Baglietto 18 `

Observaciones:

1923 Baglietto 18 – “ANNIK”

Yate de vela clásico italiano – Diseño de William Fife - Oportunidad RARA

Año: 1923

Constructor: Baglietto, Verazze (Italia)

Diseñador: William Fife

Tipo: Yate de vela clásico / vintage

Casco: Construcción tradicional de madera

ANNIK es un hermoso y restaurado yate de vela clásico, diseñado por William Fife y construido originalmente en 1923 por el renombrado astillero Baglietto en Génova. Representa un ejemplo raro y auténtico de un yate de vela italiano de preguerra, de uno de los constructores históricos más prestigiosos de Europa.

Como parte de una restauración conservadora reciente, se han integrado discretamente sistemas modernos y confiables a bordo para mejorar la comodidad, la seguridad y la facilidad de manejo, respetando plenamente el carácter histórico y el espíritu original del yate.

Con sus líneas elegantes, proporciones tradicionales y construcción de madera elegante, ANNIK es ideal para un propietario exigente que busca un clásico coleccionable para navegación privada, eventos de yates clásicos o preservación dentro de una flota patrimonial.

Herencia del constructor

Fundado en el siglo XIX, Baglietto es uno de los constructores de yates más antiguos y respetados de Italia, con un legado que abarca desde los primeros veleros de madera hasta los superyates modernos. Sus primeros veleros de vela fueron construidos a medida con meticuloso cuidado en los detalles, reflejando los más altos estándares de artesanía italiana a principios del siglo XX.

Los veleros de Baglietto que han sobrevivido desde la década de 1920 son excepcionalmente escasos,haciendo ejemplos como ANNIK muy deseable entre coleccionistas y entusiastas de yates clásicos.

Construcción y Diseño

ANNIK presenta proporciones de casco clásicas de principios del siglo XX, combinando líneas elegantes y delgadas con un desplazamiento equilibrado. Construida utilizando técnicas tradicionales de construcción naval en madera, ofrece tanto refinamiento visual como una sensación reconfortante y resistente en el mar bajo vela. Su diseño refleja una era centrada en el placer de navegar y la elegancia.

Condición

La embarcación se presenta como un yate clásico auténtico y completamente restaurado. Casco de cedro con tablas en carvel sobre un armazón tradicional de roble. Todo el trabajo de restauración y mantenimiento se ha realizado con respeto por su carácter original, con mejoras inteligentes en el aparejo, sistemas de cabrestantes y propulsión auxiliar.

Por qué ANNIK

• Yate de vela Baglietto genuino de 1923


• Diseñado por William Fife


• Ejemplo raro y superviviente de la construcción de yates italianos de principios de siglo


• Atractivo fuerte para coleccionistas y patrimonio


• Decorado localmente con trofeos en eventos de yates clásicos


• Ideal para regatas clásicas, navegación diurna o colección privada


• Apto para lagos, aguas costeras protegidas y cruceros costeros

Extras

• Fundas


• Amortiguadores


• Vela mayor con batientes


• Foque autovirante

Resumen

ANNIK no es simplemente un barco, sino una pieza de la historia marítima. Las oportunidades de adquirir yates de vela italianos auténticos de la época previa a la guerra de esta categoría son cada vez más raras. Ella atraerá a coleccionistas, entusiastas de yates clásicos y propietarios que buscan una pieza distintivaembarcación con un valor histórico y estético duradero.

Documentación

La embarcación se ofrece completa con:

• Dibujos de diseño de la reforma


• Esquemas/manuales del sistema del propietario


• Fotos pre-reforma

Se aplican los términos estándar de Italian Yacht Sales, y el precio está sujeto a una comisión del 5% pagadera por el comprador

Acomodación:

Inventario:

ANNIK se beneficia de sistemas eléctricos modernos cuidadosamente integrados diseñados para mejorar la usabilidad mientras permanecen visualmente discretos:

• Winche eléctrico de 12V para manejo asistido de velas, operado desde paneles de control en ambos lados del timón


• Batería dedicada para la operación del winche


• Motor auxiliar de maniobra fuera de borda de 12V, almacenado ordenadamente en popa y desplegado según sea necesario


• Cargadores de batería a bordo separados para los sistemas de winche y motor de maniobra


• Sistema de servicio de 12V que suministra iluminación y bombas a través de un panel de distribución protegido con monitoreo de voltaje


• Conexión de energía en tierra con protección completa de seguridad


• Sistema de corriente alterna de 220V con toma interior hermética para electrodomésticos


• Toma de 12V con salida USB para cargar dispositivos personales

En general, ANNIK combina con éxito pedigrí clásico con sistemas modernos prácticos, ofreciendo una navegación cómoda y manejable sin comprometer su elegancia atemporal.

Mecánico:

• Arriostre - Nuevo arriostre de aluminio




• Vela mayor con plomos completos


• Foque autovirante




• Potencia auxiliar:




• Motor auxiliar eléctrico de 12V para fueraborda con control remoto para maniobras en puerto


• Winche central eléctrico Harken – diseñado para navegación en solitario