Puissance : 20 PS

Kilométrage : 4500 km

Boîte de vitesses : Manuelle

Type de véhicule : Cabriolet / Décapotable

Nombre de portes : 1 porte

Utilisations possibles : Route, Rallye, Exposition

Couleur : argent

Intérieur : Tissu

Couleur de l'intérieur : Carreau

État : 1-2

Certifications

Dernier contrôle technique TÜV/MFK/MOT : 23.09.2016

Passeport FIA : Non

Passeport FIVA : Non

Carte de vétéran (CH) : Non

Plaque H (D) : Oui

Prix :

Sur demande