Amel 50

Luxusní a mořsky odolný plavidlový cruiser typu bluewater, postavený ve Francii, plně vybavený pro plavby kolem světa. Její osvědčený koncept, vysoká úroveň zpracování v loděnici a zaměření na bezpečnost, spolehlivost a komfort činí z plachetnic AMEL legendární plavidla pro dlouhé plavby, která potkáte v nejodlehlejších oblastech světa. Velmi pevná, torzní odolná konstrukce s použitím vinylesterových pryskyřic a laminovaných příček. Hluboká, dobře chráněná kokpit s pevnou doghouzou nad helmou. Světlý a moderní interiér s dostatkem světla a vzduchu pod palubou díky četným velkým trhlinám v trupu a oknům v kajutě, osmi palubním poklopům a sedmi portům. AMEL 50 získal titul „Evropská jachta roku 2018“ v kategorii luxusních cruiserů.

Nová, dobře udržovaná a lehce používaná soukromá jachta nabízená jejím prvním majitelem. Rozsáhlá výbava včetně sklápěcích příďových a záďových thrusterů, 8 kW dieselového generátoru, vodního generátoru, klimatizace a topení na naftu, pračky-sušičky, elektrických navijáků atd. Díky elektrickému systému skluzového plachty gennakeru, samo-tahajícímu jibu s elektrickým navíječem a elektrickému skluzovému hlavnímu plachtě včetně elektrického outhaulu je tato AMEL 50 vhodná pro plavbu sám. Kompletní navigační elektronika B&G s ploterem, radarem, autopilotem, AIS-transpondérem a VHF. Moderní, exkluzivní interiér z hedvábně vylévaného amerického ořechu s bílými panely, světlými laminovanými podlahami a četnými koženými aplikacemi. Tato AMEL 50 byla uvedena do provozu teprve na jaře 2024, byla velmi málo plavena a je ve stavu nového plavidla. Je zakotvena připravena k plavbě v Itálii na ligurském pobřeží a je možné si ji prohlédnout po dohodě.

Rig/Sails:

• Paluba-ustanovený, vrcholový skluzový stožár
• Dva sady skluzovýchrozmetadla
• Elektrický systém navíjení hlavního plachty a elektrický outhaul
• Rig natřený na bílou
• Elektrický systém navíjení genoa PROFURL
• Stabilní cutter stay s elektrickým systémem navíjení PROFURL
• Dyneema/Vectranové lanovky
• LED palubní světlo na stožáru
• LED osvětlení rozmetadel
• LED osvětlení kokpitu v zádi
• LED tříbarevné světlo a kotevní světlo na vrcholu stožáru
• Dva navíječe lanovek HARKEN 40.2ST na stožáru
• Bílý natřený spinnakerový nosník (uložen na stožáru)
• Výtah na motor s motorem na zádi integrovaný do hlavního záďového nosníku
• HARKEN kolej a jezdec pro samo-taktní jib
• HARKEN dráhy pro genoa a posuvné kladky pro nastavení lana
• INCIDENCES Hydranet triradialní navíjená hlavní plachta cca 62 m² s UV ochranou
• INCIDENCES Hydranet triradialní navíjená genoa cca 64 m² s UV ochranou
• Samo-taktní jib pro cutter stay INCIDENCES Hydranet triradialní cca 24 m² s UV ochranou
• Code-0 INCIDENCES cca 107 m² s navíječem
• Gennaker/spinnakerové vybavení

Paluba:

• Nerezový přední nosník pro gennaker/code-0 s integrovaným kotevním válečkem
• Elektrický kotevní naviják LEWMAR V5 2.000 W s dálkovým ovládáním a počítadlem řetězu v kokpitu
• Upevnění: DELTA-kotva 40 kg a 100 m galvanizovaného řetězu o průměru 10 mm
• Nepřetržitý pevný mořský zábradlí z nerezové oceli svařované trubky s brankami na pravoboku a levoboku
• Integrovaná teaková sedadla v pushpitě
• Čtyři nerezové kotevní háky
• Čtyři nerezové pružinové háky
• Dva další kotevní háky na zádi
• Elektrické navíječe genoa HARKEN 60.2STE
• Sekundární navíječe HARKEN 46.2ST
• Elektrický navíječ hlavního plachty HARKEN 46.2STE
• Velká skladovací skříň pod přední palubou s úložným prostorem problatníky, mooringové lana a plachty
• Velká skříň pod záďovým palubou s dostatkem úložného prostoru a držákem na motor na ven
• Hluboká, dobře chráněná kokpit s helmou a pilotním sedadlem na levoboku
• Stabilní doghouse s větrným štítem, centrálním otevíracím oknem, dvěma střešními hatchi, osvětlením stropu a sklápěcí střechou z GRP vzadu
• Plátěné panely vzadu a po stranách pro doghouse (kompletní uzávěr kokpitu)
• Elektro-hydraulická sklápěcí plovoucí paluba s dálkovým ovládáním
• Schůdky do vody
• Venkovní/sternová sprcha s teplou a studenou vodou
• Sklápěcí kokpitový stůl z teaku a nerezové oceli

Interiér/Usazení:

