Tyto služby a technologie jsou nezbytné pro provoz Herando a umožňují například bezpečnostní funkce. Zároveň nám tyto cookies pomáhají rozpoznat, zda chcete zůstat přihlášeni, abychom vám při další návštěvě mohli služby zpřístupnit rychleji.
Bez těchto cookies nelze web správně provozovat. Jejich deaktivace proto není možná.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| herando | Herando / Relace | Nezbytné pro zachování přihlášení uživatele. Umožňuje přístup do chráněných částí bez opětovného přihlášení. |
| herando-backend | Herando / Relace | Zajišťuje autentizaci v backendu a kontrolu přístupu k chráněným funkcím. |
| frontend | Herando / 2 hodiny | Nezbytné pro udržení relací ve frontendu a zabránění opětovnému přihlášení. |
| frontend_cid | Herando / 2 hodiny | Přiřazuje aktuální relaci k ID souhlasu ve frontendu. |
| cc | Herando / 1 rok | Ukládá vaše nastavení souhlasu s cookies. |
| cid | Herando / 1 rok | Ukládá jedinečné ID pro dokumentaci vašeho souhlasu s cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 měsíců | Chrání web před automatizovanými přístupy, spamem, podvody a zneužitím. |
Právní základ:
Zpracování probíhá na základě čl. 6 odst. 1 písm. f GDPR (oprávněný zájem na bezpečném a funkčním provozu webu) a § 165 odst. 3 TKG (AT) / § 25 odst. 2 TTDSG (DE).
Abychom naše služby dále zlepšovali, shromažďujeme anonymizovaná data pro statistické a analytické účely. Pomocí těchto dat můžeme například vyhodnocovat počet návštěvníků a účinnost jednotlivých stránek našeho webu a optimalizovat obsah.
Poskytovatelé:
Google Ireland Limited, Dublin, Irsko
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irsko
Účel:
Analýza chování uživatelů, měření dosahu, optimalizace obsahu a vyhodnocení využití jednotlivých stránek.
Zpracovávaná data:
IP adresa (zkrácená/anonymizovaná), informace o zařízení a prohlížeči, délka návštěvy, zobrazení stránek, interakce, URL odkazu.
Právní základ:
Souhlas dle čl. 6 odst. 1 písm. a GDPR.
Předání do třetích zemí:
Nelze vyloučit předání do třetích zemí (např. USA). Poskytovatelé jsou certifikováni EU-US Data Privacy Framework.
Doba uložení:
Až 14 měsíců, není-li uvedeno jinak.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 roky | Identifikace jedinečných uživatelů |
| _gid | Google Analytics / 24 hodin | Analýza chování uživatelů |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuta | Omezení rychlosti požadavků |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuta | Řízení přenosu dat |
| OTZ | Google Analytics / 1 měsíc | Agregované informace o návštěvnosti webu |
| AEC | Google / 6 měsíců | Ochrana proti spamu, podvodům a zneužití |
| NID | Google / až 10 let | Vkládání externího obsahu (např. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 měsíců | Analýza zobrazení stránek |
| datr | Meta (Facebook) / 9 měsíců | Zabezpečení a prevence podvodů |
| locale | Meta (Facebook) / 1 týden | Uložení jazykového nastavení |
| oo | Meta (Facebook) / 13 měsíců | Uložení stavu opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 měsíců | Identifikace prohlížeče |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Relace | Testy výkonu webu |
Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat v „nastavení cookies“.
Cena na vyžádání
Angaben gemäß §5 TMG
Diese Website ist ein Informationsangebot der Scuderia Sportiva Colonia
Anbieter
Scuderia Sportiva Colonia, Inhaber. Wolf-Rüdiger von Massow
Firmensitz:
Vietor Str. 85
51103 Köln (Deutschland)
Inhaber & Geschäftsführer:
Wolf-Rüdiger von Massow
Verantwortlich für den Inhalt:
Wolf-Rüdiger von Massow
rvm@scuderia-sportiva-colonia.com
URL: http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
| Typ karoserie | Kabriolet |
| Převodovka | Manuální |
| Objem motoru | 5343 cm³ |
| Výkon | (276 PS) |
| Barva | stříbrná |
| Interiér | Alcantara |
| Barva interiéru | černá |
| První registrace | 1971 |
Historie E-Type
Legendární Sir Malcolm Sawyer je zodpovědný za představení Jaguar E-Type v roce 1961 a tím vytvořil jeden z nejkrásnějších, nejpůsobivějších a nejúspěšnějších sportovních vozů v historii automobilismu. Po sériích 1, 1.5 a 2, které byly dodávány výhradně s řadovými šestiválcovými motory, představila Jaguar na konci roku 1970 sérii 3 s 5,3litrovým V12 motorem pocházejícím z motorsportu a brilantně konstruovaným s 4 karburátory. E-Type má po celém obvodu kotoučové brzdy (v zadní části s hmotnostní optimalizací na diferenciálu), stejně jako dvojité příčné ramena na přední nápravě a spodní trojúhelníkové rameno na zadní nápravě.
Podrobnosti o nabízeném E-Type Cabrioletu
Prodejní kabriolet zde byl poprvé převzat od Scuderia Sportiva Colonia v roce 2012 a postupně částečně restaurován: byl přelakován; interiér byl čalouněn novou černou kůží; namontováno nové kožené volant Moto Lita; podvozek byl zrenovován; motor byl zkontrolován a nově těsněn, byly nainstalovány vylepšené "výkonnostní vzduchové filtry" a sportovní výfukový systém. Vrcholem je jistě, že byl také nově instalován Cosworth 5stupňový převodovka, která byla v té době také nová. S touto převodovkou se výkon a celkový výkon V12 ještě lépe projevují. Tahová síla je ohromující. Převodovka Cosworth byla Jaguarem také několikrát testována v motorsportu a používána v dlouhých závodech.
Navíc byly při karosářských pracích namontovány elegantní "Headlamp Covers" první série od Jaguar E-Type. Druhá a třetí série E-Type musely kvůli americkým bezpečnostním předpisům být upraveny.Nepoužívejte kryty světlometů. Tím byly přední světlomety trochu neúmyslně "na větru". Tento stylistický rozpor jsme s touto originální verzí znovu napravili. Krásná kola s drátěnými paprsky doplňují celkový vzhled. Není na obrázcích zachycena výměna střechy. Zákazník si přál červenou střechu s odpovídající plachtou. Jako zvláštní lahůdku je k tomu lakovaná v barvě vozu originální tovární hardtop. Příběh tohoto Jaguara je téměř úplně sledovatelný. První dodání do New Yorku/USA v srpnu 1971. Podle výrobního záznamu je to 27. kus třetí série. V 80. letech se tento E-Type dostal do rukou rodiny M. z Pennsylvánie. Od otce k synovi, který ho odvezl do Anglie v roce 2009. Od něj jsme vůz získali. Motor je "matching"; barva při dodání byla racing green, ale rodina M. ho již v 80. letech přelakovala na stříbrnou metalízu. V současnosti máme k dispozici následující dokumentaci vozu: originální anglický technický průkaz "UK Registration Certificate", certifikát Jaguar Heritage (výrobní report) a posudek z roku 2021, který této šelmy uděluje známku 1-. Bude obtížné najít na trhu srovnatelně elegantní a dobře vypadající V12 z třetí série. Poslední majitel s tímto výjimečným Jaguarem nebyl úplně "nadšen" a tak jsme tento senový vůz po ujetí pouhých 300 km od něj zpět odkoupili. Od začátku února 2023 je možné si tento vůz prohlédnout v Kolíně.