Tyto služby a technologie jsou nezbytné pro provoz Herando a umožňují například bezpečnostní funkce. Zároveň nám tyto cookies pomáhají rozpoznat, zda chcete zůstat přihlášeni, abychom vám při další návštěvě mohli služby zpřístupnit rychleji.
Bez těchto cookies nelze web správně provozovat. Jejich deaktivace proto není možná.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| herando | Herando / Relace | Nezbytné pro zachování přihlášení uživatele. Umožňuje přístup do chráněných částí bez opětovného přihlášení. |
| herando-backend | Herando / Relace | Zajišťuje autentizaci v backendu a kontrolu přístupu k chráněným funkcím. |
| frontend | Herando / 2 hodiny | Nezbytné pro udržení relací ve frontendu a zabránění opětovnému přihlášení. |
| frontend_cid | Herando / 2 hodiny | Přiřazuje aktuální relaci k ID souhlasu ve frontendu. |
| cc | Herando / 1 rok | Ukládá vaše nastavení souhlasu s cookies. |
| cid | Herando / 1 rok | Ukládá jedinečné ID pro dokumentaci vašeho souhlasu s cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 měsíců | Chrání web před automatizovanými přístupy, spamem, podvody a zneužitím. |
Právní základ:
Zpracování probíhá na základě čl. 6 odst. 1 písm. f GDPR (oprávněný zájem na bezpečném a funkčním provozu webu) a § 165 odst. 3 TKG (AT) / § 25 odst. 2 TTDSG (DE).
Abychom naše služby dále zlepšovali, shromažďujeme anonymizovaná data pro statistické a analytické účely. Pomocí těchto dat můžeme například vyhodnocovat počet návštěvníků a účinnost jednotlivých stránek našeho webu a optimalizovat obsah.
Poskytovatelé:
Google Ireland Limited, Dublin, Irsko
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irsko
Účel:
Analýza chování uživatelů, měření dosahu, optimalizace obsahu a vyhodnocení využití jednotlivých stránek.
Zpracovávaná data:
IP adresa (zkrácená/anonymizovaná), informace o zařízení a prohlížeči, délka návštěvy, zobrazení stránek, interakce, URL odkazu.
Právní základ:
Souhlas dle čl. 6 odst. 1 písm. a GDPR.
Předání do třetích zemí:
Nelze vyloučit předání do třetích zemí (např. USA). Poskytovatelé jsou certifikováni EU-US Data Privacy Framework.
Doba uložení:
Až 14 měsíců, není-li uvedeno jinak.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 roky | Identifikace jedinečných uživatelů |
| _gid | Google Analytics / 24 hodin | Analýza chování uživatelů |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuta | Omezení rychlosti požadavků |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuta | Řízení přenosu dat |
| OTZ | Google Analytics / 1 měsíc | Agregované informace o návštěvnosti webu |
| AEC | Google / 6 měsíců | Ochrana proti spamu, podvodům a zneužití |
| NID | Google / až 10 let | Vkládání externího obsahu (např. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 měsíců | Analýza zobrazení stránek |
| datr | Meta (Facebook) / 9 měsíců | Zabezpečení a prevence podvodů |
| locale | Meta (Facebook) / 1 týden | Uložení jazykového nastavení |
| oo | Meta (Facebook) / 13 měsíců | Uložení stavu opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 měsíců | Identifikace prohlížeče |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Relace | Testy výkonu webu |
Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat v „nastavení cookies“.
340.000,00 €
| Typ karoserie | Kabriolet |
| Najeto | 16.425 km |
| Převodovka | Automatická |
| Výkon | 147 kW (200 PS) |
| Barva | zlatá |
| Metalický lak | Ano |
| Interiér | Alcantara |
| Barva interiéru | černá |
| První registrace | 1971 |
Zustand
Der Mercedes-Benz W 111 war das erste Oberklassen-Modell der Heckflossen-Familie.
1967 brachte Mercedes einen neuen 2,8 Liter-Motor mit 160 PS auf den Markt. Demzufolge hieß der neue W 111 nun 280 SE. Es gab dabei kleine Änderungen im Innenraum. So wurde das bisher furnierte Armaturengehäuse nun mit Leder bezogen.
Ein weiteres auch äußerlich erkennbares Facelift gab es bei den W 111 ab 1969 mit der Einführung des 3,5 Liter-V8-Motors mit 200 PS, als die Frontpartie eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill bekam. Die Modelle werden über die Bezeichnungen „Hochkühler“ und «Flachkühler* unterschieden. Die 280 SE 3,5 Coupé/Cabrio sind die begehrtesten Fahrzeuge dieser Bauserie.
Im Mai 1971 wurden die letzten Sechszylinder-Coupés und -Cabriolets gefertigt, im Juli endete die Herstellung der Coupés und Cabriolets der Baureihen W 111 nach mehr als zehn Jahren Gesamtbauzeit mit Fertigungseinstellung der Achtzylinder endgültig. Damit endete auch vorerst der Bau von S-Klasse Coupés und – Cabriolets. Obwohl die Cabriolets während der Bauzeit nur rund 10 % mehr kosteten als die Coupés sind sie heutzutage im vergleichbaren Zustand und Motorisierung um ein Vielfaches teurer.
Von diesem Fahrzeugtyp W111 280 SE mit dem 3,5 Liter-Motor wurden von 1969 – 1971 insgesamt 1.232 Stück im Werk Sindelfingen gebaut und weltweit ausgeliefert. Dieses Fahrzeug hatte seine Erstzulassung am 01.07.1971 und zählt somit zu einem der letzten gebauten Fahrzeuge dieser Baureihe.
Sonderausstattung ab Werk
Farbe: goldmetallic Code 670, Innenausstattung: Leder braun Code 241, Vordersitzlehnen orthopädisch, Wurzelnuss-Holzausstattung, Verdeck: Stoff braun Code 746, Automatik-getriebe, Servolenkung, Klimaanlage Behr, Radio Becker Grand- Prix, Antenne automatisch, Lenkradschaltung, Fensterheber elektrisch vorn und hinten, Kopfstützen vorn, Mittelarmlehne vorn, Sicherheitsgurte vorn und hinten, Außenspiegel rechts und links, Colorverglasung ringsum, Windschutzscheibe mit Grünkeil und Weißwandreifen.
Im Kundenauftrag. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Paketpreis von beiden goldmetallic-farbigen Mercedes-Benz W111 280 SE 3,5 Liter möglich.