Beneteau Oceanis 50

Observaciones

Beneteau Oceanis 50 (versión de 3 cabinas)

Thalassa es un ejemplo cuidadosamente actualizado y bellamente presentado del Beneteau Oceanis 50, un yate prestigioso que ofrece un equilibrio entre diseño contemporáneo, comodidad y capacidad comprobada en alta mar. Con líneas elegantes de Berret-Racoupeau y interiores diseñados por Nauta Design, el Oceanis 50 es uno de los favoritos entre quienes buscan un crucero espacioso y capaz con un estilo sin esfuerzo. Este yate en particular se ha beneficiado de mejoras continuas y un nivel excepcional de cuidado por parte de propietarios experimentados y prácticos.

En la parte inferior, cuenta con un salón luminoso y aireado y amplio espacio en las cabinas de dormir. La cabina del propietario en la proa presenta una gran cama de isla y ducha y cabezales en suite. Una gran y práctica cocina está a estribor. El salón con un sofá en forma de C, mesa plegable y sofá opuesto proporciona un área de estar cómoda y perfecta para entretenerse o comer.

Crucero ideal para aguas abiertas, que ofrece espacio y comodidad para largos recorridos o vivir a bordo con comodidad.

Aspectos destacados listados a continuación, pero incluidos en las Especificaciones completas:

• Nuevo aparejo fijo y revisión completa del aparejo (2024)


• Banco de baterías domésticas de alta capacidad (~1000Ah, 2025)


• Furling superior Selden para vela asimétrica


• Conjunto completo de lona nueva, incluyendo sprayhood y Bimini


• Plotter de cartas táctil Raymarine en la cabina


• Tapicería de cuero en el salón reemplazada (2022)


• Instalación de panel solar Victron con estructura (2023)


• Inversor Victron para suministro de 240V (2025)


• IVA de la UE pagado y Registro de tránsito ilimitado en Grecia

OBSERVACIONES

Thalassa es un ejemplo excepcional del Océanis 50, mantenido y mejorado con verdadera dedicación. Sus actuales propietarios no escatimaron esfuerzos para hacerla fiable, cómoda y perfecta para cruceros prolongados por el Mediterráneo. La gran cabina de mando, el toldo mejorado y el diseño del puente apto para familias la hacen excelente para navegar socialmente de manera relajada. En la parte inferior, ofrece un salón luminoso y espacioso, una cabina principal con un colchón personalizado reemplazado y elegantes asientos de cuero. Las mejoras recientes incluyen una revisión completa del aparejo, un potente sistema solar, nuevas baterías y un plotter con pantalla táctil, todo reflejo de un yate que ha sido amado y utilizado adecuadamente. Sin necesidad de prepararla para la temporada, representa una oportunidad lista para usar para quien busque facilidad, confort y confianza en el agua.

Acomodación

• 1 cabezal eléctrico 1 cabezal manual con duchas


• Cabina principal en proa con colchón mejorado (2022)


• Dos cabinas dobles en popa


• Tapicería del salón de cuero reemplazada (2022)


• También se incluye tapicería de Alcántara gris de repuesto

DISEÑO: Versión del propietario con cabina principal en proa y dos dobles en popa. Salón con sofá, mesa central y estación de navegación a estribor. Dos cabezales y duchas para mayor comodidad en travesías largas.

HOGAR: Cocina totalmente equipada con frigorífico/congelador grande (reemplazado en 2023), placa de gas y horno, doble fregadero de acero inoxidable y amplio espacio de almacenamiento.

Inventario

SEGURIDAD

• Balsa salvavidas (último servicio fechado; próximo servicio pendiente)


• 3 chalecos salvavidas de calidad con líneas de seguridad


• Ancla de reserva


• Juego completo de cabos de amarre (varios para todas las condiciones)


• 8 defensas principales, defensa de popa y 4ahorros

TELA

• Nueva capota de spray (2021)


• Nueva lona de Bimini (2021) con integración solar (2023)


• Funda de vela mayor (2021)


• Mesa de cockpit y cubiertas de escotillas


• Toda la lona retirada, limpiada y almacenada cada invierno


• Fundas de lona para cada escotilla.

EMBARCACIÓN DE RECREO

• Bote inflable Zodiac, 2.8m con suelo de aire (c.2017)


• Motor fuera de borda (Tohatsu) – regularmente revisado y confiable


• Grúa instalada en el pushpit para manejo seguro

VARIOS

• Repuestos extensos: agua, motor, generador y cabezales


• Cofre con todos los manuales (2007–2025)


• Herramientas: juego completo, manuales y eléctricas


• Varias líneas de repuesto y drizas almacenadas en el cofre de proa

DETALLES ADICIONALES

• Registro de mantenimiento extenso disponible


• Propietario a cargo del mantenimiento con mejoras estacionales y cuidado en invierno


• Cubiertas de teca mantenidas y proyectadas para reemplazo en 2028

DOCUMENTOS DE TÍTULO Y IMPUESTOS

A continuación se enumeran los documentos y/o copias que hemos visto en la publicación de este yate:

• Factura original de IVA – IVA pagado en la UE
  Evidencia de que el IVA fue cobrado y pagado correctamente en la primera entrega dentro de la UE.


