| Marke | Back Cove |
| Modell | 33 |
| Tipo de barco | Otro |
| Categoría | Yate a motor |
| Motores | 1 |
| Potencia | 435 PS |
| Combustible | Diesel |
| Año de construcción | 2008 |
MÁS INFORMACIÓN
Visitas/Mostrar solo con cita previa
Reducido - 11/02/26 $259,495 Propietario listo para mudarse
Recientemente detallada, pulido y encerado del casco - lista para el próximo propietario
Contacto: Ken Monaghan de la oficina de SeattleKen@seattleyachts.com
Co-listado con Kenyon Martin de la oficina de San DiegoKenyon@seattleyachts.com
El barco está en nuestros muelles en Shilshole Bay Marina, Seattle WA
Posible subarrendamiento/estacionamiento disponible
El Back Cove 33 es un yate con las mismas características sencillas, usabilidad y mantenimiento que han construido la popularidad de la marca Back Cove. Bajo la cubierta hay una amplia y cómoda cama en V, un sofá en forma de L convertible con una hermosa mesa de salón incrustada. A estribor, creamos un baño grande con una ducha separada. En la cubierta del timón, una cocina completa se extiende hacia popa del asiento del timonel y a babor hay un comedor donde cuatro adultos pueden sentarse a disfrutar de una comida. La mesa incrustada es un ejemplo de la artesanía y tradición del constructor de barcos de Maine, que es evidente en todo el Back Cove 33. Delante del comedor, un asiento doble para el compañero es un lugar cómodo para el navegante. La cubierta del timón es aireada y luminosa con escotillas en el techo, ventanas laterales abiertas y un parabrisas de apertura central. Una silla de timón cubierta de cuero Stidd proporciona comodidad para el timonel en marcha. En su cabina, un gran asiento en banco permite descansar cómodamente mientras navega o cuando está anclada en una cala tranquila. El acceso al motor es extraordinario, ya que la cubierta del timón, incluido el comedor del lado de estribor, se eleva para exponer los sistemas mecánicos del yate.
El 33 se desplaza sobre un casco con bolsa de vacío, núcleo de PVC, con popa invertida y una cavidad de hélice poco profunda, los propulsores de proa y popa son elementos estándar.
Ha Kin – Mejoras / Actualizaciones / Trabajos recientesNuevo transductor 2023
Star Link de alto rendimiento cableado 2023
2- 240 vatios tolerantes a la sombra más 4 paneles solares de 100 vatios 2023/2025
Calefactor Wabasto actualizado 2024
Registros de mantenimiento del motor
Cierre rígido de puerta de Alaska
4-8 baterías domésticas reemplazadas en 2024
Sistema de cabrestante Seawire para lancha
Pintado del fondo/zincs 2025
Casco pulido y encerado 2/2026
¡El barco está listo para un nuevo propietario!
PropulsiónNÚMERO DE MOTORES: 1
ESTILO: Inborda
MARCA: Volvo
MODELO: D6-435hp
HP: 435
COMBUSTIBLE: Diésel
NÚMERO DE SERIE:
HORAS: 1322
REFRIGERACIÓN: Refrigeração de agua dulce cerrada con intercambiador de calor
TRANSMISIÓN: Volvo Penta
RELACIÓN: 2.5:1
ESCAPE: Humedo a través de un silenciador de fibra de vidrio reforzada (FRP)
DIRIGIR: Hidráulico
PROPELLER: Bronce de cuatro palas 24x28
STRUT: Bronce fundido
EJE: Acero inoxidable de 2"
CUBIERTA DE CUBO: Sí
TIMÓN: Tipo espadín de bronce fundido
BOMBA DE CAMBIO DE ACEITE: Configuración de cambio de aceite Reverso
VENTILADOR: Corriente continua de 12 voltios
VÁLVULAS DE PASO BAJO DEL AGUA: Válvulas de bola Marlon
CONEXIONES DE PASO SOBRE EL AGUA: Bronce
PROPULSORES: Bow y popa Side Power
ABRAZADERAS DE AJUSTE: Lectrotab
OTROS: Calefactor de agua caliente Webesto Thermal 90ST para cabina
EléctricoVOLTAGE DEL SISTEMA DEL BARCO: 12 voltios de corriente continua
