Cabo Rico 42 Pilothouse

Jonathan Knowles

jon@marinesc.com

2004 Cabo Rico 42 Pilothouse "Skoal"

(Přímé volání nebo textování makléři kliknutím na "Kontaktovat makléře" níže)

"Skoal" představuje vzácnou příležitost vlastnit svůj vysněný plachetnici Bluewater v vynikajícím stavu. Skutečný pilothouse, který oceňují jak při plavbě, tak na kotvě, s vnitřním helmou, s plnou kýlovou konstrukcí, masivní kormidlem zavěšeným na kýlu s křídlem. Ideální loď pro vážný plavbu pár. Cabo Rico 42 PH navržený Chucem Paineem má vynikající pověst, charakterizovanou svým úplným podvodním profilem, pevnými dobrými vzhledy a vysoce kvalitním zpracováním, což vzbuzuje důvěru u offshoreových námořníků. Krásná uvnitř i venku, plně vybavená a pevně postavená, je tato plachetnice nyní připravena na pohodlné, bezpečné plavby kamkoli chcete jet. Hodnocení PHRF 126 je svědectvím její rychlosti pod plachtou. Cena k prodeji. Vlastněno LLC. Loď se nachází v přístavu Squalicum - Bellingham, Washington. Aktuální místo je k dispozici pro podnájem na 1 rok.

Magazín Sail označil Cabo Rico 42' PH za „The Ultimate Bluewater Cruiser“

VYLEPŠENÍ

2025

• Nové signalizační rakety
• Nové hasicí přístroje
• Nová startovací baterie
• Nové domácí baterie
• Nový solenoid na propan
• Nový regulátor nabíječky baterií (Izolátor baterií)
• Přidány hlavní preventory na port a starboard hlavní rameno a další lanoví a otáčecí kladky včetně hlavního kladky na cestě, genoa a spinnakerové kladky
• Vyměněn hloubkový transduktor
• Spodní částnátěr a PropSpeed na skládacím vrtuli (MaxProp)
• Kontrola/servis/oprava Genoa, hlavního plachty, staysail
• Nové kryty pro hlavní plachtu, naviják, boxy dorade, zadní pohovku, opravy na plátně krytu na palubní zábradlí
• Vyměněny hadice odtoku v kuchyni
• Vyměněna kuchyňská dřez, nožní pumpa na čerstvou vodu, kohoutek a filtr
• Servis/lubrikace kokpitových navijáků

2024

• Vyměněny vodovodní armatury a hadice v toaletě, sprše, kuchyni a na palubní sprše
• Instalace nového větrného generátoru, včetně nového zapojení, zakázkového uhlíkového sloupu a spínače uvnitř kajuty pro zpomalení/zastavení otáčení
• Servis/recertifikace záchranné lodi Winslow pro 6 osob (v pouzdře Pelican)
• Nový EPIRB v pytli pro záchranu
• Nový VHF v pytli pro záchranu
• Vyměněny západky na předním okně pilotní kabiny
• Vyměněna těsnění na zadní lazaretu
• Standardní kontrola naftového motoru aúdržba: zinky, impeller, olej a filtr, palivové filtry
• Nový vodní generátor Schenker ZEN (kompaktní, vysoce automatizovaný)

2023

• Nátěr dna
• MaxProp skládací vrtule odstraněna a znovu sestavena továrnou do „jako nové“
• Výměna zinků (každých 6-12 měsíců potápěčem nebo v loděnici)
• Inspekce/výměna těsnění kormidla
• Přidání anody na kormidlové botě
• Výměna obou čerpadel na odpadní vodu, jedno bylo vylepšeno na „neucpávací“ čerpadlo s ozubeným kolem
• Odstranění nefunkčního generátoru (zůstávají potrubí a kabely)
• Výměna termostatu/spínače pro mrazák, přidání izolace potrubí
• Výměna senzoru nádrže na černou vodu
• Výměna čerpadla na odpadní vodu ve sprše
• Vestavěna tři portálová okna na pravoboku
• Nový autopilot včetně brusu nového (rebuild) mosazného hydraulického válečku a nové elektroniky
• Nový, na míru vyrobenýmatrace pro záďovou kajutu
• Servis/nahrazení manžet na hřídelích vrtulí a těsnění a řezacího ložiska
• Výměna řezacího nože na hřídeli vrtule
• Náhrada antény SSB s posunem na zadním stožáru (podle současného standardu)

2022

• Výměna hadic na černou vodu a hadice na dřezu
• Výměna hadic odvodů z kokpitu
• Výměna hadic odvodů z paluby...a v podstatě všechny položky uvedené v předkupní zprávě
• Servis všech průchodů a výměna studené vody z motoru, dřezu v kuchyni, umyvadla v toaletě, odvod černé vody
• Leštění nafta a čištění předního tanku – nové těsnění tanku pro inspekci
• Nový topení na naftu s nuceným vzduchem v kajutě
• Nový kabelový přívod 50amp SmartPlug a inteligentní připojení na palubě, nahrazení dvou původních 30ampových připojení a kabelů
• Opravy prasklin na palubě z sklolaminátu/gelcoat a kokpitu
• Nový tachometr

DALŠÍ SPECIFIKACE

• Splendide kombinovaná pračka/sušička
• Polštáře na kokpit
• Davits na člun
• Yanmar 54hp nafta (bez turba)
• Přední palivová nádrž: 75 galonů / Zadní palivová nádrž: 67 galonů / Nádrž na vodu: 115 galonů
• Transceiver AIS a přístroje/plottery Raymarine
• Hydraulické řízení na spodním řízení
• Hydraulický autopilot (používající stejný zrekonstruovaný „zero-hour“ válec na kormidelně jako uvnitř kola)
• Řadicí páka na kabely/řetěz na kokpitu
• Hlavní plachta s navíjením v trubce
• Staysail s vlastním navíjením; alternativní baby stay s jibe
• Kompletní bezpečnostní a nouzové vybavení (bouřková plachta, drogue, mořský kotvící zařízení, záchranná loď, EPIRB)

Vepředu je hlavní kajuta s manželskou matrací s vnitřním pružinovým jádrem uprostřed lůžka. Velká toaleta s vynikajícím prostorem a samostatnou sprchou, kterou lze přistupovat jak z hlavního pokoje, tak ze salonu. Je zde prostá kuchyně s hojností úložného prostoru a využitelnou pracovní plochou. Naproti kuchyni je posezení s jídelním stolem vhodným pro zábavu. Toto posezení lze také využít jako dobré mořské lůžko. Je zde pračka/sušička a samostatná mraznička. Úžasný pilotní salon nabízí vynikající 360stupňový výhled z velmi pohodlné helmové židle Stidd. Některé z unikátních prvků této oblasti zahrnují pohodlné helmové sedadlo s plnou instrumentací, velká okna s na míru vyrobenými dřevěnými žaluzemi pro soukromí. Překlápěcí stůl poskytuje další samostatné lůžko, na stropě je na míru vyrobený plochý televizor a velký navigační stůl za helmou. Snadný přístup do zadního kajutu s dvojitým lůžkem a dalším úložným prostorem. Její interiér je z kostarického teakového dřeva a je postaven podle standardu, který je dnes vzácný, a je ve fantastickém stavu, což vytváří teplé, suché a příjemné místo k úkrytu před živly. Zadní kajuta je navržena pro plavbu ve dvou s dostatkem úložného prostoru a skvělým dílenským prostorem.