Corvette Sting Ray C2 Cabrio

Historie

Inspirováno vznášející se elegancí rokenrolu byla Corvette Sting Ray navržena hobby mořského rybáře a hlavním designérem GM Billem Mitchellsem, stejně jako designérem Larrym Shinodou. Tím se rozloučili s přehnanými liniemi předchozího modelu z 50. let a představili agresivní sportovní vzhled, který má podobně ohromující účinek jako nedávno představený Jaguar E-Type. Sportovní zdůrazněný design byl ještě posílen moderními sklápěcími světlomety té doby. Nová Corvette byla dostupná jak jako kabriolet, tak jako kupé s děleným zadním oknem. Kromě většího objemu motoru (až 7 litrů) bylo také podvozek přepracováno. S zadním samostatným zavěšením kol a brzdami na kotoučích byla Corvette nyní lépe ovladatelná i při sportovním projíždění zatáček. V kokpitu panuje evropsky laděná sportovnost. Řidič i spolujezdec se sklánějí v těsně střižených sedadlových nikách, velké přístroje ukazují všechny podstatné údaje. Přirozeně pravá ruka padne na kouli krátkého řadicího páku, který se lehce pohybuje skrze kulisu čtyřstupňové převodovky. S těmito atributy Corvette Sting Ray při své prezentaci zasáhla jako bomba.

Speciální vlastnosti této nabízené Sting Ray

Naše Sting Ray byla poprvé registrována v USA v roce 1964. Počet předchozích majitelů v USA nebyl úplně objasněn. Předpokládáme, že jich bylo pouze 2. V roce 2012 byla tato Sting Ray v USA odborníkem na Corvette „frame-off“ renovována a během renovace dostala znovu postavený Bigblock motor s objemem 7 litrů. Dále bylo přepracováno tremecové převodovka, keramicky potaženáHlavičky, Edelbrock sací potrubí, Holley karburátor, hliníkový kryt ventilů, Concept 1 posilovač řízení, hliníkový chladič, nastavitelné brzdové účinky, nová pneumatika, kompletní přepracování podvozku, celá karoserie nově lakovaná, interiér přepracován, nové koberce položeny a namontováno nové plátno. Na palubě jsou také lehké kola s centrálním uzávěrem za příplatek. 544 Nm tlačí na zesílený klikový hřídel a vyžadují velmi citlivou nohu na plynu, jinak kola i v 3. rychlosti nevyhnutelně prokluzují. Samotné spuštění motoru způsobuje husí kůži. Zvukový zážitek je prostě nepopsatelný. Mucho macho drama vzbuzuje tento štíhlý žralok, jak jej popsal legendární automobilový novinář Fritz B. Busch: „Projíždějte v noci s Sting Ray po Via Veneto v Římě. A dostanete přibližný dojem toho, kolik dívek má čas na vás.“ Tento nápad by dnes možná byl považován za sexistický. Sting Ray ale určitě také. V roce 2013 byl od nás prodán do Německa specialista na Corvette do významné sbírky. Německý sběratel od té doby s touto Corvette najel maximálně 1000 km. Údržba a příprava na technickou kontrolu byly během této doby provedeny námi. Nyní se tento velmi dobře udržovaný téměř nový Sting Ray Cabrio z důvodu změny sbírky opět dostává na trh. Kabriolet by vlastně měl být povolen k nošení zbraní.