| Marke | Sea Ray |
| Modell | 410 Sundancer |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Motorová jachta |
| Motory | 2 |
| Palivo | Diesel |
| Max. rychlost | 59 km/h (32 kn) |
| Cestovní rychlost | 48 km/h (26 kn) |
| Rok výroby | 2000 |
Co's je nové je dobře udržovaná Sea Ray 410 Sundancer z roku 2000. Je poháen dvěma Cat 3126 Diesely s aktuálně 1004 hodinami. Při 900 hodinách (2023) obdržela rozsáhlou servis na 1000 hodin se všemi chladicími systémy vyměněně nebo vyčistěně a tlakově testováně. Motorová místnost je bezvadná, a hrdost na vlastnictví je ihned zárazně viditelná. Nedávno byla provedena poslední servis na dně, nové ložiskové ložiska, laděné vrtule a aplikace prop speed. Také byla provedena kompletní aktualizace elektroniky s Garmin navigačními systémy, vylepšením stereo systémem, Zipwake automatickým systémem trim tab a Veratron systémem správy motoru. Interiér je vybaven třebšovám obložením třemi, dvěma ložnicemi, dvěma koupelnami a prostornou kuchyní. Co's je nové je připravená na Velký okruh nebo plavbu na Bahamy.
Po vstupu z prostorné plavací plošiny přes portové transomové dveře najdete velké sedání prostory na pravé straně s městem pro 8. Odstranitelný velký stůl je uprostřed této oblasti. Na levé straně najdete sprchu s teplou a studenou vodou na transom, skřínku s ovládáním paliva a účty na generátor, umyvadlo s barem, skřínku s odpadkovým košem, skřínku s malým chladničem a skřínku na uložení.
Řídící prostor je uprostřed lodi na pravé straně. Kapitán má samostatné otočné sedadlo s opěrou, na které je dvojité spolujezdcovo sedadlo hned vedle kapitánovy. Řízení nabízí plnou instrumentaci, Garmin 12" XSV dotykové navigační systémy, Garmin autopilota, Garmin hloubkoměr.finder, Veratron systém řízení motoru, an Icom VHF rádio, Fusion MS-NRX 300 stereo dálkové ovládání, JL reproduktory, ACR dálkový reflektor, Zip Wake systém automatického trimu a tovární varovný systém čerpadla. Výška v této prostorné helmové oblasti je 6' 3". Výhledy z helmové stanice jsou vynikající s obklopujícím čelním sklem z nerezové oceli.
Prostředí kokpitu/helmy je pokryto Sunbrella Bimini stany. What's Next má také zadní stan s pláštěm a s oběma vložkami z isinglass a sítě. Plátno a isinglass jsou ve velmi dobrém stavu s výjimkou tří malých předních panelů nad čelním sklem. Ty jsou použitelné, ale brzy budou vyžadovat výměnu.
Přístup do hlavního salonu je přes dveře společníka na portové straně uprostřed paluby. Tři schody dolů vás dovedou do velmi prostorné oblasti salonu. Veškeré skříně jsou dokončeny ve vysokém lesku třešňového dýhu. Velká pohovka je na pravé straně s třešňovým stolkem s výškovým nastavením před ní. Pohovka je potažena krémově zbarvenou kůží a přeměňuje se na postel pro dva. Nad pohovkou jsou otevíratelná portová okna (2), dostatek úložného prostoru, hlavní elektrický panel, klimatizační ovládání pro topení i klimatizaci a hlavní ovládání stereo Fusion. Na levé straně je 24' Samsung TV. Celý salon má na podlaze vlastní dlaždicovou podlahu. Přirozené osvětlení v salonu pochází z pevného střešního okna a portových oken na obou stranách. Na levé straně vpředu v salonu je plná koupelna s odděleným uzavřeným sprchovým koutem. Výška v salonu je 6' 6", výška v koupelně je 6' 2", sprcha je 6' 5".
Chladnička/mrazák Norcold, Elektrická varná deska Kenyon s třemi hořáky, mikrovlnná trouba Panasonic, dřez s jedním dřezem a krytem, prostorná pracovní plocha s tvarovaným kompozitovým pultem, dostatek skříní a zásuvek nad a pod pracovní deskou, vše v lesklém třešňovém dýhu.
Vzadu od salonu najdete hostující spací prostor. Je zde sklápěcí palanda, která může být spuštěna a nabízí spaní pro 2. Tento prostor nabízí plné soukromí, protože je zde posuvné dveře, které lze zavřít. Tento prostor také obsahuje koupelnu s vysouvacím sprchovým koutem a umyvadlem. Přirozené světlo přichází z pevného portového okna a jsou zde 12V světla pro čtení a obecné osvětlení v noci. V tomto prostoru je také umístěn centrální vysavačový port lodi.
Vepředu od salonu je hlavní kajuta. Nabízí postel typu queen, samostatný systém klimatizace, dvě skříně (na levé a pravé straně), portová okna pro přirozené světlo, otevírací střešní okno s sítí a soukromým stíněním a samostatný přístup k plné koupelně.
Hlavní motory Caterpillar 3126. 1004 hodin podle dokumentace prodejce. Při 900 hodinách (2023) měli kompletní servis na 1000 hodin.
Generátor Westerbeke - 1210 hodin podle dokumentace prodejce. Kompletní servis na 1000 hodin (2023) zahrnoval nový výfukový loket.
Přístup na přední palubu je z kokpitu. Protiskluzové povrchy a nerezové madla zajišťují bezpečný přístup vpřed. Jakmile se dostanete dopředu, najdete dvojitou lehátkovou oblast pro opalování nebo sledování hvězd. Před lehátkem je kotvící pult. Lewmar pluhový kotva je připojena k 20' řetězu a 110' laně, jak uvádí prodávající. Kotva je spuštěna pomocí Lewmar windlass systému, který se ovládá buď nožními ovladači u windlassu, nebo dálkovými ovladači u kormidla. Základní zařízení je přístupné přes kotvící skříňku v pultu. V skříňce je také umístěn sprcha na čištění kotvy.
Garmin 12" XSV plotter/rádiodráha, Garmin autopilot, Garmin hloubkoměr, Icom VHF, Veratron displej řízení motoru, ZipWake systém automatických trimových tabulí, varovné lampy aktivace čerpadla,
Hodiny motoru a generátoru jsou k datu původního inzerátu a představují to, co je brokerovi sděleno majitelem a/nebo skutečné čtení hodinových měřičů motoru. Broker nemůže zaručit skutečné hodiny. Je odpovědností kupujícího a/nebo jeho zástupce ověřit hodiny motoru, záruky vyjádřené nebo jinak, hlavní opravy a veškerá další tvrzení uvedená v brožuře inzerátu.
Společnost nabízí podrobnosti o této lodi v dobré víře, ale nemůže zaručit nebo garantovat přesnost těchto informací ani stav lodi. Kupující by měl instruovat své zástupce nebo průzkumníky, aby ověřili takové detaily, které chce kupující potvrdit. Tato loď je nabízena s výhradou předchozího prodeje, změny ceny nebo stažení bez předchozího upozornění.