PROTECCIÓN CONTRA SOBRECORRIENTE / PANEL: Interruptores automáticos
NÚMERO DE BATERÍAS: Cinco de 12 voltios de corriente continua
TAMAÑO: Cuatro 8D; Un Grupo 27UBICACIÓN: 8D en el compartimento del motor; Grupo 27 debajo del cockpit trasero
ASEGURADO: 8D en caja, cubierto y atado en cajas resistentes a ácidos; Grupo 27 atado en su lugar
CARGADOR DE BATERÍAS: Pro Nautic 40 AMP, alternador del motor y paneles solares
INVERSOR: Xantrax 1800 Vatios
VOLTAGE DEL SISTEMA EN TIERRA: 120 Voltios CA
NÚMERO DE CIRCUITOS: 1
INTENSIDAD: 30
PROTECCIÓN CONTRA SOBRECORRIENTE / PANEL: Interruptores automáticos
ENTRADA EN TIERRA: Conector Marinco de bloqueo giratorio en el cockpit
PROTECCIÓN GFCI
CONEXIÓN A LA CARA DEL CASCO
AISLADOR GALVÁNICO
BOMBAS DE BÁLIZA: Corriente continua de 12 Voltios con función automática y manual
BOMBA DE DUCHA: Se instala una bomba dedicada
Sistema de tanquesSISTEMA DE COMBUSTIBLE
DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE: 1
CAPACIDAD: 185 galones
UBICACIÓN: Debajo del cockpit
MATERIAL: Aluminio
LÍNEAS DE LLENADO / VENTILACIÓN: Manguera aprobada por la Guardia Costera de EE. UU. Tipo A-II
LÍNEAS DE SUMINISTRO / RETORNO: Manguera aprobada por la Guardia Costera de EE. UU. Tipo A-I
CABLES DE TIERRA INSTALADOS: Sí
VÁLVULAS: Válvula de bola en el suministro
FILTROS: Separador de agua y combustible Racor
Sistema de agua dulceDEPÓSITOS DE AGUA: 1
CAPACIDAD: 60 galones
UBICACIÓN: Compartimento del motor lado de estribor
MATERIAL: Plástico
Calentador de agua calienteMARCA: Seaward
CAPACIDAD: 10 galones
UBICACIÓN: Compartimento del motor lado de estribor
ENERGÍA: 120 Voltios CA y intercambiador de calor del motor
Sistema de propanoDEPÓSITOS: 2
COMBUSTIBLE: GLP
CAPACIDAD: 10 libras
MATERIAL: Acero
UBICACIÓN: Debajo del asiento del acompañante en la cubierta del timón en un armario dedicado
LÍNEAS: Manguera de GLP
VENTILACIÓN: Directamente al mar
VÁLVULA DE CIERRE: Válvula operada manualmente en el tanque y válvula solenoide operada eléctricamente
SEÑAL DE SEGURIDAD: Sí
PSIG INSTALADO: Sí
CocinaESTUFA
MARCA: Princess
NÚMERO DE QUEMADORES: 2
COMBUSTIBLE: GLP
REFRIGERACIÓN
MARCA: Isotherm
TENSIÓN: Tensión dual AC/DC
MICROONDAS
MARCA: Contour
SISTEMA DE AGUA DULCE
Agua caliente y fría presurizada
FontaneríaSistema de agua dulce presurizado
Lavado con agua dulce
Ducha de agua caliente/fría en la cabina
Sanidad MarinaINODORO
NÚMERO DE INODOROS: 1
MARCA: Jabsco
Descarga eléctrica
TIPO MSD: III
Depósito de retención
NÚMERO DE DEPÓSITOS: 1
CAPACIDAD: 30 galones
UBICACIÓN: En el compartimento del motor, lado de estribor
Material: Plástico
BOMBA MACERADORA: Sí
TIPOS DE DESCARGA:
La bomba de cubierta o la maceradora pueden descargar el depósito de retención al mar
Navegación / ElectrónicaBRÚJULA MAGNÉTICA: Ritchie
ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN: Radar / GPS / Cartografía - Raymarine E120
AUTOPILOTO: Raymarine ST6002
RADIOS VHF: Icom ICOM 504
SONDA: Raymarine ST60
ESTÉREO: Clarion AM/FM con reproductor de CD
Anclaje / AnclajeANCLA Y CADENA: Ancla galvanizada Rockna / 200 pies de cadena
WINCHE: Quick
ENERGÍA: 12 Voltios DC
CONTROLES: Botón de pie en la proa y control remoto en el timón
Equipo de SeguridadEXTINTORES DE INCENDIOS PORTÁTILES:
CANTIDAD: 1
TIPO: B-I
UBICACIÓN: En el timón
EXTINTOR FIJO: FE-241
UBICACIÓN: En el compartimento del motorDISPOSITIVOS DE FLOTACIÓN PERSONAL: Tipos II y III
SIGNOS DE PELIGRO VISUALES: Bengalas
LUCES DE NAVEGACIÓN / ANCLA: Sí
CLAXON: Sí - 12 Voltios
PLACA DE DESCARGA DE ACEITE: Sí
MONITOR DE CO: Sí
ESCALERA DE BAILE: En la popa