Leopoldo Colombo Langosta 38

PEDRO - LANGOSTA 38 - NUEVO CLÁSICO

El barco langosta Pedro es una interpretación extraordinaria y única del clásico yate americano de langosta, nacida de la pasión de un propietario privado, la experiencia en diseño de Aldo Gatti (Geometrie Marine Studio) y la artesanía maestra del histórico Cantiere Leopoldo Colombo en el Lago de Como. Sin esfuerzo, llama la atención en cualquier puerto, una verdadera embarcación de caballero, perfectamente adecuada para regatas prestigiosas y fines de semana.

Construido completamente en madera y basado en el casco probado Rose Island 38 , Pedro combina elegancia atemporal con una excepcional navegabilidad. Desde la quilla hasta el mástil, no hay un solo componente de fibra de vidrio a bordo. Su construcción presenta estructuras de roble, tablones de caoba triple laminados, superestructuras sólidas y de madera contrachapada de caoba, y una hermosa cubierta de teca. Las líneas exteriores están definidas por un espejo de popa clásico, costados traseros suavemente redondeados y una cabina delantera distintiva con ventanas ovaladas.

El interior ofrece un diseño elegante y práctico con un salón abierto y luminoso, cocina y timón en la cubierta principal. Abajo, la acomodación incluye una cabina doble para invitados, un baño con ducha y una cabina del propietario en la proa. Todos los tapizados, telas y ropa de cama fueron hechos a medida por Barani, con el nombre del yate bordado a mano en toda la embarcación.

Totalmente equipado para una navegación cómoda, Pedro cuenta con electrónica de navegación completa SIMRAD, generador, tablas de trimado, pasarela controlada a distancia, ducha exterior de agua caliente y fría, cabrestante de amarre en popa y defensas laterales de madera hechas a medida.

Pedro, un barco langosta de madera único, combina la artesanía italianaartesanía, elegancia atemporal y un rendimiento excepcional en el mar, perfecto para cruceros costeros, regatas o celebraciones de alto nivel. Una embarcación rara que encarna patrimonio, autenticidad y valor duradero.

Destacada en Yachting Digest.

Documentación

La embarcación se ofrece completa con:

• Planos de diseño originales
• Esquemas completos del sistema
• Manual del propietario y de mantenimiento
• Fotografías de construcción

1. Cabina del propietario en proa con cama doble
2. Cabina de invitados con dos literas
3. WC con ducha y ducha de baño en popa con agua caliente y fría

1. Casco en madera de caoba laminada triple con armazones de roble
2. Superestructuras en madera de caoba maciza y contrachapado de caoba
3. Cubierta de teca maciza
4. Longitud total: 11,70 m – Manga total: 3,67 m
5. Desplazamiento: 8,6 t
6. Calado: 0,74 m
7. Capacidad de pasajeros (incluyendo tripulación): 10
8. Carga máxima: 1.000 kg
9. Cabina del propietario en proa con cama doble
10. Cabina de invitados con dos literas
11. Baño con ducha
12. Cocinacon fregadero de acero inoxidable ALPES y nevera ISOTHERM
13. Ducha externa en popa – WHALE
14. Pasarela telescópica – OPACMARE, control remoto

Especificaciones técnicas

1. Motores: 2 × CATERPILLAR 350 HP diésel, modelo 3126 TA
2. Generador: KOHLER Marine Power Systems
3. Controles electrónicos del motor – INDEMAR
4. Instrumentación de la timonera – VDO KIENZLE
5. Capacidad de combustible: 2 × 770 litros
6. Capacidad de agua dulce: 350 litros
7. Tanques de agua gris/negras – VETUS

Electrónica (SIMRAD)

1. Radar / Cartógrafo / Sonar – CA 44 SV
2. Antena – RB 714 A
3. Piloto automático – AP 20
4. Radio VHF – RD 68F

• Motores
• • 2 x 350 Hp - Caterpillar 3126Dita - Diésel turbo de inyección interna (solo 194 horas)
• Palas hidráulicas
• Velocidad máxima 31 nudos
• Generador
• • 1 x 3.5 Kw Kohler