| Marke | Ocean Alexander |
| Modell | 450 Classico Sedan |
| Tipo de barco | Otro |
| Categoría | Yate a motor |
| Desplazamiento | 36.9 t |
| Motores | 2 |
| Potencia | 300 PS |
| Combustible | Diesel |
| Velocidad máx. | 27 km/h (15 kn) |
| Velocidad de crucero | 16 km/h (9 kn) |
| Año de construcción | 2000 |
It's About Time es un yate a motor sedán de 45' Ocean Alexander 450 Classico de 2000. Cuenta con motores principales gemelos Caterpillar de 300 HP, un generador Northern Lights de 12 kW, un aislador galvánico, un sistema de cambio de aceite, sellos de eje sin goteo, hélices de repuesto, cubiertas laterales y un diseño de 2 cabinas y 2 baños. It's About Time es un veterano de la Great Loop.
Desde la plataforma de natación de fibra de vidrio, se accede a la cubierta trasera a través de una puerta de popa y se encuentra acceso a la cubierta lateral a nivel, una escalera de acero inoxidable y teca hacia la cabina de mando superior, acceso a la lazarete, y una puerta corrediza de teca y vidrio hacia el salón. Dentro del salón, encontrará una silla de salón a estribor en popa, armarios de almacenamiento a estribor, timón inferior, asiento de timón abatible, y una puerta de acceso a la cubierta lateral a estribor en la parte delantera, asientos en forma de L con almacenamiento y una mesa alta/baja a babor en popa, una silla de salón y armarios de almacenamiento, y una máquina de hielo U-Line a babor y la cocina a babor en la parte delantera. Camine hacia adelante y baje para encontrar una cabina de invitados con literas individuales superiores e inferiores a babor, un baño de invitados, y un baño en la cabina principal con ducha compartida a estribor, y la cabina principal con una cama de tamaño reina en isla en la parte delantera. El acceso a la sala de máquinas es a través de las escotillas del suelo del salón y una puerta debajo de los peldaños de la escaleras de la cabina.
It's About Time ofrece una cabina principal en la parte delantera con una cama de tamaño reina en isla y un baño en suite con ducha compartida con el baño de invitados; y una cabina de invitados con literas individuales superiores e inferiores a babor.
El salón cuenta con un suelo de parquet de teca, puerta de acceso a la cubierta lateral a estribor en la parte delantera,armarios de almacenamiento a estribor, silla de salón a estribor en popa, asientos en forma de L con almacenamiento y una mesa ajustable en altura a babor en popa, silla de salón y armarios de almacenamiento, y una máquina de hielo U-Line a babor, acceso a la sala de máquinas, ventanas laterales abatibles con cortinas y una puerta corredera de teca y cristal en la parte trasera.
La cocina está ubicada a babor en la parte delantera del salón.
El espacio para comer está disponible en la mesa de popa a babor en el salón.
La habitación principal está en la parte delantera y ofrece una cama de tamaño reina tipo isla, luces de lectura, mesitas de noche, escotilla superior con pantalla, 2 ventanas laterales con cortinas, suelo de parquet de teca, armarios y cajones de almacenamiento, armario colgante, ventilador, espejo de cuerpo entero, acceso a la escotilla de la cadena del ancla y un baño en suite con ducha compartida con el baño de invitados.
La habitación de invitados está a babor y ofrece literas individuales superiores e inferiores, luces de lectura, 2 ventanas laterales con cortinas y suelo de parquet de teca. El baño de invitados está a estribor y comparte ducha con el baño de la habitación principal.
El timón inferior está a estribor en la parte delantera del salón y ofrece un asiento de timón abatible, puerta de acceso a la cubierta lateral, controles del motor, control de las aletas de trimado, control del molinete de ancla y electrónica como se detalla en la sección de electrónica de esta presentación.
El flybridge cuenta con una cubierta antideslizante, pasamanos de acero inoxidable con cortinas de clima, bimini, 2 sillas de cubierta, asientos con almacenamiento a estribor y en popa, asiento Todd mate, asiento de timón Garelick, almacenamiento debajo del timón, armario para libro de cartas, base de mástil con bisagras, controles del motor, control de las aletas de trimado, electrónica como se detalla en la sección de electrónica de esta presentación y almacenamiento para tender en popa.
La cubierta trasera ofrece una cubierta antideslizante, acceso a la lazarete, puerta de popa, escalera de acero inoxidable y teca hasta el flybridge, puerta de embarque a estribor, extensión de bimini, puerta corredera de teca y vidrio al salón, y acceso a la cubierta lateral en el mismo nivel.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar elni garantiza la precisión de esta información ni el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Las horas del motor son a partir de la fecha del listado original y representan lo que el corredor del listado ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los cuentahoras del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o de su agente verificar las horas del motor, garantías implícitas o de otro tipo y revisiones mayores, así como todas las demás declaraciones indicadas en el folleto del listado.