MINI Cooper S závodní auto // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB-výkonový průkaz 07/2025 nový
Základní údaje značka / model:
Mini Cooper S rok výroby / období: 1970–1971 (období G2, FIA Příloha K)
Motor: 1293 ccm, vodorovný hlava válců, Weber dvojitý karburátor
Výkon: cca 150 PS při 7000 ot./min
Točivý moment: 165 Nm při 6300 ot./min
Převodovka: Nová DOG-BOX závodní převodovka s uzávěrkou diferenciálu
Najeté kilometry / doba provozu: cca 4 hodiny od rekonstrukce
Barva: modrá s bílou (dvoubarevné lakování)
Karoserie: kompletně odlakováno, nově lakováno, svařený bezpečnostní rám
HTP-výkonový průkaz: platný od 07/2025
Registrace: závodní vozidlo podle FIA Příloha K (nepovolené pro silniční provoz)
Popis
Uznaná velikost v historickém motorsportu – tento Mini Cooper S byl v roce 2017 v posledním vlastnictví restaurován téměř do holého skeletu a kompletně znovu postaven, bez ohledu na náklady.
Mini je připraven k použití, protestně bezpečný a způsobilý ke startu v: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro a dalších FIA-historických závodních sériích.
Technické vybavení:
Nově postavený motor 1293 ccm (Crossflow, Weber dvojitý karburátor) 150 PS / 165 Nm, již od 3500 ot./min přes 140 Nm
Nová DOG-BOX převodovka s uzávěrkou (pouze 4 hodiny provozu)
Komponenty od Swifttune, MED, Weber, Stack, Race-Parts
Masivní, svařený bezpečnostní rám
Vysoce kvalitní lakování po odlakování
Sada deštových pneumatik na stejných kolech včetně období G2, podle FIA Příloha K
Všechny práce provedeny renomovaným specializovaným servisem Mini, dosud udržováno
Historie & stav
Mini Cooper S je od roku 1959 považován zaSynonymum pro čistou radost z jízdy a historii motorsportu. Třikrát vítěz Monte Carlo, oblíbenec publika v Goodwood – a dnes stále důkaz, že lehká konstrukce a rovnováha umožňují vítězství. Tento vůz tuto tradici pokračuje: přesný, lehký a vítězný.
Od roku 2017 v majetku, pouze dva zásahy v aktuální konfiguraci. Prodej kvůli přechodu na Lotus.
Závěr
Bezkompromisně postavený, technicky dokonalý a okamžitě připravený Mini Cooper S pro historický motorsport. Investiční objem daleko přesahuje prodejní cenu – samotný motor bez převodovky stojí přes 25 000 €.
S nejlepšími doporučeními pro ambiciózní piloty a vážné sběratele.
Váš dls-team
MINI Cooper S Race Car // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB Car Passport platný do 07/2025 Základní informace Výrobce / Model: Mini Cooper S Rok / Období: 1970–1971 (FIA Appendix K, Období G2) Motor: 1293 ccm, crossflow hlava, Weber dvojitá karburátory Výkon: cca 150 HP @ 7000 rpm Točivý moment: 165 Nm @ 6300 rpm Převodovka: Nová DOG-BOX závodní převodovka s LSD Doba provozu: Přibližně 4 hodiny od rekonstrukce Barva: Modrá / Bílá dvoutónová Karoserie: Kompletní rekonstrukce z holého kovu, svařený roll cage HTP pas: Platný do 07/2025 Registrace: Závodní vůz (nelegální na silnici) Popis Ověřený kandidát v historickém motorsportu – tento Mini Cooper S byl kompletně rozebrán a znovu sestaven v roce 2017, bez ohledu na náklady. Připravený na závod, plně splňující předpisy a způsobilý pro: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro a další FIA historické série. Technické vychytávky 1293 ccm crossflow motor s dvojitými Weber karburátory 150 HP / 165 Nm, přes 140 Nm od 3500 rpm Nová převodovka DOG-BOX s LSD (pouze 4 hodiny provozu) Prémiové komponenty: Swifttune,MED, Weber, Stack, Race-Parts svařené ochranné klece, lakování na holý kov, sada dešťových pneumatik na identických kolech v ceně, splňuje požadavky G2, postaveno podle přílohy K FIA, vyrobeno a udržováno renomovaným specialistou na Mini. Historie a stav
Mini Cooper S – ikona motorsportu od roku 1959. Od Monte Carla po Goodwood, tyto vozy stále dokazují, že lehkost a přesnost překonávají výkon.
Tento exemplář pokračuje v tomto duchu – konkurenceschopný, dokonale vyvážený a připravený na vítězství. V držení jednoho majitele od roku 2017, pouze dvě závodní akce v současném provedení. Prodej kvůli přechodu na projekt Lotus.
Závěr
Mini Cooper S bez kompromisů, připravené na závody a odolné vůči protestům, dokonale připravené na historické soutěže. Investice daleko přesahující požadovanou cenu – samotný motor má hodnotu přes 25 000 €.
Vysoko doporučeno pro vášnivé závodníky a vážné sběratele.
Německo
Neu
Neu