• Documentación de soporte del IVA
  Documentos que respaldan la continuidad del estado de IVA pagado en la UE.


• Evidencia de presencia en la UE en el Brexit
  Confirmación de terceros de que la embarcación estuvo ubicada dentro de la UE el 31 de diciembre de 2020.


• Registro de tránsito ilimitado en Grecia (UTL)
  Documento de navegación de aduanas griegas válido


• Certificado de Registro Actual
  Confirma el registro de la embarcación, la bandera y la propiedad registrada.


• Transcripción del Registro
  Confirma la historia del título y que no hay hipotecas registradas pendientes.


• Cadena de Facturas de Venta
  Evidencia de transferencias sucesivas de propiedad que establecen un título claro.


• Certificado de Constructor / Certificado de Origen
  Confirma la construcción original y el origen de la embarcación.


• RCD / Declaración de Conformidad
  Confirma el cumplimiento con los requisitos de la Directiva de Embarcaciones Recreativas de la UE.

DEFECTOS CONOCIDOS

Ninguno señalado.

HISTORIA

Comprada en 2020 por sus actuales propietarios con la intención de prepararla para cruceros de larga duración en el Mediterráneo. Se han realizado mejoras continuas cada temporada, incluyendo nuevas velas, aparejo, electrónica, solar y mejoras domésticas. Mantenida profesionalmente en Gouvia y Cleopatra con atención proactiva del propietario y mejoras anuales — esta es una embarcación preparada para su uso, no para el abandono.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus tasadores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Mecánico

CONSTRUCCIÓN

• Casco y cubierta de GRP


• Color blanco


• Cubiertas y cabina de teca


• Diseñado por Berret-Racoupeau Yacht Design


• Diseño interior por Nauta Design


• Antifouling (2025)


• Rayas en la popa nuevas (2025)

DIMENSIONES

• Año: 2007


• Eslora total: 14,75 m (48'5")


• Manga: 4,49 m (14'9")


• Calado: 2,10 m (6'10")


• Desplazamiento: 12.935 kg

MECÁNICA

• Motor diésel Yanmar 4JH4-THE de 110 hp


• Aprox. 2.300 horas


• Batería de arranque del motor reemplazada (2024)


• Generador (mantenimiento profesional) (aprox. 350 horas)


• Aceite del motor cambiado cada 70 horas


• Aceite del generador revisado 1-2 veces por temporada


• Inversor Victron Phoenix 12/240V (2025)

RENDIMIENTO

• Velocidad de crucero aprox. 7 nudos


• Mayor de crucero DL y génova (2022)


• Furling superior de Selden para vela asimétrica de crucero


• Equipamiento de aparejo reemplazado (2024) – mejor manejo y rigidez

DEPÓSITOS

• Capacidad de combustible: 235 L


• Capacidad de agua: 534 L

ELÉCTRICO

• Banco de baterías AGM de alta capacidad (~1000Ah, nuevo en 2025)


• Sistema de paneles solares Victron (2023) con dos paneles montados en la estructura de 175W


• Inversor Victron Phoenix 12/500 de onda sinusoidal pura (2025)


• Nueva batería de arranque del motor (2024)


• Iluminación interior y de navegación LED

APAREJO

• Equipado con aparejo de goleta


• Mayor de vela con pliegues completos


• Furling superior derigging replaced (2024)


• Todos los cabos de driza y control reemplazados con Dyneema (2021)


• Las drizas de reefing se mantienen (en buen estado)


• Sistema de enrollador top-down Selden para vela asimétrica

VELAS

• Vela mayor de crucero DL Sails (2022)


• Genoa de crucero DL Sails (2022)


• Vela asimétrica de crucero con enrollador Selden


• También se incluye la funda y bolsa asimétrica original

NAVEGACIÓN

• Plotter de cartas Raymarine E-Series en la estación de navegación


• Plotter táctil Raymarine en la cabina (2022)


• Raymarine ST60+ viento, velocidad, profundidad


• Piloto automático Raymarine


• Radar Raymarine


• Brújula Plastimo Olympic 135 en el timón


• Navtex y VHF en la mesa de cartas

DECK

• Cubiertas de teca (ver imágenes – desgaste apropiado a la edad, mantenidas)


• Gantry solar de acero inoxidable con paneles montados


• Grúa de babor en el pushpit


• Winche eléctrico (Harken) en la cabina de babor


• Clavijas de línea montadas en la cabina (claramente etiquetadas)


• Amplia cabina con mesa plegable


• Cubiertas laterales anchas y seguras para un fácil acceso al proa


• Ancla de cadena de ancla reemplazada (2020)


• Nueva cadena de ancla (2020)