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Coches prémium, deportivos y clásicos

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 Ferrari 456 GTA | KLIMA | ELEK. SITZE/FAHRWERK | ALARM|

Ferrari 456 GTA | KLIMA | ELE…

Automático 13.150 km Gasolina 09/1997

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 Lamborghini Jalpa JALPA 3500 | H-ZULASSUNG | GUTACHTEN 2+ |

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Automático 99.750 km Gasolina 03/2009

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 Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé

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1975 De Tomaso Pantera

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Fiat 600 Vignale coupé de 1963

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Transmisión manual Gasolina

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1979 VW Scirocco Oettinger 2.0

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Transmisión manual 47.500 km Gasolina

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1968 Maserati México 4.2 Ltr.

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Transmisión manual Gasolina

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Jaguar XJR-S 6,0 Sport TWR

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Automático 164.900 km Gasolina 01/1991

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Porsche 935 1 OF 3 in Salzburg Red Spare Package

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Maserati México 4.7

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Transmisión manual

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Maserati México 4.2

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Transmisión manual 11.366 km

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Fiat Dino 2400 Coupé

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Transmisión manual 73.500 km

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Ferrari 365 GT 2+2

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Transmisión manual

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Ferrari 330 GT 2+2

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Transmisión manual 29.552 km

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Ferrari 308 GTB

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Transmisión manual 156.912 km

95.000,00 €
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Jaguar E-Type V12 Coupé

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Transmisión manual 31.150 km

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Volvo 122 Amazon Rallye

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Transmisión manual 8.000 km

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Maserati Indy 4.7 America

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Mercedes Benz 280 CE

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Maserati Merak

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Transmisión manual 18.000 km

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Alfa Romeo 2600 Sprint "Leichtbau"

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Transmisión manual

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Lancia Flavia 1.8 Iniezione Coupé

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Transmisión manual 28.600 km

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Lancia Flaminia Touring 2.5 3C Coupé

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Transmisión manual 44.000 km

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Maserati 3500 GTI

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Transmisión manual 22.800 km

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Ferrari 456 GT

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Transmisión manual 28.000 km

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BMW M 635 CSI

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Transmisión manual 83.140 km

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Ferrari 456 GTA

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Automático 56.000 km Gasolina 03/1997

69.900,00 €
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Ferrari 599 GTB Fiorano F1 Keramikbremse Daytona Sitze

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Automático 53.000 km Gasolina 03/2008

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Shelby Daytona (1965)

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Transmisión manual 9.714 km Gasolina 07/1965

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Porsche 911 S Targa 2.4 Ölklappe/ WGA 1-/deutsche Rest.

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Transmisión manual 126.000 km Gasolina 12/1972

180.000,00 €
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Limusinas de lujo 

Las limusinas clásicas son coches de lujo de cuatro puertas con chófer —a menudo separados por una mampara— o sin chófer. En el interior, realzado con las mejores maderas y cueros, se respira una atmósfera de salón privado. Las limusinas de lujo cuentan con mucha potencia y, pese a su peso, ofrecen un comportamiento excelente; por ejemplo, el Rolls-Royce Ghost. 

Coches clásicos

La palabra alemana «Oldtimer», anglicizada, en inglés significa literalmente «anciano». En inglés, los coches de lujo con al menos 30 años y bien conservados se denominan «classic cars». Estos modelos se consideran patrimonio cultural del automóvil y deben mantener piezas originales y su estado original. Pero esta descripción no les hace justicia. El Aston Martin DB5, célebre por las películas de James Bond, es mucho más que un artefacto técnico: es un clásico de lujo de primer nivel y uno de los clásicos más famosos del mundo. 

Youngtimers 

Este término no oficial los distingue de los oldtimers/clásicos. Los youngtimers no deben tener menos de 20 años ni más de 30, y también deben conservar su estado y piezas originales. El segmento de coches de lujo ofrece una amplia gama de youngtimers de renombre mundial. El Ferrari 550 Maranello de 1996 y el Porsche 911 Carrera 2 de 1991 son buenos ejemplos. Estos modelos forman parte de toda colección de entusiastas adinerados. 

La pasión por los coches de lujo

Muchos millonarios y multimillonarios son apasionados del motor y poseen colecciones cuidadosamente seleccionadas. Esta pasión no se centra solo en los motores potentes, sino también en interiores lujosos y el máximo confort de marcha.

Poseer un modelo de lujo producido en cantidades muy limitadas —o un clásico de lujo que ya no existe en ese estado— es el objetivo de todo entusiasta. Las piezas únicas, las series limitadas y las preparaciones a medida más exclusivas son el sello de una colección excepcional. Esos momentos emocionantes aceleran el pulso de cualquier coleccionista; en Herando los hacemos realidad. 

Marcas de lujo entre los fabricantes 

Las tres marcas de lujo más famosas son, sin duda, Rolls-Royce Motor Cars, Ferrari y Lamborghini. Entre las alemanas destacan Porsche, BMW y Mercedes. Del Reino Unido no solo proviene Rolls-Royce, sino también Lotus, Bentley y Aston Martin, bien conocidas por los coleccionistas adinerados. En Herando encontrarás deportivos de lujo, limusinas de lujo y el SUV más caro del mundo: el Rolls-Royce Cullinan 2021. También hay marcas menos conocidas pero muy exclusivas, como el Koenigsegg CCR (2005) por más de 1,5 millones de euros, o Iso Rivolta 300 GT restaurados minuciosamente, que buscan compradores solventes y aficionados. Si prefieres que te conduzcan y aprovechar ese tiempo para los negocios, el Maybach 600 S de batalla larga ofrece privacidad suficiente incluso con chófer. 

Buscar, encontrar o vender coches de lujo 

En nuestra plataforma de bienes de lujo encontrarás una amplia selección de los modelos más reconocidos del mundo, además de piezas únicas conocidas solo por entendidos. Con nosotros puedes negociar directamente con los vendedores y cerrar acuerdos rentables. Como vendedor de coches de lujo, te ayudamos a presentar tus anuncios de forma atractiva y llegar a compradores y coleccionistas de todo el mundo. La experiencia de Herando te respalda.

¿Necesitas ayuda para vender tu coche de lujo? El equipo de Herando estará encantado de ayudarte.