Tyto služby a technologie jsou nezbytné pro provoz Herando a umožňují například bezpečnostní funkce. Zároveň nám tyto cookies pomáhají rozpoznat, zda chcete zůstat přihlášeni, abychom vám při další návštěvě mohli služby zpřístupnit rychleji.
Bez těchto cookies nelze web správně provozovat. Jejich deaktivace proto není možná.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| herando | Herando / Relace | Nezbytné pro zachování přihlášení uživatele. Umožňuje přístup do chráněných částí bez opětovného přihlášení. |
| herando-backend | Herando / Relace | Zajišťuje autentizaci v backendu a kontrolu přístupu k chráněným funkcím. |
| frontend | Herando / 2 hodiny | Nezbytné pro udržení relací ve frontendu a zabránění opětovnému přihlášení. |
| frontend_cid | Herando / 2 hodiny | Přiřazuje aktuální relaci k ID souhlasu ve frontendu. |
| cc | Herando / 1 rok | Ukládá vaše nastavení souhlasu s cookies. |
| cid | Herando / 1 rok | Ukládá jedinečné ID pro dokumentaci vašeho souhlasu s cookies. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 měsíců | Chrání web před automatizovanými přístupy, spamem, podvody a zneužitím. |
Právní základ:
Zpracování probíhá na základě čl. 6 odst. 1 písm. f GDPR (oprávněný zájem na bezpečném a funkčním provozu webu) a § 165 odst. 3 TKG (AT) / § 25 odst. 2 TTDSG (DE).
Abychom naše služby dále zlepšovali, shromažďujeme anonymizovaná data pro statistické a analytické účely. Pomocí těchto dat můžeme například vyhodnocovat počet návštěvníků a účinnost jednotlivých stránek našeho webu a optimalizovat obsah.
Poskytovatelé:
Google Ireland Limited, Dublin, Irsko
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Irsko
Účel:
Analýza chování uživatelů, měření dosahu, optimalizace obsahu a vyhodnocení využití jednotlivých stránek.
Zpracovávaná data:
IP adresa (zkrácená/anonymizovaná), informace o zařízení a prohlížeči, délka návštěvy, zobrazení stránek, interakce, URL odkazu.
Právní základ:
Souhlas dle čl. 6 odst. 1 písm. a GDPR.
Předání do třetích zemí:
Nelze vyloučit předání do třetích zemí (např. USA). Poskytovatelé jsou certifikováni EU-US Data Privacy Framework.
Doba uložení:
Až 14 měsíců, není-li uvedeno jinak.
| Název cookie | Poskytovatel / doba | Účel |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 roky | Identifikace jedinečných uživatelů |
| _gid | Google Analytics / 24 hodin | Analýza chování uživatelů |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuta | Omezení rychlosti požadavků |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuta | Řízení přenosu dat |
| OTZ | Google Analytics / 1 měsíc | Agregované informace o návštěvnosti webu |
| AEC | Google / 6 měsíců | Ochrana proti spamu, podvodům a zneužití |
| NID | Google / až 10 let | Vkládání externího obsahu (např. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 měsíců | Analýza zobrazení stránek |
| datr | Meta (Facebook) / 9 měsíců | Zabezpečení a prevence podvodů |
| locale | Meta (Facebook) / 1 týden | Uložení jazykového nastavení |
| oo | Meta (Facebook) / 13 měsíců | Uložení stavu opt-out |
| sb | Meta (Facebook) / 11 měsíců | Identifikace prohlížeče |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Relace | Testy výkonu webu |
Svůj souhlas můžete kdykoli odvolat v „nastavení cookies“.
143.261,55 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | – |
| Modell | Tucker-Brown |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Motorová jachta |
| Délka | 13 m |
| Šířka | 3.5 m |
| Motory | 1 |
| Palivo | Diesel |
| Rok výroby | 1967 |
43' bermudan sloop designed by Kim Holman, built by Tucker Brown, Essex in 1967. Yet another example of how the underrated Kim Holman was at the forefront of British yacht design at this time.
This design reflects the cutting edge thinking of the time when wetted surface areas were under consideration and attempts made at reduction by putting the rudder on a skeg separate from the keel and reducing the surface area of the keel which was still a moulded section of the hull and had not yet become the simple fin now universal in GRP designs.
The counter is retrousse, the hull has ample freeboard with the extra beam we came to expect at this time. The additional freeboard means that there is ample head-room below without having a coach-roof the full length of the deck. The coach-roof is restricted to aft of the mast where the cabin sole level is raised over the engine leaving ample, clear fore and side decks.
The cock-pit is particularly attractive being divided in racing fashion with the helmsman right aft untrammelled by the boom and main sheet with a radiussed seat, separating the helm from the crew who have plenty of space to work the 2 pairs of sheet winches from the deep, safe forward well, sheltered behind the coach-roof with a spray-hood over the cabin entrance.
Bought by the present owners in 2009 after some years of neglect, they spent 3 years rebuilding the boat in preparation for some long distance cruising. A full list of the work carried out is available, but it involved repairs to the hull with new planks, frames and fastenings, various new floors and a new cockpit. The engine was replaced, systems upgraded and the rig improved.
She set sail in 2012 for the Caribbean and has since covered many thousands of miles with her 2 owners, and has proved to be a very comfortable, safe and fast passage making yacht, plus she was raced successfully at the Antigua Classics Regatta.
After many years of adventures it is time to pass the boat on to new owners who can continue to use her as she was designed, and although they will be very sad to see her go the current owners will take solace in the knowledge they will be passing her on in great shape and ready for whatever new adventures await.
This is a very fine quality yacht, very nicely built in the best materials, capable of being driven by only 2 crew on fast, comfortable passages. She is easily managed with a sensible rig but is still a fast and competitive yacht.