Nordhavn 41

NOTA: ESTE MODELO ESTÁ DISPONIBLE PARA NUEVAS CONSTRUCCIONES. ESTO NO ES UN ANUNCIO DE UN BARCO DE CORREDURÍA.

Nunca antes había existido un yate para parejas tan bellamente diseñado y con tanta capacidad. Un yate oceánico diseñado para la certificación CE más estricta (Categoría A), este Nordhavn más reciente está construido pensando en el mar y en el crucero. Firme, versátil y muy manejable con 41 pies, este yate excepcional puede cruzar el Pacífico o mantenerte seguro al navegar por las aguas más turbulentas del Noroeste del Pacífico.

De cualquier manera, ella proporciona el viaje más cómodo y seguro posible. Esto se debe a su diseño de casco estable y eficiente y a su perfil deliberadamente bajo. El resultado es un aspecto elegante y contemporáneo: el Nordhavn moderno para parejas en crucero.

Viene con una lista excepcional de equipamiento de serie.

Especificaciones

Imagina recoger tu nuevo Nordhavn 41 en la hermosa Marina de Ayvalik en la Costa Oeste de Turquía, a menos de dos millas de nuestro astillero de construcción, y salir para familiarizarte y realizar cruceros de prueba entre las muchas islas justo frente a la costa en el Mar Egeo. Ayuda y experiencia ilimitadas a mano, nuestros expertos en construcción atenderán cualquier problema con el nuevo barco y en pocos días estarás listo para dirigirte al oeste, a menos de 100 millas cruzando hacia la primera de cientos de islas griegas, un paraíso para el crucero. Llama a Atenas, atraviesa el antiguo Canal de Corinto y visita las ciudades portuarias del Golfo de Corinto; hacia el oeste, una travesía nocturna a través del Jónico hacia Italia o quizás hacia el norte en el Mar Adriático. Las posibilidades son infinitas y la distancia entre puertos espectaculares es mínima. Un crucero de verano desde Ayvalik, a través de las Islas Griegas, alrededor de la bota de Italia, hasta Nápoles,Roma, Génova, Mónaco, la Riviera Francesa, Saint Tropez, la Costa Española y el Mar Balear y hasta Palma, Mallorca, todo puede hacerse con menos de un tanque de diésel.

Después de un verano navegando en algunas de las áreas más hermosas e interesantes del mundo, ya se habrán hecho arreglos para que su nuevo barco esté preparado y cargado a bordo de un barco de transporte que sale de Palma con destino a Ft. Lauderdale. Déjelo con nuestro agente en Gibraltar y la próxima vez que lo vea será en nuestras instalaciones de Nordhavn en North Palm Beach, limpio, en servicio y listo para partir en su próxima aventura. El precio de compra incluye el envío y no hay facturas adicionales que pagar.

¿Suena como un crucero de verano ambicioso? En realidad, no lo es. Podrá estar tranquilo sabiendo que su barco puede manejar incluso las condiciones más adversas con relativa facilidad. Ha sido diseñado para la Certificación CE Categoría A, diseñada para ser operada en vientos de más de la Fuerza 8 de Beaufort (más de 40 nudos) y alturas de ola significativas por encima de 13 pies, pero excluyendo condiciones anormales como huracanes. Muy pocos yates en el rango de 40 pies pueden cumplir con esta estricta calificación, pero el 41 es una excepción. El nuevo N41 está diseñado y equipado para proporcionar el hogar más seguro y cómodo a flote, capaz de cruzar cualquier océano, por lo que el itinerario descrito anteriormente puede ser realizado con gran confianza por una pareja de crucero promedio. Además, las opciones de amarre en marinas y las instalaciones de fondeo son más abundantes para un yate en este rango de tamaño, mientras que un yate de 60 pies tendrá que depender mucho más del anclaje. Los motores gemelos estándar y el propulsor de proa también permitirán una gran maniobrabilidad en espacios estrechos.

El Nordhavn 41 está disponible con dos distribuciones: una lujosa cabina para un solo propietariocon abundante espacio en los cajones, un armario vestidor y una ducha de cabina y cabina muy grande. O una versión de dos camarotes para aquellos que puedan tener invitados regulares o niños a bordo. La versión de un solo camarote aún permite alojar a invitados con asientos en el salón de estribor y babor para dormir.

