| Marke | Marlow Legend |
| Modell | 70E |
| Tipo de barco | Otro |
| Categoría | Yate a motor |
| Motores | 1 |
| Combustible | 255 |
| Velocidad máx. | 35 km/h (19 kn) |
| Velocidad de crucero | 18 km/h (10 kn) |
| Año de construcción | 2003 |
El Marlow Explorer es uno de los ejemplos más conocidos de una embarcación de crucero en océano abierto y “The Garlic” es un barco clásico que está mecánicamente en buen estado y listo para navegar. Tiene horas relativamente bajas en comparación con sus competidores y su precio es más atractivo que cualquier otra cosa en el mercado.
“The Garlic” ha realizado múltiples viajes a las Bahamas y ha estado en uso regular hasta que los propietarios necesitaron una embarcación más grande. Ahora han comprado un Marlow más grande, haciendo que el 70E esté disponible para cualquier propietario/operador o propietario con tripulación para que tome el control y siga disfrutando a voluntad.
“The Garlic” es un barco hermoso que se beneficiará de algunas mejoras cosméticas en línea con el gusto de su nuevo propietario, cualquier cosa necesaria está más que compensada en su precio, que es el más bajo del mercado. Tiene las horas más bajas en sus motores gemelos Caterpillar en comparación con cualquier otro en el mercado. Los vendedores considerarán todas las ofertas razonables.
Este Marlow es reconocido por su perfil impresionante y líneas tradicionales, un barco marino diseñado para excursiones de largo alcance en océano abierto, pero capaz de alcanzar velocidad cuando sea necesario.
El casco acabado en azul bandera con Awlgrip es un color deseado, mientras que las mejores tecnologías en su clase se emplean en la construcción general del yate. La estructura compuesta de Kevlar de Dupont, resinas viniléster, espuma core-cell y tejidos ingenierizados se colocan en vacío y se construyen en solo tres moldes principales para eliminar áreas de unión antiestéticas y lograr una resistencia superior que soporta el castigo de mares agitados y objetos flotantes.
El diseño y la quilla Velocijet patentada ofrecen un rendimiento sobresaliente que mantiene la fiabilidad en el seguimiento del los mares más difíciles. La construcción de núcleo - espuma de celda proporciona una resistencia inigualable y ofrece un excelente aislamiento acústico y térmico.
Características y mejoras:
Los yates Marlow Explorer son yates de producción limitada construidos bajo supervisión constante y procedimientos rigurosos de control de calidad. El Marlow Explorer 70E está diseñado y construido para cruzar los océanos del mundo con comodidad y seguridad, mientras que la tecnología patentada de quilla de puntal permite cruceros por tierra y islas con años de funcionamiento completamente protegidos.
Sólo se especifican los mejores componentes como Dupont Kevlar, CoreCell y tejidos de construcción de ingeniería para el casco, la cubierta y la superestructura del Marlow Explorer. Se utilizan resinas y adhesivos de viniléster y epoxi en todo el proceso. Solo se emplean componentes mecánicos de alta calidad como articulaciones de velocidad constante Aquadrive, sellos Tides, inversores Trace. En el hermoso interior acabado a mano se encuentran marcas de calidad como Sub Zero, Dacor, Asko, Bosch, Franke, Grohe y similares. Finos tejidos de Ultraleather y otras marcas de primera línea adornan el interior. El resultado recuerda a una época en la que la calidad, no la cantidad, era la marca de un yate de lujo.
Salón principal
El salón está decorado de manera elegante y con buen gusto. Además de la iluminación italiana y danesa de 24V y la iluminación detrás de la cenefa, hay tres lámparas de mesa bien colocadas, que dan al salón y al comedor un ambiente muy distintivo. Las ventanas tintadas están cubiertos con hermosas persianas de madera y acentos de cortinas. Esta es una zona muy cálida y acogedora. El lado de estribor del salón tiene un elegante y flexible sofá en forma de U de Ultraleather que ofrece asientos para varios invitados. La televisión de pantalla plana está en un elevador eléctrico con control remoto. A ambos lados de la televisión hay dos sillas de cuero muy cómodas a lo largo del costado de babor, justo delante de las escaleras que bajan a las cabinas de la tripulación.
El área de comedor tiene una mesa rectangular con tapa de cristal sobre teca y seis sillas de comedor. Hay un armario de porcelana a medida con puertas de vidrio divididas y enmarcadas de teca, armarios y varios cajones para almacenamiento de platos y vasos.
Cocina
La cocina está muy bien equipada con electrodomésticos de primera línea y mucho espacio de almacenamiento para utensilios y alimentos. Es de forma U con hermosos encimeras de granito negro en toda su extensión, creando un entorno encantador para entretener a los invitados en la cabina de mando.
Cabina de mando
Subiendo tres escalones a la cabina de mando, hay otra zona muy cómoda, completa con una gran silla de timón cómoda para el capitán junto a un hermoso comedor de teca con asientos de Ultraleather para los invitados. El panel superior tiene electrónica, disyuntores, controles de estabilizador, control del inversor, medidor de tanques y el centro de control de la embarcación.
Habitación principal
La habitación principal está en sentido transversal, lo que la hace muy espaciosa, con suelo de teca y holly en todo el interior y un cabezal de tamaño grande. Tiene una cama de reina en forma de isla con cajones debajo, además de una cómoda y un armario para ropa de cama. Hay ventanas laterales con pantallas, iluminación nocturna alrededor de la cama y también detrás de las molduras. Todos los accesorios de iluminación son italianos y daneses de 24V, lo que proporciona un ambiente cómodo en la habitación.
El baño en suite es espacioso, con tocador, encimeras de granito negro y varios cajones y armarios con estantes para almacenar artículos de tocador, ropa de cama, etc. Este baño tiene bañera y ducha, así como una ducha separada con lavabo, armario con espejo y otro espacio de almacenamiento.
En la parte trasera de la habitación, bajando dos peldaños, hay un área de oficina con dos escritorios. Los taburetes giratorios se colocan debajo. Hay estanterías sobre uno de los escritorios con una salida de fax/teléfono en cada uno. A babor, detrás de puertas de listones de teca, están la lavadora y la secadora mejoradas.
Camarote VIP, Proa Babor
El camarote VIP tiene una cama de isla con almacenamiento debajo de la cama además de armarios colgantes forrados de cedro. Hay un televisor de pantalla plana, teléfono y luces de lectura sobre la cama.
Un baño completo con duchas en cabina separadas es accesible desde el camarote o desde la escalerilla para permitir su uso como baño de día. Fuera de la ducha hay un gran armario de ropa de cama. Tanto el baño como la ducha tienen ventiladores de extracción ventilados al exterior de la embarcación.
Camarote de invitados, en medio
A estribor está el camarote de invitados con literas dobles superiores e inferiores, armario colgante forrado de cedro, un escritorio y televisor de pantalla plana. El camarote de invitados también tiene un baño privado con ducha y tocador.
Hay otro armario colgante forrado de cedro justo fuera de la puerta de la escalerilla.
Flybridge
La estación de mando superior tiene dos asientos de mando y dos grandes sofás en forma de L detrás de ellos. La capota dura de fábrica mantiene a todos secos y fuera del sol. Se añadió una extensión de lona para proporcionar más protección a los que están sentados en la parte trasera.
Sistema eléctrico