• AMEL 50 s exkluzivním, dobře zpracovaným interiérem v saténově lakovaném americkém ořechu s bílými panely, laminátovou podlahou a četnými koženými aplikacemi
• Sklápěcí stůl v salonu u jídelního koutu s dvěma dalšími posuvnými sedadly
• L-tvarové pohovky na pravoboku
• Palubní tabule s navigačním sedadlem na levoboku vzadu
• Podélná kuchyně v chodbě k zadní kajutě na pravoboku
  - Pracovní deska z bílého CORIANu
  - Nerezový dvojdřez
  - Elektrická varná deska (3 hořáky a trouba)
  - Mikrovlnná trouba s grilem 230 V
  - Lednice 125 l s 2 zásuvkami
  - Kávovar Nespresso
• Luxusní, prostorná kajuta majitele na zádi s širokou ostrovní dvojlůžkem, pohovkou a toaletním stolkem, dostatek úložného prostoru v skříních, přihrádkách, policích a pod lůžkem, které lze zvednout plynovými vzpěrami
• Vlastní koupelna majitele s umyvadlem, samostatnou sprchou a elektrickým záchodem na levoboku
• Hostinská kajuta vpředu s ostrovním dvojlůžkem
• Koupelna vpředu s umyvadlem, samostatnou sprchou a elektrickým záchodem na levoboku
• Boční kajuta na pravoboku se dvěmapalandy
• Leecloth pod palandami
• OCEANAIR žaluzie a síťky proti komárům
• Žaluzie pro okna trupu a okna v kajutě
• Vnitřní osvětlení LED s stmívačem (stropní bodové světla, nepřímé ambientní osvětlení a čtecí lampy)

Technické vybavení:

• VOLVO PENTA D3-150 5válcový commonrail turbodiesel 150 hp/110 KW
• Počet provozních hodin motoru (k prosinci 2025): 663 h
• Systém EVC s elektronickým plynem
• Hydraulická převodovka
• Hřídelový systém s flexibilní spojkou a Maxprop Boomerang vrtulí s proměnným sklonem (nové v roce 2026)
• Velký, snadno přístupný a velmi dobře izolovaný motorový prostor
• Výsuvný příďový tryskový pohon SIDEPOWER 24 V/8 hp
• Výsuvný záďový tryskový pohon SIDEPOWER 24 V/8,4 hp s oddělenou baterií
• Uzavřený tříválcový dieselgenerátor ONAN 8 KW (provozní hodiny k prosinci 2025: 166 h)
• Připojení na pevninskou síť 230 V s nabíjecím kabelem
• Nabíječka baterií MASTERVOLT 24 V/60 A
• Další nabíječka baterií MASTERVOLT 24 V/100 A
• Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
• Gelová servisní baterie 24 V/600 Ah
• Startovací baterie 12 V pro motor a generátor
• Zásuvky 230 V a 12 V/USB v interiéru
• Solární panely 2 x 24 V/400 Wp na střeše psí boudy
• Klima Dometic 48.000 BTU pro salón a všechny kajuty
• Topení na naftu WEBASTO Aerotherm 7,6 KW
• Pračka/sušička
• Vodní generátor DESSALATOR s duálním napětím 24 V/230 V/100 l/h (provozní hodiny únor 2025: cca 119 h)
• Dva elektrické toalety, každá s 80litrovou nádrží na odpad s výpustí na palubě a do moře
• Ohřívač vody 50 l
• LED navigační světla

Navigace/Elektronika:

• Systém BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
• 2 x B&G H5000 GFD displej v kokpitu, 1 x H5000 GFD displej u stolu na mapy a x H5000 GFD displej v kajutě majitele
• Analogový B&G větrný displej v kokpitu
• Autopilot FURUNO Navpilot 711C
• 16" multifunkční displej FURUNO Navnet TZT3 u helmice
• Anténa radaru na prvním rozpětí
• AIS třídy B-transponder FURUNO FA70
• Kompas
• VHF rádio GARMIN 215 u stolu na mapy a druhá jednotka u helmice
• Mořský zábavní systém FUSION Apollo SRX770 s systémem BOSE Freespace 3, subwooferem, dvěma reproduktory v salonu a dvěma reproduktory v kokpitu
• Barometr

Bezpečnost:

• Vodotěsná kolizní příčka mezi skladištěm plachet a přední kajutou
• AMEL 50 lze rozdělit na pět vodotěsných sekcí, aby se zabránilo pronikání vody
• VIKING záchranná raft 8 osob v kontejneru na zádi
• Záchranný límec (kruh)
• Jističe na palubě
• Záchranná plachta
• Hasicí přístroj
• Systém hašení požáru v motorové komoře
• Další skládací bezpečnostní žebřík na zádi a dva kroky na vnější straně plovoucího prahu
• Elektrické a ruční čerpadla na odpadní vodu

Příslušenství:

• Skládací karbonové nášlapy
• Polštáře v kokpitu
• Polštáře na lehátka na záďové palubě
• Sluneční plachta na hlavní rameno
• Ochranný kryt proti slunci na čelní sklo doghouse
• Fendr
• Navazovací lana