Diseñada pensando en el mar y la navegación, su perfil es necesariamente bajo, lo que resulta en un aspecto elegante y atractivo. Sus cubiertas laterales dobles permiten un fácil movimiento en la parte superior durante las maniobras de atraque y amarre. Se puede acomodar un tender de consola central potente de 12 pies en la cubierta y un hermoso cabrestante de 800 libras es estándar. Después de que Jeff Leishman, Jefe de Diseño de Nordhavn, diseñara las líneas preliminares del casco, el perfil y el plan de distribución general, el ingeniero de PAE, Phil Arnold, trabajó en el cumplimiento de la Categoría CE A, así como en la ingeniería estructural. Luego contratamos a nuestros nuevos socios en Holanda, Vripack Yacht Design, para someter el casco a un programa completo de pruebas de Dinámica de Fluidos Computacional, donde se analizó y modificó la forma del casco para maximizar la eficiencia y optimizar los ángulos de navegación con precisión. El estudio resultó en mejoras significativas en el rendimiento, que se han incorporado en las líneas finales del casco.

Se llevó a cabo la selección del mejor equipo y estábamos decididos a proporcionar prácticamente todo lo que considerábamos importante como estándar. El yate está equipado con dos motores diésel Kubota de 75 hp, que son de baja presión y turboalimentados, pero de inyección mecánica. La marinización la realiza la firma británica Beta Marine. Estos motores funcionan rutinariamente más de 20,000 horas en aplicaciones de generadores y están libres de controles electrónicos requeridos por motores de mayor potencia para cumplir con los cada vez más estrictos requisitos ambientales. No hay CPU que pueda fallar, solo un hermososimple, mecánicamente inyectado, pero de combustión muy limpia, motor diésel. Cada motor es capaz de impulsar el yate a velocidad de crucero y con grandes reductores y hélices en la ubicación más deseable posible. La eficiencia de las hélices ha alcanzado casi el 60%, lo cual es excepcionalmente bueno. Las hélices están protegidas por un quilla profunda y larga y soportadas por robustas patas en V para máxima resistencia.

Para experimentar realmente las increíbles cualidades de estabilidad de un casco de desplazamiento diseñado correctamente, la estabilización es esencial. Hemos seleccionado la mejor disponible y nuestro barco estándar está equipado con estabilizadores ABT Trac 220 con aletas de 6 pies cuadrados. Con su hermoso casco, perfil bajo y con propósito, y 1,814 kg de lastre de plomo en su quilla, este Nordhavn proporcionará un viaje increíblemente estable incluso en las condiciones más adversas.

Al precomprar todo nuestro equipo e implementar las técnicas de construcción europeas más eficientes, ofrecemos un yate excepcionalmente equipado, construido según los más altos estándares, a un precio de introducción asombroso.

Considere esta lista de equipamiento estándar:

• Dos motores diésel Beta de 75 hp con reductores de 3.942 a 1
• Sellos de eje sin goteo Tides Marine
• Ventilación del motor Delta T
• Estabilizadores hidráulicos ABT Trac
• Propulsor de proa Side Power
• Dirección electrónica Hypromarine Command
• 300 galones de almacenamiento de agua
• 900 galones de almacenamiento de combustible
• Accesorios de fregadero y ducha Grohe
• Cabezal Vachflush
• Inversor de onda sinusoidal pura Outback de 2.8 KW
• Unobaterías de casa AGM de mil amperios
• Generador Onan de 7/9 KW en carcasa acústica
• Nevera y congelador de acero inoxidable Vitrifrigo
• Iluminación LED en todo
• Lavadora y secadora combinadas
• Congelador adicional en la despensa
• Aire acondicionado de ciclo inverso – salón y camarotes
• Sistema de calefacción por aire forzado diésel Webasto
• Stereo marino Fusion
• Televisores LED en el salón y la cabina del propietario
• Garmin 8616 XSV – pantalla de 16” con carta azul – radar, plotter y sonda de profundidad
• Piloto automático Garmin
• Radio VHF Garmin
• Transceptor AIS 600 Garmin
• Cámara Garmin GC 12 instalada en la sala de máquinas
• Luces de búsqueda ACR
• Ancla y cabrestante vertical Lofrans SX3.5 de 1700 W
• Cadena y ancla de 300 pies
• Cornetas y compresor Kahlenberg
• Davit de tubo Nick Jackson – capacidad de 800 lbs
• Paneles solares flexibles de 400 vatios en el techo del salón
• Fireboy con sistemas de apagado para protección contra incendios en la sala de máquinas
• Fireboy con sistemas de apagado para la lazareta
• Balsa salvavidas de cilindro Revere – para cuatro personas

Nunca ha existido un yate tan bellamente diseñado y construido con tal capacidad. Se dice que navegar por Europa en yate cambiará la vida de uno. Descubra cuán asequible y confiado puede embarcarse en la aventura de su vida a bordo de un yate destinado a la grandeza.