Tyto služby a technologie jsou nezbytné pro provoz Herando a umožňují například bezpečnostní funkce. Zároveň nám tyto cookies pomáhají rozpoznat, zda chcete zůstat přihlášeni, abychom vám při další návštěvě mohli služby zpřístupnit rychleji.
Bez těchto cookies nelze web správně provozovat. Jejich deaktivace proto není možná.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| herando | Herando / Relace | Nezbytné pro zachování přihlášení uživatele. Umožňuje přístup do chráněných částí bez opětovného přihlášení. |
| herando-backend | Herando / Relace | Zajišťuje autentizaci v backendu a kontrolu přístupu k chráněným funkcím. |
| frontend | Herando / 2 hodiny | Nezbytné pro udržení relací ve frontendu a zabránění opětovnému přihlášení. |
| frontend_cid | Herando / 2 hodiny | Přiřazuje aktuální relaci k ID souhlasu ve frontendu. |
| cc | Herando / 1 rok | Ukládá vaše nastavení souhlasu s cookies. |
| cid | Herando / 1 rok | Ukládá jedinečné ID pro dokumentaci vašeho souhlasu s cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 měsíců | Chrání web před automatizovanými přístupy, spamem, podvody a zneužitím. |
Právní základ:
Zpracování probíhá na základě čl. 6 odst. 1 písm. f GDPR (oprávněný zájem na bezpečném a funkčním provozu webu) a § 165 odst. 3 TKG (AT) / § 25 odst. 2 TTDSG (DE).
Abychom naše služby dále zlepšovali, shromažďujeme anonymizovaná data pro statistické a analytické účely. Pomocí těchto dat můžeme například vyhodnocovat počet návštěvníků a účinnost jednotlivých stránek našeho webu a optimalizovat obsah.
Poskytovatelé:
Google Ireland Limited, Dublin, Irsko
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irsko
Účel:
Analýza chování uživatelů, měření dosahu, optimalizace obsahu a vyhodnocení využití jednotlivých stránek.
Zpracovávaná data:
IP adresa (zkrácená/anonymizovaná), informace o zařízení a prohlížeči, délka návštěvy, zobrazení stránek, interakce, URL odkazu.
Právní základ:
Souhlas dle čl. 6 odst. 1 písm. a GDPR.
Předání do třetích zemí:
Nelze vyloučit předání do třetích zemí (např. USA). Poskytovatelé jsou certifikováni EU-US Data Privacy Framework.
Doba uložení:
Až 14 měsíců, není-li uvedeno jinak.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 roky | Identifikace jedinečných uživatelů |
| _gid | Google Analytics / 24 hodin | Analýza chování uživatelů |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuta | Omezení rychlosti požadavků |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuta | Řízení přenosu dat |
| OTZ | Google Analytics / 1 měsíc | Agregované informace o návštěvnosti webu |
| AEC | Google / 6 měsíců | Ochrana proti spamu, podvodům a zneužití |
| NID | Google / až 10 let | Vkládání externího obsahu (např. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 měsíců | Analýza zobrazení stránek |
| datr | Meta (Facebook) / 9 měsíců | Zabezpečení a prevence podvodů |
| locale | Meta (Facebook) / 1 týden | Uložení jazykového nastavení |
| oo | Meta (Facebook) / 13 měsíců | Uložení stavu opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 měsíců | Identifikace prohlížeče |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Relace | Testy výkonu webu |
Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat v „nastavení cookies“.
118.955,93 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | – |
| Modell | 36 |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Motorová jachta |
| Výtlak | 0.011 t |
| Motory | 1 |
| Výkon | 43 PS |
| Palivo | Diesel |
| Rok výroby | 1996 |
Vítězství Kirsten Neuschäfer v Golden Globe Race 2022–2023 na Cape George 36, Minnehaha, je jedním z nejvýznamnějších výkonů v moderní námořní historii. Kirsten si vybrala Cape George 36 právě pro jeho charakteristické "vlaky" vlastnosti.
Heavy-Weather Hammer: Cape George je téměř o 3 175 kg těžší než Rustler 36. V obrovských, rozbíjejících se vlnách jižního oceánu poskytovalo toto dodatečné hmotnostní zatížení úroveň bezpečnosti a hybnosti, kterou lehčí lodě postrádaly. Kde jiné lodě byly házeny, Minnehaha proplula.
"Síla" cutter rig: Kirsten využila všestranný cutter rig k udržení rovnováhy lodi. Použitím menšího staysailu a zmenšené plachty hlavního plováku mohla udržovat střední bod nízko a uprostřed, což umožnilo lodi udržovat průměr 7 uzlů za podmínek, kdy jiní námořníci museli heave-to.
Odolnost konstrukce: Cape George 36 je slavně přestavěná. Spojení trupu a paluby a masivní konstrukční prvky znamenaly, že když loď dostala "zelenou vodu" přes příď, neprohýbala se. Tato pevnost je charakteristickým rysem stavební filozofie Cecila Langeho v Port Townsend.
Ať už sledujete další Golden Globe Race nebo tichý přejezd přes Sea of Cortez, tento Cape George 36 S/V Pearl je připraven vás tam dopravit!
Hlavní systémy a nedávné upgrady
Nové pohonné ústrojí (2019): Diesel Beta 43 s pouhými 361 původními hodinami. Spolehlivý, snadno udržovatelný a profesionálně instalovaný.
Nové rigging (2026): Zbrusu nové stojící rigging právě nainstalované, což nabízí úplný klid na duši pro váš první offshore průjezd. Stožár a bumbák byly instalovány v roce 2016.
Samostředící zařízení: Vybaveno jak sKormidlo větru Cape Horn a pelagický autopilot pro všestranné, nízkoenergetické udržování kurzu.
Vodní zařízení: Saltwater Pro 22gph systém—není třeba šetřit vodou!
Poslední práce na dně byla v roce 2023, nové průchodky v roce 2024.
Elektronika a elektřina (optimalizováno pro Victron)
Raymarine Axiom pro moderní navigaci s dotykovou obrazovkou. Tridata a Wind
Icom 502 VHF rádio s Commander Mic u průvodce pro použití na kokpitu
Plná integrace systému Victron Energy—robustní, spolehlivá a snadno monitorovatelná. Multiplus 12/3000, Smart Battery Monitor 720, Cerbo
300W solární panel
Alternátor Balmar 120
2 baterie Lifeline AGM 8D pro obydlí, skupina 31 AGM startovací baterie
Kuchyně
Vařič se 2 hořáky, trouba nefunkční
Frigoboat chladnička/mrazák s digitálním termostatem
WC
Kompaktní toaletní systém Air Head—eliminace průchodů a zjednodušení údržby pro dlouhodobé plavby. 20galonová nádrž na odpad může být přeměněna na palivo, pokud je to požadováno.
Plachty a hardware
Plachty Lee (přibližně 10 let staré) v dobrém stavu pro plavby.
Paluba a bezpečnost
Ruční kotvící naviják
Hlavní kotva spade s řetězem 300 stop
Vedlejší kotva bruce s řetězem 75 stop a lanovým navijákem 100 stop
Člun
Zodiac 270 RIB (2019) s motorem Tohatsu 5HP